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Rohypnol

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Tutti i contenuti di Rohypnol

  1. Rohypnol
    Mai smettere di imparare, soprattutto su ciò che ti appassiona! E te lo dice uno che ha ben un anno più di te! 😅 Complimenti per la scelta inusuale e per la realizzazione, direi di ottima qualità come sempre. Se posso, che programma stai sperimentando?
  2. Rohypnol
    Peraltro con una dotazione di sicurezza paragonabile ad una Seicento del '98.
  3. Rohypnol
    La proposta idea sembra una classe S W140 del '91 con il frontale della classe E W210 del '95. C'è da dare atto che però anticipava il posteriore della Dacia Logan sedan del 2004. A dispetto del nome, non avevano idee brillanti... 😆
  4. Rohypnol
    Onestamente, se passa una BWM serie 5 E60 (Bangle) mi giro decisamente più volentieri. La Thesis sarà originale come lo sono appunto C6 o Vel Satis, ma non interamente bella. Sulla questione design di rottura VS design rassicurante, abbiamo avuto prima Audi e poi Skoda che ci hanno dato qualche lezione a suo tempo. Secondo me, le penne libere devono restare confinate alle auto da pochi numeri "a prescindere" come coupé o cabrio, non su mercati di massa come i berlinoni.
  5. Rohypnol
    So che non ha niente di Lancia, ma le spallucce dei passaruota della EV4 mi ricordano la Deltona... e non ho potuto farne a meno.
  6. Rohypnol
    Basso è basso, ma Staria è più basso e "automobilistico".
  7. Rohypnol
    Perché, a differenza di Colt, avranno avuto almeno il buon senso di non infangare nomi di successo per un rebrand della Symbioz. 😂
  8. Rohypnol
    Perdonami se dico fesserie perché non m'intendo molto dell'argomento, ma a quanto vedo su Autoscout questa ad esempio pare essere deducibile: https://www.autoscout24.it/annunci/suzuki-jimny-1-5-5mt-pro-n1-iva-deducibile-benzina-grigio-b60d0e81-07c4-4358-8fdc-f2b3efc5ff37 Ad ogni modo il Jimny sembra ancora configurabile sul sito e vedendo la rete dietro i posti anteriori e le varie FAQ sul sito sembra proprio N1. Poi onestamente non so se ci sono tempi biblici di consegna o costi esorbitanti.
  9. Rohypnol
    Da appassionato della Beta prima serie, ho pensato che sarebbe bella anche con la sua griglia: (scusate ma non valeva la pena aprire un nuovo topic sotto fotoritocchi)
  10. Rohypnol
    Facendo una pigra sovrapposizione con il concept:
  11. Rohypnol
    Certo che sembrano video che dovevano essere pubblicati prima della presentazione di Junior più che di Stelvio... boh io perplesso, non ci trovo nulla di entusiasmante onestamente, soltanto autocelebrazione di soluzioni (discutibili) già in strada da mesi.
  12. Rohypnol
    Product placement impercettibile 😅 sembra una pubblicità. PS: l'auto acquattata ha sempre il suo perché, anche se ancora non la riesco a identificare come un'alfa.
  13. Rohypnol
    Che vantaggio dà (se non ai costruttori)? 😁 Scherzi a parte, la maggior parte degli utilizzatori recensori in particolare US sembra preferire i comandi fisici, in particolar modo nei casi in cui l'infotainment non sia particolarmente responsivo o quando servono più click nei menu per fare cose banali come alzare la temperatura o modificare la velocità del flusso d'aria. Io stesso penso sia un passo indietro in termini di UX se non altro per una questione di ergonomia: spesso controllo il tutto con i comandi manuali senza nemmeno guardarli visto che si trovano comodamente ad altezza cambio e che ormai conosco a memoria "tattile". Alcune case sono tornate sui loro passi (mi pare di ricordare VW, perlomeno per i comandi touch al volante) e Xiaomi offre addirittura il comando manuale come opzione.
  14. Rohypnol
    Prima che iniziate a scervellarvi come ho fatto io, stavo pensando a cosa potesse significare quel LORIPS sul frontale, e secondo me è una semplice contrazione del famoso "LORem IPSum dolor sit amet" a cui sostituiranno la scritta JAGUAR.
  15. Rohypnol
    C'è il sito ma non il configuratore
  16. Rohypnol
    Sono d'accordo, purtroppo non hanno avuto le idee chiare su alcuni aspetti. Per assurdo la pop ha un approccio molto Panda prima serie, estremamente spartana e "grezza" nelle finiture, e poi ha degli interni quasi da 500. E poi a me infastidiscono anche gli specchietti, che anch'essi non azzeccano nulla con il resto della macchina. Per assurdo, ci starebbero meglio quelli di un Jimny:
  17. Rohypnol
    Confermo, era un'opzione inserita nella seconda serie, qui il costo dell'epoca in una comparativa con la Volvo 740:
  18. Rohypnol
    ...ma potrebbero comunque rovinarla con paraurti o dettagli orribili. 😂
  19. Rohypnol
    Eh già, però bisogna dargli atto che l'hanno fatta risorgere loro stessi.
  20. Rohypnol
    Forse è la prima buona notizia dalla scoperta della trazione posteriore di Giulia. 😅
  21. Rohypnol
    Grazie per le informazioni, ma per quanto mi riguarda questi due posteriori sono entrambi bruttini. Speriamo bene
  22. Rohypnol
    Ho incontrato questo ps su Facebook: Per ora non promette nulla di buono.
  23. Rohypnol
    Alla faccia dei proclami del tipo "con l'elettrico si potrà viaggiare gratis"... Non mi sono ancora informato a dovere a riguardo e sarei ben contento di essere smentito, ma con riferimento a questo video mi pare che alle colonnine i prezzi al km si equiparino (se non superano) quelli della benzina.
  24. Rohypnol
    Secondo me hanno fatto un passo indietro in questo: Il terzo finestrino sporca un po' la fiancata rispetto alla precedente: ...e condivido le perplessità di chi obietta sulle varie stelle a tre punte piazzate qua e là, ma d'altronde visto che siamo in un periodo in cui una Cirelli si confonde con una Grecale, questo resta un modo per mettere in evidenza il marchio.
  25. Rohypnol
    Segnamocelo e ne riparliamo tra un anno, perché io anche con tutta la speranza finché non lo vedo non ci credo. Anche perché oggi l'ho vista per la prima volta e mi ha messo molta tristezza, pensavo il frontale sarebbe stata la parte che mi sarebbe piaciuta di più e invece mi ha ricordato le forme di un pandoro. E lo dico con il cuore a pezzi, essendo alfista di segmento C da 3 generazioni (145, 147 e Giulietta).
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