Imothep

Per una uguaglianza di trattamento fra Lancia e AR nel gruppo Fiat : A cuando il clono (sportivo) Alfa del' Idea ? (versione "lusso" Lancia Musa) ? A cuando il clono (sportivo) Alfa della Punto ? (versione "lusso" Lancia Ypsilon) ? And last but not least : A cuando il clono AR (molto sportivo evidentemente...) del Doblo ? (in attesa della presentazione ufficiale per Lancia) ? Forse...forse.... FORZA ALFA

Grazie Blueyes per la tua iniziativa.... Ma che belleza !!!!! UN MITO !!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!! Record assoluto dei vittorie in Rally : 6 consecutivi L'ULTIMA VERA SPORTIVA DEL GRUPPO FIAT..... FORZA LANCIA !!!!!!!!!!!!!!!!

eccone arrivato un altro.... ma perchè non si parla di musa??? non credete sarebbe + interessante??? Davvero un sogno la musa...clono della Fiat Idea... Patetico

Amici Lancisti, Ho preso questo topic in un altro forum : un sogno premonitore della lenta agonia della nostra tanta amata LANCIA... "...Vi dirò che ormai non nutro più speranze. Vi dirò che che me la aspettavo ma non ci volevo credere Vi dirò che Lancia farà solo specialities Fiat Vi dirò che non ho ancora capito che c---o vuol dire specialities Vi dirò che la fulvia poteva essere anche vista come specialities della barchetta Vi dirò che aspetto la versione lancia della Panda Vi dirò che la Lybra sarà sostituita dalla specialities della Large ma forse no la vedremo Vi dirò che aspettiamo con ansia la versione Lancia del Doblò Vi dirò che forse il Suv Lancia sarà una specialities dell' ultimo New Holland Vi dirò.......... Vi dirò... MORCHIO vendi sto MARCHIO ......" MA CHE TRISTA FINE PER LA NOSTRA AMATA LANCIA ALLORA, SPERO LA STESSA FINE PER IL COCCO DELLA GALASSIA FIAT : CACALFA ROMEO.....

Ce message est pour moi ? Je n'en suis pas sur car je suis Français et lanciste.

: Ven Ott 10, 2003 4:19 pm Oggetto: ............... : Mar Giu 17, 2003 6:49 pm Oggetto: ........ ciao Taurus , ma la 156 GTAm autodelta presentata a Ginevra sarà 2rm o 4rm ... con 300 o 280cv grazie Grazie Coco per il tuo memorandum ........ PS : petit message à l'alfiste qui se dit d'origine Française. Ceux-ci n'ont pas l'habitude de raconter des bobards à longueur de journée pour faire saliver le chaland et rameuter les brebis.... Heureusement que le ridicule ne tue pas......

Grazie per il tuo post :wink: :wink: :wink: E triste a dire ma la MITICA Delta HF Integrale e l'ULTIMA VERA SPORTIVA del gruppo Fiat. Non una bullshit come la 147 GTA..... FORZA LANCIA DELTA INTEGRALE !!!!!!!!!!!!! FORZA LANCIA

Bravo ! Ho abbandonato il forum Autopareri ma concordo pienamente con te e io firmo per la tua iniziativa. Ma sopratutto, auto SPORTIVE per Lancia (Stratos Delta Integrale) e il ritorno nel WRC. Vicenzo era un piloto.....

Scusa ma su questo non credo sia cosi: anzi penso esattamente l'opposto. cioè comprare Lancia (che non ha sulle spalle stabilimenti, operai, dipendenti "veri" e quindi costi reali da sopportare e ristrutturare) è sicuramente megllio che comprare un marchio che ha invece sulle spalle un'insieme di cose da mantenere (come nel caso di Rover, che tra l'altro hanno pure voce in capitolo e quindi possono pure opporsi a scelte come successo) e magari malmesse, nel caso di Lancia invece (che si tratta oggi solo di un marchio e un patrimonio e niente piu) sarebbe per chi l'acquista un solo costo iniziale ma poi chi lo compra puo impostare la produzione come, quando e dove crede e questo (sempre per mia opinione) è un bel vantaggio, specie per una casa come Bmw che di stabilimenti avviati ne ha gia ovunque... ciao LanciaBoxer, Hai capito lo senso del mio post. Come l'hai detto, per un marchio straniero, comprare Lancia nella sua situazione attuale di "morte lenta" è una molto buona operazione finanziaria (solo un marchio e un patrimonio inestimabile, no stabilimento, operai etc...). Poi se il piano Morchio è un fallimento, Fiat venderà la Lancia. E certo. E la stessa analisi che mi ha fatta l'Ingegnere del CRF che conosco. Preferisco verdere la Lancia negli mani di un marchio straniero (la mia preferenza è per i Giapponesi) con un piano ambizioso che verderla diventare un clono insipido. La Lancia del geniale Vicenzo non merita questo purgatorio. Cordialmente, Imothep

Se io sarei un moderatore in questo forum da molto che te avrebe dato un calcio in c**o! Poi un vero Lancista non parla cosi! Un vero Alfista non è un bugiardo Vuoi vedere il "product plan Alfa Fiat Lancia" fino à 2007 firmata da Bandiera e Coda ? Allora perfavore.....

Perfetto... mi sento l'unico idiota che nè leggendo nè con il dizionario ne è venuto a capo... o perlomeno, non in un quatro d'ora... Non ho tempo 3 ore per star qui a tradurre tutto... traducetemelo voi :cry: :cry: ciao ciao!! Artemis, Ecco la traduzione del mio post in Italiano (scusa ma purtroppo parlo meglio il francese che l'Italiano) Mi permetta di rispondere in francese. Il fatto che il mitomane taurus prende i veri appassionati per un fesso scrivando fregnàccia e che per voi è una cosa normale, è il vostro problemo, non è il mio. Personalmente, trovo che è meno insultante di parlare "politically incorrect" come qualche volta lo faccio che rovinare lo spirito di questo forum. Il nome di questo forum è "AutoPareri" non "AutoPettegolezzi", no ? Ciao PS : Blekmecigno. Permets moi encore de te répondre en français puisque tu le comprends. Je me suis permis de répondre en français à GioFix et Carrera4 car ils comprenaient ma réponse. C'est tout

Desmo16 e Abarth03, Ho fatto un post in francese perché che questo individuo (taurus) pretende che sa parlare francese. Ma come non mi ha mai risposto nelle lingua di Molière, dubbio... PS : GioFix et Abarth03. Je me permets de vous répondre en français. Le fait que le mythomane taurus prenne les vrais passionnés pour des cons en racontant n'importe quelle connerie et que ceci ne vous gêne pas, c'est votre problème pas le mien. Que vous considériez cela fait comme une chose normale, libre à vous. Personnellement, je trouve infiniment moins insultant de parler comme il m'arrive de le faire d'une manière "politiquement incorrect" que de salir l'esprit d'un forum en prenant les gens pour des cons. Pour autant que je sache, le nom du forum est "AutoOpinions" pas "AutoCommérages" A bon entendeur, salut

Desmo16, Si ! Preferisco vedere la nostra tanta amata Lancia comprata dal un marchio straniero (cruccho o giapponese) con un piano AMBIZIOSO che verderla morire lentamente negli mani della Fiat. Purtroppo, la Fiat non ha più la dimensione finanziaria per rilanciare Lancia Allora perché la Fiat non venda la Lancia ? La ragione è simple : le Lancia attuale (e prossime) sono dei cloni delle vetture Fiat... Punto e basta.... E una maniera per la Fiat di vendere 2 volte la stessa vettura (una Fiat , una Lancia, guarda l'esempio della Ypsilon)..... Differenziare la Lancia sarebbe troppo costoso.....risultato : nessuno motore "Made By Lancia" ( differente del'Alfa che ha il V6 storico "Arese)...che vergogna per la Lancia che ha creato il primo V6 di serie nel mondo.... Ho parlato con un Ingegnere del CRF e mi ha detto che un giorno Fiat venderà la Lancia e credo onestamente che ha ragione. Non dobbiamo essere candido : la coesistenza fra Lancia e Alfa è impossibile per il Gruppo Fiat..... Adesso, è chiaro che la Fiat ha fatto la scelta strategica del'Alfa. Anche il mitico Cesare Fiorio aveva dichiarato a una rivista francese che la migliore cosa per la Lancia sarebbe la sua vendità a un altro marchio. E concordo pienamente con l'analisi di Fiorio. Se il piano Morchio è un fallimento, Fiat venderà la Lancia. E certo. Insomma, il piano Colannino prevedeva la vendità della Lancia . Ti lo dico onestamente Desmo16: credo che aveva perfettamente ragione. E sappiamo tutti che Toyota è interessato per avere un marchio di Lusso/ sportivo EUROPEO (l'ho già in USA con Lexus). Sarebbe ottimo per Lancia....

Della rivista inglese Evo Magazine : "... Having failed with its Rover project, one would think why would BMW even contemplate doing this? Well, the idea would be for BMW to get closer to achieving critical mass in the auto industry, and unlike Rover, Lancia is a motor company rich with history and heritage. BMW could use existing platforms, such as using the forthcoming 1-series platform to carry the Delta, and so on and so forth… " The article indirectly blames FIAT for kicking Lancia to the kerb while promoting Alfa Romeo as Italy’s BMW. As the writer points out, Fiat couldn’t have done this with both brands, and so chose Alfa over Lancia

Pour le con et le buffon de service que tu es taurus, je t'emmerde. Au moins cela a le mérite d'etre clair et net ? Tu me feras l'immense plaisir de ne pas répondre à mes messages, connard.

Che è quello che spero. Rispondendo anche a ghitto, i limiti di questa trazione non sono, alla fine dei conti poi troppo pesanti. Alla fine, dal punto di vista dinamico, è un'ottima trazione. C'è da dire poi, per contro, che non offre comunque il comportamento preciso e neutro in tutte le condizioni, dato che ad andature sostenute tende ad assumere il comportamente tipico dell'assale con più potenza, e poi, sui fondi difficili e disomogenei è come non averla. Per alfa è solo un trucco per scaricare bene a terra la potenza. ma nessuno speri di cavarsela su fondi difficili o speri di avere un'auto neutra se corre come un pazzo. Sarà sovrasterzante eccome. riguardo a Imothep, io capisco il suo disappunto per via della trazione che lui chiama "pseudotrazione", in quanto è abituato a schemi decisamente superiori, ma volevo rassicurare tutti gli altri che tale schema, pur nei suoi limiti, è da considerarsi una trazione permanente a ripartizione fissa. Nello specifico caso tecnico, è il più semplice caso di trazione integrale permanente che si possa trovare. ciao ciao!! Artemis, Non dobbiamo dimenticare che la capacità di aderenza di una vettura è proporzionale al peso che ha l'asso motore (anteriore per una TA e posteriore per una TP) Con una vera TA che utilizza differenziali autobloccanti, la distribuzione del peso fra gli assi e soprattuto della coppia motore (che è sempre variabile) , di conseguenza, aumenta la tenuta di strada e la capacità di aderenza della vettura nelle curve. NON SARA IL CASO di questa Alfa DI MERDA idegna della grande tradizione sportiva Italiana (LANCIA DELTA INTEGRALE oppure 164 Q4) E proprio un ladrocinio tecnico e commerciale (un abitudine per i crucchi...) Ma per il mitomane incompetente di questo forum, anche se Alfa fa una grossa merda, sarà sempre un capolavoro... Che tristezza che la Fiat paga questo tipo di personaggio pretensioso e pignolo.....

Credo che sono forse il primo utente di questo forum ad avere criticato ( qualche volta molto violamente) le "anticipazioni" (dovrei dire i bugiardi) del mitomane e incompetente Taurus. (TP per Alfa, Lancia Fulvia HF 240cv, Lancia Delta Integrale, Quattroporte 460cv etc....la lista è lunga........) Aggiungo che sono molto anche sorpreso di vedere improvvisamente dei nuove iscrizioni recenti sul nostro forum (una coincidenza ?) Non è onesto di giocare con la PASSIONE che abbiamo tutti per le auto Italiane e attraverso le auto del anima ITALIANA. Lancia nel mio cuore !!! L'Italia nel mio sangue !!! E la mia parere Imothep

Questo perfavore.. mi sa molto di Taurus.. Imothep ma tu non sei Italiano? Ci sono troppi errori nel tuo post.. e poi questo "Ma perfavore".. che un dubbio mi assalga? FLM, Esatto. Sono a meta Italiano (mio padre) e meta Danese (mia madre) e attualmente sono in Francia per le mie studi. "Bah s'il te plaît, n'en rajoutes pas" e una espressione francese che possiamo tradurre approssimativamente in Italiano : Ma perfavore Purtroppo, capisco meglio l'Italiano che lo scrivo. Scusa per gli errori

Complimenti per la tua Ypsilon :wink:

...di così, cioé in mano straniere (magari ottenendo una Lancia con stile bieco ed orripilante come A6) rischiando quindi anche di non avere più a disposizione i motori Fiat, che ricordo essere tra i migliori in circolazione (se non i migliori in assoluto) e la competenza Fiat sotto questo punto di vista............al posto di questo farei/tenterei di presentare una petizione generale insieme ad altri (Il Pistone ed altri forum di riviste auto, ad es.) da inviare a Demel & soci in modo da puntare l'attenzione generale sul "caso Lancia", perché meriterebbe molta più attenzione di quanto ne riceva, visto che la gente la desidera moltissimo..un caso emblematico é la nuova Ypsilon, che dalle mie parti (ma anche a Milano) ne ho viste circolare molte di più rispetto alla Panda e soprattutto piace anche ai clienti normalmente contro Fiat...anche i saloni Lancia li vedo spesso frequentati da molta gente

LanciaBoxer, Desmo16 e Amici Lancisti, Demel non è la providenza. Fiat non ha la volontà di rilanciare la Lancia.

Fabvio, Better ask Maurizio Primo.....

Ma perfavore, non parlo del'HAldex. IO PARLO del sistemo Audi "Quattro" che riprenderà le prossime Alfa ...... lo sistemo Audi Quattro non ha ninete a vedere con la prima Audi Quattro. Lo sistemo attuale Audi e proprio una merda : 2 differenziali non autobloccanti e un Torsen ( infatto inutile), è una vera TI per te ??? Ma perfavore....

Non ci sarà la nuova Fulvia. E un operazione marketing...Punto e basta...