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Rohypnol

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Tutti i contenuti di Rohypnol

  1. Rohypnol
    Eh già, però bisogna dargli atto che l'hanno fatta risorgere loro stessi.
  2. Rohypnol
    Forse è la prima buona notizia dalla scoperta della trazione posteriore di Giulia. 😅
  3. Rohypnol
    Grazie per le informazioni, ma per quanto mi riguarda questi due posteriori sono entrambi bruttini. Speriamo bene
  4. Rohypnol
    Ho incontrato questo ps su Facebook: Per ora non promette nulla di buono.
  5. Rohypnol
    Alla faccia dei proclami del tipo "con l'elettrico si potrà viaggiare gratis"... Non mi sono ancora informato a dovere a riguardo e sarei ben contento di essere smentito, ma con riferimento a questo video mi pare che alle colonnine i prezzi al km si equiparino (se non superano) quelli della benzina.
  6. Rohypnol
    Secondo me hanno fatto un passo indietro in questo: Il terzo finestrino sporca un po' la fiancata rispetto alla precedente: ...e condivido le perplessità di chi obietta sulle varie stelle a tre punte piazzate qua e là, ma d'altronde visto che siamo in un periodo in cui una Cirelli si confonde con una Grecale, questo resta un modo per mettere in evidenza il marchio.
  7. Rohypnol
    Segnamocelo e ne riparliamo tra un anno, perché io anche con tutta la speranza finché non lo vedo non ci credo. Anche perché oggi l'ho vista per la prima volta e mi ha messo molta tristezza, pensavo il frontale sarebbe stata la parte che mi sarebbe piaciuta di più e invece mi ha ricordato le forme di un pandoro. E lo dico con il cuore a pezzi, essendo alfista di segmento C da 3 generazioni (145, 147 e Giulietta).
  8. Rohypnol
    In Austria e-C3 parte da 24.900€, quindi 2.000€ in meno di Grande Panda. Se tanto mi da tanto, visto che in Italia e-C3 costa 1.000€ in meno che in Austria, Grande Panda dovrebbe partire da 25.900€. Ecco, a conti fatti fanno bene a non venderla nemmeno.
  9. Rohypnol
    Fichissima, complimenti!
  10. Rohypnol
    Vista ora la vecchia richiesta di @Pandino; scusami se non ho usato la stessa base.
  11. Rohypnol
    Edit: "...please every Alfisti with wealth greater than 1mln".
  12. Rohypnol
    Provo a sintetizzare con un'immagine quanto ho capito finora:
  13. Rohypnol
    ...e poi c'è sempre lei, per me ancora una delle più grandi incognite tra le mai nate Alfa (anche se somigliava più ad un Audi):
  14. Rohypnol
    Da una ricerca per immagini su Google, si tratta di un concept che dovrebbe chiamarsi Type 00: ... come la farina per la pizza:
  15. Rohypnol
    Per com'è fatto il teaser, mi aspetto si pronunci anche [ʒa]guàr alla francese. Peraltro su https://www.jaguar.com/copy-nothing/index.html hanno usato tutti i colori tranne il verde, guarda a caso.
  16. Rohypnol
    Esattamente per questo motivo, forse. Perché lato software forse servono personalizzazioni che sono state stimate/gestite male.
  17. Rohypnol
    Oh a me il didietro di Junior non va giù, e allora ci ho messo mano. Volevo farne una Brera ma ne è uscita una sorta di Brava, che è decisamente banale ma a mio avviso almeno un po' più Alfa. Visto che ci ho lavorato ve la beccate lo stesso:
  18. Rohypnol
    Che senso ha mettere il marchio 500 su una pseudo Vespa? Ormai sono tutti pazzi per i soldi facili (o presunti tali).
  19. Rohypnol
    Perché se non erro Martini Racing ha diffidato Lancia dall'usare le righe blue e rosse che tutti abbiamo in mente.
  20. Rohypnol
  21. Rohypnol
    Giusto perché mi piace fare l'investigatore su Google: Bernardine Rauwerda, 1971, oggi trainer, olandese. Di certo non una delle "donne più belle del mondo" 😅
  22. Rohypnol
    Si vede anche nell'immagine di copertina del post sopra, niente alettone direi.
  23. Rohypnol
    Siamo OT ma da quanto so Mesonero ci ha messo le mani, in particolare su dettagli caratterizzanti quali appunto i nuovi scudetti. D'altronde è a capo del design da almeno 3 anni...
  24. Rohypnol
    Non ho ancora visto nulla, ma ho molta paura di questo mandato spagnolo per il design Alfa, fatto di orpelli e di trovate "originali" come i nuovi scudetti di Junior o i triangoli già citati. Di certo Giulia e Stelvio non avevano il loro principale problema nel design, per cui non capisco la necessità di stravolgere (ancora) un family feeling che ormai cambia ad ogni modello. Ps: Genesis ha un'eleganza che questo nuovo corso alfa si sogna, anche per come stanno posizionando il marchio. Ovviamente spero di sbagliarmi.
  25. Rohypnol
    Cioè praticamente sia Lancia che Alfa e Fiat/Abarth hanno gamme estremamente risicate, ma comunque hanno questi fulminetti elettrici, che nessuno vuole. Strategia interessante... di certo non per l'Italia, ma speriamo abbiano ragione loro.
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