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Rohypnol

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  1. Ragà non so onestamente se sia una personalizzazione o no, ma in realtà lo scrivevo perché sono certo che il proprietario dell'auto fosse parte di qualche corpo di Polizia o simile. Da lì la mia curiosità. Boh, evidentemente non è qualcosa di conosciuto.
  2. Carissimi, ho incrociato questa auto questo weekend, ma non so di quale corpo/sigla si tratti: Qualcuno sa cosa significa quel "CANA"? La targa è ovviamente oscurata ma era una normalissima targa italiana nel formato AA000AA.
  3. Grazie, volevo aggiornare il mio primissimo messaggio del topic, ma non posso più farlo purtroppo. ?‍♂️ Oddio, in effetti era di 12 anni fa... ?
  4. Meglio così, chiedo venia (la mia era in effetti solo un'impressione). Torniamo IT và
  5. Alla faccia del buco. Sta vendendo Mito e Giulietta mentre Porsche presenta Taycan. Senza parlare che l'unica berlina di Porsche è un segmento F supersportivo, mente noi abbiamo solo Giulia che, per quanto ben fatta, è venduta per la maggior parte diesel coi cerchi da 17. E io ho un'Alfa eh. Siamo obiettivi però, la realtà è altro.
  6. Montava un 1.3 boxer ibrido, ma lo scopriremo solo tra 20 anni. ?
  7. Rimane il fatto che la letteratura online riguardo questa variante esiste, se cercate ad esempio su google alfa 145 "blue Cloverleaf" escono parecchi risultati, tra cui http://www.bwgarage.com/modern-alfa-romeo/1997-alfa-romeo-145-20-twin-spark-cloverleaf Rimane il fatto che gli stemmi alfa sono ancora più famosi per sbiadirsi in modo creativo.
  8. Vabbé visto che siamo in vena di difetti, a me non va giù il terzo montante con il finestrino a salire, né qui né su Stelvio, perché a mio avviso spezza l'armonia e cozza con la spalla del parafango. Spero proprio risolvano meglio nei modelli a venire.
  9. Questa tendenza di mettere il radar nel logo ha preso un po' tutti, da Mercedes a Maserati... a me sembra un po' na cazzata a dir la verità. Il logo è tale perché identificativo del marchio, perché sminuirlo appiattendolo in funzione del radar? Mah. Scusate lo sfogo e il parziale OT. ?
  10. Eh appunto. Vista la velocità con cui sfornano tedeschi, coreani, & co. sarebbe da darsi una mossa se non vogliamo perdere anche questo treno.
  11. Grazie @TONI (e @nubironaSW) spettacolo entrambe, sarebbe bello provare anche una versione "fattibile" che sfrutti i lameriati attuali e con fari meno "concept" e più espressivi, ma per sognare basta questa.
  12. La dashboard plug and play è tanta roba. Ma senza bocchette... quanto sarà premium? Bravissimi comunque.
  13. A dispetto di quanto sembri, c'è da dire che di solito "realtà" non fa rima con "FCA". Almeno in termini di comunicazioni... speriamo di vedere qualcosa, in tal caso c'è da dire che c'è stato un embargo degno dei migliori marchi.
  14. Mmmmh... Y... elefanti... un bel rebus. Ce l'ho: ?
  15. Scherzi a parte, perde tutta la purezza e l'esclusività della Polestar 1. Rimane un ottimo progetto, anche per tutto ciò che ci sta intorno (comunicazione, interfacce utente, motori, ecc.), ma esteticamente poteva venire meglio. Anche la giacca del presentatore.
  16. Occhio che non è ancora il modello per la produzione, si tratta sempre di un concept. Un secondo step diciamo ?
  17. Il mio infarto (positivo) in realtà l'ho avuto con il primissimo spy, questo francobollo che però faceva già capire tante cose: E sì, spero di riviverlo da qui a una settimana!
  18. E soprattutto dopo gli anni dei deliri di Sbarro. ??
  19. Qualcuno sa a cosa serve quel bottone/appendiabiti? Regolazione bocchetta?
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