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Maxwell61

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  1. Carina e di buon gusto, ed è molto difficile fare qualcosa di buono su queste piccole dimensioni. Il Trio in confronto è molto tamarro. Per me la piu carina tra le piccole.
  2. Dimensioni esterne, volumi e prezzi così diversi che veramente devi essere tu a decidere, le 2 non sono veramente comparabili.....
  3. Non ci volevo credere a questa tamarrata e pensavo fosse un riflesso delle luci del set di ripresa..... poi ho guardato meglio la CIVIC Hybrid 2012 USA appena uscita e.......... http://www.zercustoms.com/news/images/Honda/2012-Honda-Civic-hybrid-1.jpg
  4. Ingrandimento frontale ad alta risoluzione: da: Honda Refreshes Insight Hybrid for 2012, CO2 Emissions Drops Below 100g/km - Carscoop Va bè, te lo dico Tuà, in agosto ne hanno vendute 3.....
  5. Un disastro...... Non capisco quanto è colpa di Honda Italia oppure dell'allergia del mercato all'ibrido o a quest'auto in particolare. Credo che la contrazione di Honda in Italia come numero di concessionarie abbia una grave colpa, molte province sono totalmente scoperte. E' una macchina di qualità eccellente, costa al km anche meno di un diesel ma è molto più confortevole e silenziosa (e senza DPF), affidabilità al top e secondo me anche bella. Perchè giustamente è un ottimo prodotto e a km0 è in vendita con 6000 euro di sconto nella versione Executive che è impaccata di accessori sofisticati (e affidabili). Se equipaggi così anche la piu cheap delle B, costa meno di tutte. IMHO per 16/16,500 euro non c'è nioente di meglio da comprare..... Sono curioso di vedere i prezzi di questo MY. Per quanto mi riguarda, questa e la nuova Civic, entrambe ibride (se fanno anche la CIvic IMA) sono le auto tra le quali sceglierò la prossima anche se la conce piu vicina ce l'ho a 50 km.
  6. da: Honda Insight 2012Finalmente sotto i 100 gr/km, 8% di riduzione, presumibilmente anche nei consumi
  7. SGUP dal forum Civic-info con una foto parziale del posteriore famigerato: Civic 2012 spyshots and pre-release disucssion (merged) - Page 29 - Civinfo Non male secondo me, per quanto si può vedere
  8. Se annunciano anche l'SGE da 80 Hp a metano per la Punto (cosa che non vedo in questi annunci), insieme al diesel 85HP, ci saranno 2 versioni di motorizzazione azzeccatissime e ben bilanciate. QUindi non resterà che fare una macchina più affidabile....
  9. Maxwell61

    Fiat Panda 2011

    d'accordo. già ora fà % altissime! Aspetto con interesse anche i dati dichiarati per lo 0.9 da 65 hp, hai visto mai che consumi un pò meno dell' 85 hp. Notare che nella versione a metano nessuno farà caso che l'85 consuma non proprio poco, visto che sulle metano Fiat quello che tutti desiderano è pià potenza. Per me le NP (e ibride) sono quelle che più faranno successo coll' 85 HP zoom-zoom. Simpatico l'esterno anche se poco moderno e molto anni '90 (rispetto a Kia Picanto per esempio). Molto meglio bilanciata all'esterno di Ypsilon, e con questi interni proprio belli e originali secondo me porterà via clienti al Buondì Motta....
  10. Molto migliorata.... anche a me sembra che i paraurti siano nuovi come stampo, ma sono troppo pigro per prendere le foto e confrontare... e poi questi mi sembrano ancora photoshop..
  11. un rendering che forse si avvicina di più: da: Vince Burlapp Car Page: 2012 Euro Civic
  12. Non compariva nè nella lista di francoforte, nè nella lista indicizzata dei concept, per cui ho aperto il topic. Mods date un'occhiata e magari aggiornate.
  13. Presentazione per Francoforte Da: Kia 4-door Sports Sedan Concept Car at Frankfurt Motor Show | Facebook
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