alex456

Ciao a tutti, Volevo sapere se qualcuno di voi ha esperienze di catalizzatori sportivi montati sul 456. Ho provato piu per curiosità che per altro a montare un paio di filtri k&n e una X al posto del 'barilotto' centrale. Ora la macchina è molto piu pronta nei parzializzati e guadagna parecchio in sound sopra i 4000/5000 giri..sotto direi che (a livello di rumore) è piu o meno come prima.. Ora sono intenzionato a montare anche un catalizzatore sportivo che magari mi abbassa di qualche grado la temperatura del motore..oltre che aumentarne la prontezza.. Che ne dite? Ho paura che diventi veramente troppo rumorosa! Ciaoo Alex

eccola.. volevo chiedervi un'altra cosa.. conoscete questa marca di scarichi aftermarket per ferrari? Larini Systems - Stainless Steel Exhaust Systems and Manifolds - Home Page Volevo prendere una X o dei cat sportivi..giusto per sentire il sound del v12 che ora come ora si nasconde pure in galleria.. ciao alex

Concordo pienamente sul comportamento della vettura.. ha solo un filo di inerzia in inserimento ma ci farò l'abitudine.. per il resto è il massimo che ho mai provato su 4 ruote..(sono un motociclista convinto in via di conversione hehehe).. la pressione a 2.2 ant. e post. è ragionevole nella guida da solo o in due? grazie a tutti Alex

Ti dirò... sul libretto della brera parla di 1600kg a secco ...la 456 m gt dichiara 1690kg.. perciò la mezza tonnellata proprio non la vedo sul dichiarato.. è in ordine di marcia che mi interessava sapere quanto pesa in più la 456m gt.. perchè a sensazione cè ben piu di cento chili.. Cerco qualche foto e ve le posto... ciaoo Alex

Salve a tutti, sono iscritto da poco al forum ma è un po' che vi leggo.. Da poco più di un mese sono un fortunato possessore di una bellissima 456m del 98 con circa 27000km all'attivo. Quello che volevo chiedere ai piu 'pratici' del marchio è questo.. Quanto pesa realmente questa ferrari? Da una prova su quattroruore leggo (ma per la m gta) 2100 kg in ordine di marcia.. siccome la sento un pò pesantina volevo sapere se effettivamente è la stazza della macchina o magari la pressione gomme bassa (monta delle michelin pilot a 2.2 bar ant e post). Provando macchine dal peso dichiarato simile come l'alfa brera jtd non mi tornano i conti.. Per il resto la macchina è stupenda.. forse il rumore allo scarico è un pochino soft per chi vuole sentire il v12 ma a quello si può comunque porre rimedio ciaoo Alex