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Che orrore di plancia mamma mia! Ma d'altronde hanno ragione loro a fare interni del genere. Però a sto punto potevano evitare quel quadro strumenti che esce dall'altro mega schermo, e usare una plancia piatta a tutta larghezza.
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Visto quanto giri, ti consiglio un nuovo o km zero recente, almeno stai tranquillo per un po'. Non sono un conoscitore di cambi automatici, ma penso sia importante anche lì qualcosa di valido (se qualcuno ha suggerimenti...). In breve, concordo su Corolla SW, a mio avviso molto bella, o Octavia. Oppure puoi valutare qualche suvvettino, tipo 5008 o Grandland (ad es. https://www.autoscout24.it/annunci/opel-grandland-1-5-130cv-at8-business-elegance-km0-diesel-bianco-bee4bd3c-4eac-4fec-929d-67bce8e16620) che hanno un gran bagagliaio.
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Effettivamente si può quasi definire a motore centrale (anteriore).
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Per me è odio (così come per la GLE), per quanto cerchi di comprenderla. Orribile era e orribile rimane, se me ne regalassero una la venderei in tempo zero. Sarà che appunto non ha alcun pregio reale se non appunto la presenza imponente e arrogante, cosa che in un'auto non mi interessa e anzi mi disturba.
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Ma perché "invencible" e non "invincible"? Questo nome mi ricorda il typo dell'Artega Scalo Superelletra. ...peraltro il titolo del thread dovrebbe essere invencible e non invencibile.
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Vabbé quella c'è e c'è sempre stata, ma non credo sia questo il caso Penso che, tranne rare eccezioni, nessuno si sia mai lamentato dell'introduzione dei finestrini elettrici, della chiusura centralizzata, dell'aria condizionata, dei navigatori, o appunto dell'abs, magari un po' per cinture e airbag perché ignorantemente possono essere visti come costi che sono "non necessari". C'è dell'altro, e secondo me è un po' come per l'innovazione nella codifica TV (decoder, dvb-t2 e compagnia), il fatto che sono innovazioni "imposte". Alcuni paesi come il nostro faticano mentalmente di più a stare al passo con innovazioni continue, anche perché sicuramente siamo in una fase discendente anche dal punto di vista culturale rispetto ad altri paesi, e quindi ciò che crea fatica cognitiva innervosisce. Un po' come per quanto riguarda il QR code del green pass, lo SPID o altre innovazioni potenzialmente utili ma che non sono usabili facilmente da tutti senza una curva d'apprendimento.
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Io spero che questo calice sia solo per l'aperitivo e che le auto che verranno avranno qualcosa di più digeribile. Secondo me queste tre linee rette non stanno bene con nulla, in special modo con le linee sinuose che ci si aspetta da una Lancia. Sembra un'evoluzione dell vizor di Opel che allo stesso modo non amo, ma attendiamo e speriamo.
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È solo il progetto di un designer: https://www.behance.net/gallery/138573699/Fiat-Multiplan che ha ipotizzato anche una Punto, per i curiosi: https://www.behance.net/gallery/108525227/Fiat-Punto-suv
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Grazie per il chiarimento, purtroppo il configuratore non mostrava differenze, ora mi informo meglio!
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Io ho comprato la 43'' (2021) esattamente a quella cifra e ne sono estremamente contento, visuale ottima anche dai lati e suono sempre chiaro, sarà che è più grande e ci hanno fatto stare casse migliori? Certo che lamentarsi della funzionalità principale di una TV che si chiama "The frame" significa proprio aver acquistato un po' a casaccio. Detto questo, Samsung è sempre molto "presente" nel software, a partire dagli smartphone, per cui quello che lamenti riguardo interfaccia e comandi lo condivido in pieno.
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C'è anche il configuratore online, certo che 13.000€ in più per la versione Luxury a 7 posti, rispetto alla versione Wagon da 9 posti, significa che la seconda ha i sedili di cartone?!
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I fari dell'X5 attuale invece sono a mio avviso gli unici della gamma che mantengono un minimo di eleganza... Ma vabbé sarò invecchiato male io.
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Dodge Nitro sei tu?
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Detto che si era già vista nei patent, se esce così è una bella occasione rovinata da un design dei fari posteriori caricaturale.
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Però questa della scuderia sembra un'altra ancora, non la "Oasi". Ha i montanti in tinta e, nonostante i finestrini/lunotto non sembrino perfettamente allineati sembra avere un livello di rifinitura "ufficiale", addirittura targhette e lavavetro (?!). PS: ce n'era anche un'altra, o perlomeno aveva targa diversa.
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Scusate l'ulteriore piccola digressione su Multipla ma io preferisco quella che è andata poi in produzione, con la finestratura che sembra appoggiata sul resto della carrozzeria. Della prima ipotesi di Giolito mi piace molto il frontale senza fari in basso, ma non mi convince affatto il posteriore, che mi ricorda molto la coeva Atos. Della tua (bella, secondo me) se n'era parlato qui: Di conversioni (brutte) se ne trovano anche altre in rete, interessante anche se nulla di ufficiale
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Certo, però poi entrando nel configuratore c'è già la nuova... è una questione di coerenza.
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Che poi, un MCA presentato il 27 ottobre 2022 e ad oggi il sito mostra ancora il vecchio modello in homepage e nel menu principale.
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Metto questo video qui, anche se si tratta di una ipotetica C-sedan su base Tonale, che di questi tempi venderebbe praticamente zero ma che in una gamma completa (tipo Mercedes) ci potrebbe anche stare e che sicuramente è stata realizzata bene:
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In tutta sincerità io mi domando ancora chi, fuori dall'Italia, dovrebbe preferire una Lancia ricarozzata di una Peugeot (che al momento è un marchio molto forte). Spero tanto di sbagliarmi eh, o che tirino fuori qualcosa di davvero convincente, ma la missione è difficilissima.
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