Kangoo

Visto oggi il primo durante la mia vacanza nel sud USA. A mio parere orrendo. Comunque in giro si vede roba di dimensioni simili... Denali, F150 RAM. Per darvi un'idea un Denali con assetto rialzato, mia moglie è 1.60. 20240822_204527.heic

A chi fosse interessato aggiorno: ordinata dall'azienda ad Arval venerdì con teorico arrivo a maggio 2025... l'attuale 3008 scade a settembre. Alla fine dopo test drive di Q5 e XC60 ho scelto la Volvo plug in con allestimento core, colore denim blue ed interni chiari city weave blond. Nessun optional eccetto il colore... già così ero decisamente al limite di spesa per l'azienda. Nel test drive ottima impressione da entrambe ma la Q5 sembra "vecchia" a mio parere rispetto alla Volvo. Quest'ultima con il tettuccio panoramico e interni chiari è sempre un mastodonte per i miei gusti ma molto più digeribile. Ora devo solo aspettare 14 mesi...

Quindi per fare l'esempio nel mio caso che ho 20 km andare e 20 tornare dal lavoro con percorrenza tra i 25' la sera e i 35-40' al mattino conviene farli in elettrico caricando in azienda tutti i giorni poi per l'uso normale nel week end la modalità che tu hai descritto o simile che sarà applicata alla futura aziendale. Guarda sono curioso vediamo adesso se riesco a fare un test drive di entrambe e poi appena sarà il momento la ordinerò. Tanto l'attuale scade a settembre 25... grazie ancora!

L'impressione sulla Volvo corrisponde alla mia, Audi sembra sempre quella. Sull'efficienza del motore benzina credo alla tua valutazione non ho esperienza a riguardo. Sulla modalità di utilizzo della parte elettrica spero solo che per entrambe non si debba passare più tempo a giocare sulla gestione ottimale della carica che a guidare. Mi auguro che siano ottimizzate con qualche settaggio automatico per gestire in modo intelligente la carica. Grazie mille!

Sembra confermato che la scelta resti su Volvo XC60 o Audi Q5 entrambe benzina plug in. A questo punto mi devo rassegnare ai consumi altissimi a batteria scarica per poche decine di km in elettrico... Tra le due a prima vista mi ispira maggiormente Volvo anche perché Audi non l'ho mai digerita, i motori benzina si equivalgono entrambi 2.0 turbo e per la parte elettrica apparentemente sembra meglio Volvo ma sono inezie. Per la Volvo la questione di avere la velocità limitata a 180 Km/h più di tanto non la capisco anche se non mi servirà mai andare oltre quella velocità su strada che ho avuto il piacere di superare ampiamente da giovane su macchine vere sportive ma solo in pista. Insomma se qualcuno ha avuto esperienze o conosce direttamente le macchine in questione ogni consiglio è ben accetto. Grazie

Scusate sono ancora in ballo con questa auto che doveva essere urgente scegliere subito... Nel frattempo la casa madre francese ci ha informato che sarà necessario acquistare una plug in quindi niente diesel. Nella lista ci sono quasi sicuramente Audi Q5 e Volvo XC 60 perché da informazioni della società di leasing sembrerebbe che le BMW X3 o X2 non saranno disponibili l'anno prossimo plug in. Avete altre proposte oltre alle due che mi ha suggerito la società di leasing, Mercedes non proponibili.

Anche io dovrei digerirla questa X2 in foto è sproporzionata in modo esagerato al confronto la futura 3008 pur della stessa specie è meno oscena. Comunque grazie a tutti a questo punto sento la mia azienda e soprattutto la società di leasing cosa proporrà visto che si parla del 2025. Si in effetti è una via di mezzo Per via di mezzo mi riferivo alla 408, scusate ho fatto casino

Peugeot penso esista solo la 408 ma non rientra nelle opzioni: deve essere simil SUV e almeno ibrida. Oggi apparsa anche la X3 in lista... A questo punto dico X2 ben equipaggiata magari ancora con il diesel 2000 170 CV xDrive ibrida s o la X3 benzina plug in. Sempre se tra un anno queste auto saranno ancora a listino specialmente la diesel.

Da una prima scrematura direi che rimangono in corsa RAV4, X2 e 3008. X2 e 3008 simili come tipologia la prima visivamente mi sembra sgraziata più della seconda che ha dalla sua degli interni molto scenografici... RAV 4 è il classico SUV solidissimo ma mi lascia perplesso portarmi in giro più di due tonnellate con un motore 2.5. I somma si passa da un 1.2 turbo a un 2.5 aspirato full hybrid per passare da un benzina 1.5 ibrido o 2.0 diesel. Boh...

Buongiorno, A brevissimo, praticamente subito, devo scegliere la nuova auto aziendale per l'anno prossimo. La prima mi era stata assegnata in automatico all'assunzione quindi non dipendeva da me ed è una Peugeot 3008 diesel con cui ho fatto circa 40000 km senza grossi problemi. Ora mi hanno detto che la scelta deve rimanere in ambito auto alte, preferibilmente plug in o almeno ibride segmento simile al 3008 e no Mercedes. Quindi indicativamente da BMW X1 o 2, 3008 o C5 aircross, Volvo XC40, RAV4 ecc. Ho le idee confuse specialmente per il poco preavviso... Indicativamente faccio 15000 km per lavoro e in futuro se ne aggiungeranno altri 10000 quando la mia vecchia Modus deciderà di lasciarmi. Tra tutte le auto la più nuova sarebbe la 3008 benzina e ibrida che sarà acquistabile tra poco con il nuovo 1.2 a catena e 136 CV che spero bastino a muoverla decentemente. Qualsiasi idea è ben accetta compreso forzare la mano all'azienda e restare su un diesel. Grazie

... e dopo 14 anni posso dire che la mia cara e vecchia GModus ha svolto egregiamente il suo lavoro. Riassumendo 200000 km raggiunti domenica, consumo reale 5.8 lt/100 km o 17.2 km/lt, mai rimasto a piedi grazie anche ad una manutenzione sempre puntuale. Unica difficoltà il cambio lampadine anteriori ergonomia assurda comune alle Clio 3 e quella della luce targa che ha richiesto di smontare completamente l'interno del portellone. Negli ultimi 3 anni la uso poco causa auto aziendale, ma puntualmente nei WE giro la chiave e parte senza problema alcuno, tra parentesi una sola batteria cambiata dopo 8 anni. Scusate se ho riesumato un vecchissimo posti ma volevo "festeggiare" la vecchietta che negli ultimi due anni ha subito anche il piede decisamente pesante di mio figlio... E che nonostante tutto cercherò di tenere anche se solo per sfizio e "affetto".

Confermo oggi dalle 14 il museo di Arese chiude al pubblico

Anche io ricordavo la NSX in Italia con la sua coda lunga e alettone incorporato, ma sul retro di questa sono quasi certo ci fosse scritto Honda Accord, la domanda per gli esperti è se in Giappone era venduta come Accord NSX; se così non fosse mi sa che me lo sono sognato...

Scusate se per caso sbaglio sezione ma non ho memoria dell'età del modello di Honda Accord, è la seconda che vedo in questi giorni entrambe perfette. Magari poi mi spiegherete che non è così vecchia come da miei ricordi...

Lancia Appia in un parcheggio di un supermercato in provincia di Milano