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Considera, oltre al kilometraggio, anche la data di immatricolazione... Se sono davvero vecchie di un anno hai molta meno garanzia disponibile, inoltre una macchina rimasta ferma così a lungo non è una gran cosa (può essere rimasta sempre all'aperto in un parcheggio ad esempio). Detto questo, una giulietta benzina km0 non più vecchia di un mese secondo me la riesci a trovare sui 17-18000€ andando in qualche concessionaria. Devi capire tu se ti può far comodo un'auto comunque più grande, impegnativa (ma anche più ben rifinita) di un segmento B.
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Vabbè ho fatto una cosa veloce... Ma il culo da Audi no! È l'alettoncino che ti fa quell'effetto in realtà
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Visto che negli ultimi giorni si è parlato molto di Giulia fastback, eccola qui. PS:vediamo chi mi coglie la citazione del triangolino nero sul montante posteriore...
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Ero molto ottimista sul faro posteriore, ora con questo teaser non lo sono più tanto... Speravo in una soluzione anni novanta tipo Audi 80, invece è più tipo Seat Toledo.
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Laboratorio Lancia
Rohypnol ha risposto a YouDude in Fotoritocchi di Automobili e Proposte di Design
Certo che se alla fine hanno approvato questa: (ispirandosi a questa:) Io non sarei curiosissimo di sapere cos'hanno addirittura scartato.- 1570 risposte
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Il salto con la Giulia e la Mito che sgomma sulle vernici potevano risparmiarsele... in compenso non vedo lo Stelvione. Mah, è una figata ma non mi pare il video adatto a far presa con gli inglesi, tutto sommato.
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In effetti la versione americana mi sembra un po' più scarna... Esce scegliendo la versione base e il colore "basalto brown".
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Anche meno aggressivi ragà, non si sta mica parlando di vostra mamma.
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Il nuovo corso del frontale mercedes mi piace, tutta la macchina a dir la verità mi piace... Ma quei fari posteriori non sono Audi? ?
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De gustibus ovviamente, ma a mio avviso l'eleganza (a parte alcuni dettagli barocchi) della S coupé, questa BMW se la sogna.
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Davvero... i volumi e le proporzioni ci sono, questo concept sarebbe ad un passo dall'essere un classico, è anche un po' Aston Martin in certi dettagli. Peccato per quelle grezzate di prese d'aria e la terribile moda degli scarichi "estetici".
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Anch'io ho preso la Giulietta alla CAR di Bologna, @Dannatio ti consiglio di togliere l'adesivo dalla carrozzeria il prima possibile perché con il caldo diventa un tutt'uno con la vernice. E probabilmente ne hai un altro sul lunotto. E poi il portatarga ovviamente. Ah, bellissima macchina, ovviamente! Complimenti
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Giuro che non è polemica, ma i miei occhi faticano ormai a differenziare seat e skoda.
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Infatti, bene! Da quel che si vede non sembrano esserci grossi difetti (tipo, a mio avviso, le orribili ottiche fari del Mobi). E si intravede anche la versione country. ?
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Secondo me sì, c'è ancora troppo nastro adesivo, da quel che vedo la forma dei fari potrebbe essere più di questo tipo (scusate il ritocco ad cazzum): più a punta la parte esterna anteriore, e più Ibiza-style nel posteriore.
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Azz è proprio come quella della foto... orribile.
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Beh però se dev'essere una robaccia tipo Ka+, non venderebbe granché e l'immagine di Fiat andrebbe comunque più in basso (ancora). Oltre al solito fatto che aggiungere/importare un nuovo modello, anche se già ingegnerizzato, non è a costo zero.
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Chiedo senza malizia perché non so i dati di vendita (anche, ovviamente, in proiezione ai prossimi anni): ma davvero fare un suvvino sportivo tipo GLA o Infiniti Q30 venderebbe di più della classica berlina a livello mondiale? Occhiometricamente non mi pare di vederne poi così tante in giro, ma mi piacerebbe saperne di più. Edit: mi rispondo da solo con i dati di vendita di Classe A VS GLA (in Europa), che confermano la mia impressione, però rimangono i miei dubbi.
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Ha fatto 7'43.8'' al Nürburgring, facendo segnare così il tempo più veloce per un auto a trazione anteriore: https://www.topgear.com/car-news/hot-hatch/honda-civic-type-r-has-new-nurburgring-record
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Voilà: https://www.facebook.com/LorenzoPrati93/
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