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Rohypnol

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Tutti i contenuti di Rohypnol

  1. Rohypnol
    Dietro una Peugeot di oggi, la 508.
  2. Rohypnol
    In questa vista la coda mi ha ricordato lei (che per me è un complimento enorme), con proporzioni ancora migliori ovviamente, vista la stazza della Maserati:
  3. Rohypnol
    Ma in alcuni punti si va al risparmio e in altri no. Ok? 🤪 (è incredibile come si sia dovuto modificare paraurti anteriore, portellone e maniglione per non cambiare praticamente nulla)
  4. Rohypnol
    Saranno più o meno così, come avevo photoshoppato mille pagine fa e com'è verificato dal teaser.
  5. Rohypnol
    anche se a dirla tutta... https://carbuzz.com/news/heres-why-rivians-tank-turn-feature-is-a-long-way-off
  6. Rohypnol
    [Scusate la prosecuzione del piccolo OT] Anche secondo me infatti la 500L era esattamente quello, tanto spazio in poca macchina. Il punto è che si è stiracchiato il progetto 500 cercando di fare un'auto "emozionale ma razionale", non riuscendo ad eccellere in nessuna delle due cose, per quanto sia un'auto piacevole. Ammesso e non concesso che i monovolumi abbiano ancora un seguito (purtroppo), credo che l'unico modo di creare qualcosa di veramente nuovo e fedele al passato sia quello di seguire in modo pedissequo la progenitrice, con il motore elettrico sotto il pianale e la forma a goccia, che riprende la 500 più nel posteriore che nell'anteriore. Ma vabbé, sarebbe un bell'esercizio di stile ma venderebbe 100 esemplari al mese.
  7. Rohypnol
    A parte il maniglione antipanico per aprire le porte, mi pare abbia una linea molto pulita e nel contempo aggressiva.
  8. Rohypnol
    Vi adoro ragà, questa cosa sta diventando davvero surreale! 😆🤪
  9. Rohypnol
    Auguri autopareristi, per il prossimo anno meno vi auguro meno pippe e più... veri scoop! Un abbraccio virtuale a tutti noi che nel metaverso sano ci siamo già da tanti anni.
  10. Rohypnol
    Avranno fatto i loro conti visto che ritardano Levante... visto che i numeri di mc20 saranno per forza di cose più bassi, sarà più fattibile reperire la tecnologia che serve in tempo.
  11. Rohypnol
    Ben fatto, anche se concordo con chi dice che le scene con la controfigura non hanno aggiunto nulla alla narrativa, perdipiù al volante di una Roma. 🤦‍♂️ Ad ogni modo, "TeleKabul" ormai è l'unica cosa che si possa guardare in tv di tanto in tanto.
  12. Rohypnol
    Ma com'è possibile? Io non ho parole...
  13. Rohypnol
    Eppure la base buona ci sarebbe... peccato.
  14. Rohypnol
    Aggiungo una ripulitura alla meglio del faro, per iniziare a farci un'idea (anche se non sono certo di come si congiungano in alto le due "UU").
  15. Rohypnol
    I fari anteriori invece mi sa che variano molto a seconda della versione. Questa mi pare molto simile al clinic come impatto ('na tristezza): Questa invece molto meglio e con grafica allineata ai fari posteriori:
  16. Rohypnol
    Comunque anche prima della norma comunitaria, la legge italiana non imponeva (semplicemente lo "ammetteva") il portatarga, come si può leggere ad esempio qui all'art.259, comma 2: L'importante è la posizione e la visibilità della targa, come si legge giusto prima nel comma 1.
  17. Rohypnol
    Presentata:
  18. Rohypnol
    Sì ma ormai abbiamo male al braccio
  19. Rohypnol
    Affidabilità FIAT nel mondo = Lada Affidabilità FIAT in brasile = Lexus 😬 si scherza eh!
  20. Rohypnol
    Ed è incredibile come ancora dopo tutti questi anni debba uscire una sola auto che mi convinca della bontà dell'idea. 😅 PS: i fari tuning li ha anche la Q8
  21. Rohypnol
    Una nuovissima Dacia Jogger 110CV in allestimento top con tutti gli accessori possibili costa 19.510€. Poi non ci si chieda perché vende solo in Italia.
  22. Rohypnol
    🤝 anche se per quanto riguarda i fari mi sa che non sono quelli definitivi, che si vedono nel video.
  23. Rohypnol
    Io credo ancora nei fari a scomparsa
  24. Rohypnol
    Grazie, avevo appena visto la discussione (e le innovazioni) della Lucid Air e poi sono venuto qui e mi è scesa una noia infinita a leggere di g/km.
  25. Rohypnol
    La mia previsione va su Hyundai, per la quantità di innovazioni (ed è uscita prima della gemella).
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