alfa 158

perche non fanno la 159 gta? E sta cazzo di junior e rponta no?

Vorrei capire dai bene informati la data di lancio di sta benedetta junior dei vari my etc E poi una domanda ma perche sta benedetta fiat tarda tanto a lanciare i 4 prodotti che fa ? Sta junior e pronta da tempo perche non lanciarla gia a gennaio ? Idem con la delta? Sempre lenti come i dinosauri E la 159 gta ? e il 3.0 jtd ? Tutte cose strapronte e mai lanciate PERCHE??????????????????????????????????????????????????????????''

Cari amici forumisti, ho lanciato questo topic un po provocativo perche in realta molti di voi non hanno capito che i tempi sono cambiati e che oggi l alfa degli anni 60 non puo piu esistere Oggi le vere alfa in chiave moderna sono le bmw ben fatte, ottimo marketing, qualita , brand , tenuta valore usato.Bruttine esteticamente freddine dentro ma per il rampante simbolo di nuovo piccolo benessere. Non ha piu NESSUN SENSO PARLARE DELL ALFA CHE FU e quindi neanche riproporre duetti , o cose cosi La alfa che fu e morta 30 anni fa la nuova alfa e bmw Quindi che senso ha parlare di nuova alfa nuovo corso ? Buttando soldi nel pattume per rifare qualcosa che non puo piu esistere ? Perdendo altro tempo ? Aspettando il 2012? No alfa e morta e con essa un modo di fare auto che qui si rimpiange e non puo piu essere almeno a livello di auto di larga produzione aLFA oggi e solo 8c e allora ben venga una alfa di poche unita costosa solo a benzina e per pochi Il resto lasciamolo a bmw e lasciamo che fiat faccia e guadagni denari con 500 , small car, low car mondiale ,suv e con ferrari e maserati Alfa per me muore qui e se vorro avere una vera alfa mi comprero un duetto il vero duetto pero senza rimpianti senza inutili e sterili polemiche ( a volte da parte di taluni piuttosto puerili ) Il mondo cari amici e cambiato cercate di farvene una ragione Saluti

Appunto se non fanno una fine migliore chiudiamo tutto! E chi se ne importa ! Meglio che vedere come e messa oggi alfa

Caro Ronald, cresci tu e accetta la realta! Fiat e ottima per il segmento basso ma non ha e dubito mai avra il KNOW HOW per entrare in modo stabile e efficace ( con relativi profitti ) nei segmenti medio alti ( alfa e lancia li dovrebbero stare ) Ormai il brand e TUTTO e li ci sono audi/bmw/mercedes E creare un brand alfa oggi e molto difficile se non investendo palate di soldi ( che fiat non ha ) e uomini ( che fiat non ha e questo e il problema piu grande ) Ritengo quindi anche come azionista fiat che sia meglio per l azienda concentrarsi su quello che sa fare : 500, small cars, low car mondiale Alfa e Lancia : 2 pozzi neri CHE FIAT NON E E NON SARA MAI IN GRADO DI GESTIRE IN MODO OTTIMALE E EFFICENTE DAL PUNTO DI VISTA AZIENDALE Per me alfa va venduta o chiusa Saluti e non arrabbiatevi troppo

Salve a tutti in questi mesi ho seguito passivamente il forum leggendo molto spesso i vari interventi . Io possiedo e ho posseduto varie alfa un marchio prestigioso che sembra scatenare polemiche a non finire Io non sono un tecnico e quindi parlo con il linguaggio dell uomo della strada e faccio poche ma semplici considerazioni frutto pero di varie riflessioni : 1) alfa e per antonomasia un marchio sportivo 2) alfa si contraddistingue per prestazioni, handling , piacere di guida ,motori potenti 3) alfa viene riconosciuto nel mondo come un marchio premium ( in Italia no ) Questo a livello di immagine, passato Oggi cosa e alfa : 1) un produttore di belle auto a livello estetico 2) auto dal non eccelso valore motoristico 3) auto con un brand potenzialmente alto ma dalla immagine media ( oggi come oggi in Italia ) 4) auto dal modesto valore residuale a pochi anni dall acquisto In conseguenza di cio il target a cui si rivolge non puo essere elevato e dato il posizionamento attuale di mercato difficilmente puo raggiungere un target di clienti interessante , un alto prezzo medio , massa di vendite significativa per giustificare alti investimenti Oggi come oggi alfa per raggiungere la massa minima di 300.000 auto dovrebbe investire in : a) prodotto ( seg e, cross over, duetto e motori, motori ) rete vendita ( europa, america ) Stima investimento minimo per raggiungere le 500.000 auto ( obiettivo reale per raggiungere un soddisfacente margine di autosostentamento economico ) 1000 milioni di euro Fiat e in grado di investire questo? E non solo ha gli uomini adatti ? La mia risposta e no a tutte e due le domande e oggi come oggi la migliore soluzione per tornare a vedere una alfa alfa e : VENDERE ALFA A QUALCUNO CHE VOGLIA VERAMENTE FARNE LA CONTRO BMW Fiat si dedichi a quello che sa fare e anzi si concentri su quello che sa fare meglio : auto piccole e auto low cost a livello mondiale ( India, Cina, Russia , Brasile ) Evitera di perdere altri soldi e distruggere un marchio di prestigio che oggi vende meno che durante la gestione Bandiera ( 200.000 auto nel 2001 mi pare ) Altro che dichiarazioni da Francoforte venderemo 165.000 auto che cosa e questo uno scherzo? Un peccato ma credetemi per ALFA ( E LANCIA ) non c e altra soluzione e senno chiudere e lasciare aperti i musei Fiat resti con Fiat, Ferrari e Maserati ( e quantogli costa mettere a posto anche questa ) Saluti a tutti e non arrabbiatevi tanto con fiat e anche con Marchionne non sara MAI la alfa che volete

Salve a tutti conosco la Polonia bene per aver vissuto a Cracovia 8 anni Lo stipendio medio polacco ( tutta la Polonia non solo le grandi citta ) si aggira sui 300 euro al mese ( 1200 zloty ) Nelle grandi citta siamo sui 400 euro Mi pare quindi logico che gli oprei della fiat pretendano qualcosa in piu rispetto ai 380 euro attuali essendo lo stabilimento fiat polacco di livello assolutamente eccellente sia coem maestranza che come organizzazione e qualita Oggi poi un operaio polacco vale di piu di un operio italiano ( sicuro di quelli di Pomigliano e di Termini ) in termini di produttivita Per me si dovrebbe chiudere Pomogliano e Termini e trasferire tutto in Polonia le macchine sarebbero meglio assemblate In Polonia poi il regime fiscale e assai meglio di quello italiano ( tasse sulle societa al 19% secco senza irap e altri balzelli ) e ritengo avendo avuto una fabbrica gli oprei polacchi come serieta e capacita tra i migliori d Europa Quindi spero vivamente che Fiat accolga in parte le richieste anche perche Fiat in Polonia sta vendendo poco ( ha perso alcune posizioni rispetto al passato ) e dovebbe aumentare la quota di mercato

Ma qui il problema non e Marchionne o la sua incapacita di capire il posizionamento alfa lancia etc il problema e in questo forum MOLTE PERSONE NON LO VOGLIONO CAPIRE SONO SOLO O AL 99% I SOLDI Fiat inizia adesso ad avere soldi da investire e non c e niente da fare per avere le alfa che voi sognate passeranno altri come minimo 5 anni Manca il prodotto manca il cash flow per generare investimenti significativi manca soprattutto la rete vendita per vendere il prodotto e in piu alfa oggi come valore percepito almeno in Italia e inferiore a audi e bmw e per cambiare la precezione di tutto questo ci vogliono anni La gamma poi e incompleta manca una segmento e ( e sentire Marchionne dire eventualmente la faremo non mi suona bene !) manca un crossover ( dove e finita la kamal ?) mancano i motori ( dove sono la gta farla uscire nel 2009 mi sembre troppo tardi ) e manca tanto altro Oggi alfa non puo oggettivamente confrontarsi con bmw non ha immagine soldi rete prodotto Deve pensare a se stessa a crescere a arrivare alla fatidica quota di 300.000 e poi forse si potra iniziare a parlare di confronto con bmw Marchionne ha fatto benissimo a fare quel che ha fatto rilanciare il marchio fiat ( oggi ottima la gamma fiat e con la rrivo di 500 andra benissimo ) per alfa e lancia beh bisognera vedere ( come sostenuto mi pare in questi giorni dal ft ) se riuscira a gestire tre marchi senza troppo sovrapporli Ad oggi questo e tutto da dimostrare purtroppo e penso ceh una ipotesi da non scartare sarebbe quella di vendere alfa e lancia . Sono idee e riflessioni per carita che qualcuno non si offenda

Ma porco .................e fate bestemmiare con le vostre recensioni perche dite che la gt e costruita da cani????????????? Io ne ho una da 3 anni e mi pare costruita benissimo Basta con ste seghe di qualcuno su sto forum dei difetti alfa andate a fa.... voi dell aa........

Caro Taurus , quando arriva sto benedetto 3.0 jtd e sara montato anche su brera

Confermo cosa Non confermo proprio niente sei il solito veneto tipico ecco tutto questo si confermo e con questo mi fermo

Caro aspes, ecco il tipico veneto presuntuoso e un po spocchioso. Per fortuna non tutti in Italia hanno la mentalita di una parte di veneti e qui mi fermo anche io

Molti pregiudizi anche culturali soprattutto nel lombardo veneto. Loro odiano la fiat = azienda di parassiti protetta dallo stato e amano i tedeschi = lavoratori, perfezione, tenacia, fatti da se etc Basta vedere il nostro esimio cavaliere che non usa una auto come la quattroporte ma una brutta a8. Ci sono atavici pregiudizi che sono durissimi da cancellare

Industrialotti veneti= spazzatura che capisce poco o niente di auto ma vuole solo farsi vedere non fa testo per loro anche ferrari o maserati non vanno bene

Ma insomma sta storia scricchiolii plafoniere etc io ho avuto una 156 primo modello ho fatto 100.000 km tra polonia, romania, r ceca cioe paesi con strade dimmerda e mai un problema di scricchiolii o altro una 156 distrutta in Polonia incidente e ora una gt e mai un problema sarete sfigati voi o fortunato io pero non mi sembra che a pomigliano assemblino poi cosi male forse qualcuno ha qualche preconcetto