ELEFANTINOROSSO

Dopo la Delta HF ecco la proposta per la Lancia Thema

Eccola P.S. : L'aerografia è un adesivo.......

vista a natale bimbi ho finalmente anche visto la grande punto need for speed se volete posto le foto

QUESTA SI CHE POTEVANO CHIAMARLA CROMA!!!

La X1/99 è una concept car progettata dall'IED (Istituto Europeo di Design) di Torino: un progetto realizzato in collaborazione con Fiat Auto e Webasto. Significativo il nome dell’auto, che rievoca volutamente la Fiat Bertone X1/9 degli anni ’70/'80, le cui caratteristiche sono state riprese e considerate il punto di partenza nello sviluppo del progetto. La proposta è un’auto coupè-cabrio, 2+2 posti, sportiva, versatile, pensata per un target dinamico, adatta ad un utilizzo quotidiano urbano ed extraurbano. Un veicolo polifunzionale, che fonde caratteristiche del segmento B e del segmento H: praticità, prezzo accessibile, un particolare appeal, divertimento, giocosità. Un’auto in grado di far nascere nel potenziale acquirente il desiderio di possederla. Lunghezza 4.064 mm, larghezza 1.790 mm, altezza 1.293 mm, passo 2.570 mm - sviluppato a partire dalla piattaforma della Fiat Punto; la x1/99 propone inoltre un'innovativa soluzione di tetto apribile polifunzionale. Per ora questa vettura è un prototipo, ma ci si augura di poterla vedere in produzione col marchio Fiat e ottenere quel successo che a suo tempo fu per la X1/9. .....................................................................................................................

http://recensioni.ebay.it/SPYDER-FIAT-debutto-nel-2007_W0QQugidZ10000000001897914?ssPageName=BUYGD:CAT:-1:LISTINGS:2 Qualcuno conferma? Speriamo a me piaceva molto.

bah e pensare che sulla thesis c'è il 2000 turbo 20V se proprio volevano fare una versione sport.... Potevano semplicemente pompare un po quello. Qualcuno di voi mi sa dire come mai nn viene utilizzato questo motore su nessuna vettura del gruppo

Ma la Fiat a quanto pare ha in previsione una Microcar, quindi per la 500 niente economie. Poi è difficile muovere una macchina di moderna concezione con un 1200, figuriamoci con un obsoleto 900.

Raga ma l'assicurazione non la pagate voi...... Spero che fiat ritorni alle piccole cilindrate Fatevi 2 preventivi in assicurazione Io userei il 1000 di derivazione OPEL Per la versione base, ho addirittura il vecchio 900 montato su 500 (richiestissimo sul mercato dell' usato) e poi anche cilindrate superiori! Non puoi fare concorrenza a mini con la 500, si può AL MASSIMO FARE CONCORRENZA A SMART

volevo solo farvi notare un 7'300 di cilindrata che eroga nientepopodimeno che 220 cavalli

direi sia una buona idea.... ABARTH per ora è meglio lasciarlo tranquillo con quella stilo si sarà rivoltato nella tomba....

dicaimoci una cosa però non basta solo il logo ma ci vuole la sostanza guardiamo la STILO....... ci vogliono i motori degni del nome abarth o del logo rosso che si voglia mettere.....per le versioni sportive si usa ormai solo il multijet o il 3.2 v6... Ho si ritorna al 1.4 e 2.0 turrbo oppure non pensiamoci neppure........

ABARTH PURTROPPO E DICO PURTROPPO NON C'E' PIU'!!!!!!!!!!!!! SIGH.....

delta II avete visto che fine ha fatto!!! Ci vuole il ritorno alle corse!!!!!!!!!!!!! Ai Rally!!! Anche chi allora aveva il 1.3 aveva cmq la DELTA! Non importa il nome importa Vincere

Nella mia il limitatore entra a circa 7500 giri.....