Rohypnol
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Quindi: una 4 porte con linea da coupé però suvvizzata ipertecnologica però classica (in fondo in fondo è una 911) pronta per la pista però con il portabici ipersportiva però elettrica Tanto rispetto. ...e noi qui a preoccuparci di heritage come i medievisti dell'automotive.- 48 risposte
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- taycan cross turismo 2021
- porsche
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Capisco una serie limitata a 100 esemplari per una supersportiva ma... dedicarla alla guida autonoma non mi dà proprio tutta questa sicurezza, e nemmeno questa foto. 😅
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- sensing elite
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Dopo un bel po', una Volvo che NON mi piace. 😅 Il lunotto arrotondato e tutti quegli spoilerini evidentemente atti a tamponare una linea sgraziata nulla hanno a che vedere con le linee pulite a cui ci avevano abituato finora.
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comunque Hyundai sta facendo delle Citroen (e viceversa).
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Gran mezzo. Sono sempre convinto però che abbiano cannato un po' il disegno del frontale, in particolare dei fari... si poteva far meglio - magari usare una soluzione simile al posteriore quindi senza carenatura a vetro - e sarebbe uscita la mia off road di lusso definitiva, anche se non me la potrei comunque permettere. 😅
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- land rover defender 2021
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Ho fatto un coccolone, pensavo fosse una notizia ufficiale. 😁
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Sul design anche secondo me la parte bassa della carrozzeria è un po' pasticciata, comunque "'na bella macchina" che con un po' di Photoshop può diventare davvero spettacolare! 😆
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- hyundai ioniq
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https://www.alfaromeo.mx/modelos/giulietta/ Da "i cerchi della Giulia " a "i cerchi da 15 pollici" è un click...
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Con i piedi (ma secondo me una bella calandra stile Flaminia e nient'altro potrebbe essere una buona strada).
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secondo me - limitatamente a questa immagine per fare prima - la confusione deriva da: alternanza di spigoli decisi e arrotondati (la buchetta di destra pare avere addirittura bordi arrotondati in modo diverso da destra a sinistra?); linee dritte spigolose o geometriche (selettore cambio), curve o arrotondate (plancetta pulsanti e buchetta) e cerchi; presenza o assenza di "contornature" per gli elementi senza un vero criterio; accenti di colore un filo troppo decisi (e mi pare di due rossi diversi); superfici estremamente lucide, opache, satinate associate a materiali di tessuto anch'essi multipli; ma soprattutto spaziature non uniformi tra gli elementi e allineamenti non ordinati.
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LA versione blu di blu "rubata" dal configuratore è un po' innovativa per essere un MY: 😅
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Una cosa che mi disturba assai. 🤓
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Toh, i fari delle recenti Citroen, ma fatti bene.
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Versione un po' schiarita dove si vedono specchietti a telecamera (?) Aggiungo un'opinione personale: mi interessa, anche se vedo dettagli che ne sporcano la linea, in primis i passaruota a spicchi e tutti gli spigoli a caso delle Hyundai recenti.
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Me li vedo a Monaco Moglie del dipendente BMW "Amore ma che sono quei quadratini sulla macchina?" Lui "Scusa amore devo tornare un attimo in azienda sono tornato a casa con la iX di prova per sbaglio dopo il brindisi di capodanno" 😆 Auguri!
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Molto molto bella @fedegta, e proprio perché mi piace come l'hai realizzata se posso ti lascio due appunti per un'evoluzione più in linea con la progenitrice: potresti darle ancora più personalità togliendo il semplice arco della finestratura con qualcosa di più simile al "tetto sospeso" della DS originale potresti fare una prova piegando la linea mediana della fiancata verso il basso anziché verso l'alto (anche solo l'ultima curvetta che termina nello spoilerino al posteriore Per il resto, aspettiamo altre viste!
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Anch'io non riesco a superare il trauma dell'anteriore, che mi mette una tristezza incredibile.
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- golf r 2021
- volkswagen
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Molto molto bella, elegante e sportiva al tempo stesso. Linee armoniche e nel contempo moderne. Per me è promossa senza riserve.
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Di solito questi spaccati non mi fanno né caldo né freddo, ma...... me cojoni!
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Quella in foto.
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Dato l'alettone e l'estrattore posteriore, presumo che la norma in Italia preveda di apporre il relativo pannello: 😄
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non credo, è il riflesso del volante che frega. 😅
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Fixed ☺️
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- infinitiqx60
- infiniti concept
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Ovviamente rispetto la tua scelta e indecisione, ma se non erro la Swift ha solo 9cv in più della Giulietta quindi non mi pare questa gran svolta in termini prestazionali, e anzi forse in termini di spazio, interni e finiture non è nemmeno un passo avanti. Ne vale la pena davvero? Di certo non in termini economici, stiamo a fare il pelo al km/l ma qui parliamo di migliaia di euro... a meno che la Swift sia da permutare con l'Alfa.
