Maxwell61
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Mazda 2 = 1,70 m Swift = 1,695 Yaris 2012 = ? Micra = 1,66 -
Sto solo cercando di capire se mi può interessare come potenziale acquisto Emi e manco capivo a quale classe sarebbe appartenuta. Sono rimasto impressionato dalla Ypsilon attuale tempo fà, facendoci un viaggetto: confrontando con la mia Corolla, una C lunga 4,18 x 1,72 di larghezza, mi sono reso conto che, a causa della bella larghezza di 1,70 della Y, era del tutto superfluo aver preso una C. La percezione dello spazio era identica e questo era dovuto proprio alla larghezza. La lunghezza a questo punto, visto che viaggio per lo piu da solo o in due, era del tutto superflua. In qualche modo sulla Y mi sono settato la larghezza ottimale. Perciò ero molto interessato alla nuova versione. Ma questa non è la nuova Y ma la nuova A di Lancia, troppo stretta per me, quindi amen.
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Panda = 1,58 Toyota Aygo = 1,62 PanDeltino = 1,63 (+5cm) Fiat 500 = 1,63 Ypsilon attuale = 1,70 Punto Evo = 1,69 Mito = 1,72 Punto Classic = 1,66 Nuova UNO = 1,65 Sarà bene che abbiano fatto i pannelli porta poco imbottiti perchè qui c'è uno vistoso sbilanciamento nel senso della poca larghezza. La Panda è oppressiva per la sua poca larghezza, ma tanto quanto per una A può essere accettabile. Provate a salire su una Panda e poi su una Aygo e si capisce cosa sono +4 cm in larghezza..... Ma se questa deve essere una B-Compact-Premium ed in più destinata anche ai vecchi possessori di Ypsilon, IMHO, c'è qualcosa che non và.... PS: Anzi, diciamolo, questa è una A-Large..... sovrapposizione totale con 500 5porte, immagino anche prezzi simili...... ecco perchè improvvisamente hanno riesumato l'idea della 500 5p, stesso identico telaio già pronto....non è che il posteriore è così bombato e inclinato per avere struttura simile alla 500 5p? Indicativo che le prime foto spia siano state confuse....
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Mi ricordo di commenti deliranti sull'SGE che mai poteva essere messo su una B perchè il mondo non era pronto ..... va bè, erano i commenti soprattutto di una sola persona..... a cui dedico questa e la Giulietta 875cc a metano
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No, il paragone non tiene J-Gian, questa è occupata da sempre con un famoso avvocato di Ancona. Che ha le tette
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La Larghezza dell'auto qual'è Bertha?
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Esageratmente enfatico, Ari-ari-ari-ò
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Hai ragione , il 3D è una porcheria. Comunque il tuo commento del "stacco la spina" induce a pensare che stai confondendo il consumo in stand-by (piccolissimo, anche se è bene usare sempre la ciabatta) con il consumo durante l'utilizzo: va a leggere i consumi di targa di Plasma e LED e vedi qual'è la differenza durante la visione, non in stand-by, troverai molte sorprese.
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C'hai ragiò Betha: Samsung, Sharp e LG: il cartello dell'LCD
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E allora accàttate nà Toyota Emì Qualcuno mi dice quanto è larga stò pandeltino?
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Rilevanti e ben centrate considerazioni, quasi non si crede che costui presto finirà bannato sul forum movimento terra.
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Ho amato quella Lagonda da ragazzino, era il mio sogno maximo. E quando per la prima volta me la sono trovata davanti all'ingresso dell'hotel Loewe a Montecarlo mi ha preso un'accidente per l'emozione.
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Avete finito con le patate? Da dove si deduce che è sicuramente la Y e non la 500 5p? A me sembrerebbe proprio il contrario.... ma ninzò.
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Mi è venuto in mente subito dopo. 1 pari
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Sasha, quella " V " alata, bella, ma è troppo simile al marchio Pontiac
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ecco, ero curioso della reazione americana a quella Delta esposta in Usa ma non ho mai letto niente a riguardo. Da dove arriva questa notizia?
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Siamo alle solite dei 2 partiti LCD-Plasma L'"accecante" è una definizione del tutto assurda: gli LCD-Led hanno ben 2 regolazioni della brillantezza, retroilluminazione e contrasto, che ti porta fino a bianchi completamente grigi, come potrebbero essere mai accecanti con le regolazioni che ti aggradano? E i bianchi, come tutto il resto, andrebbero tarati col colorimetro (o con i settaggi di chi li ha fatti, disponibili sul net) non certo in modo arbitrario tanto da dire "mi accecano". Nella tua osservazione non c'entra mica per caso il fatto che i Plasma sono noti per il loro bianco sporco perchè non riescono a realizzare il bianco ottimale a causa della loro tecnologia? COme il nero impossibile per gli LCD. Ma i LED hanno risolto , i plasma no. A proposito dei 100/200 Hz, ricorda che l'effetto di fluidità non è un dato oggettivo perchè interferisce anche con la profondità immagine (aumentandola) ma soggettivo: moltissimi detestano l'effetto di aumento della profondità, detto anche "effetto telenovela" e portano a 0 la regolazione relativa. Non si tratta degli stessi 100Hz dei vecchi catodici, l'effetto è oggettivamente un pò sgradevole. Io tengo il 100Hz non a 0 ma al minimo, mi sembra la migliore per i miei gusti. Ergo non ci stara ad ammattire, è un parametro che forse ignorerai completamente perchè potrebbe non piacerti l'effetto.
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Ricordati che esistono solo 2 produttori al mondo di schermi LCD (ormai tutti a LED quelli decenti) : Samsung e LG Tutti gli altri comprano i loro schermi e ci attaccano la loro elettronica. Per rapporto prezzo-qualità i 2 citati sono insuperabili. LG per esigenze di risparmio e Samsung il piu competitivo. Ti consiglio Samsung. L'ultima serie di Samsung è la "C", lascia perdere quelle prima, non perchè non siano buone ma perchè ormai sono fondi di magazzino. La serie C è a LED (assolutamente non comprare altro che LED se vai per l'LCD) e con decoder DTT HD e doppia presa USB, una per hard-disk che legge anche i film in divx e mkv(credo) e l'altra per le chiavette. Un player multimediale fighissimo, l'ho appena visto come funziona. Ho fatto da poco comprare ad un amico proprio un 40" Samsung , serie 40 C 5100, a 740 euro on-line compreso spedizione e contrassegno. Lo abbiamo montato ed è veramente un ottimo rapporto prezzo-qualità. Se a parità di 40" vuoi salire di spesa e classe, vai sulle sigle maggiori di 5100, tipo 6000, 7000, 8000, vedi un pò sul sito Samsung e valuta le differenze. Ormai da anni Samsung fà le scarpe a tutti, non c'è storia, sappilo.... PS. Una nota: gli attuali televisori non si scelgono guardandoli in funzione nei negozi o dagli amici ma dalle prove sui siti di settore. Questo perchè la calibrazione ed il settaggio di queste TV è così complesso e spinto nelle varie possibilità che offrono che bisogna trovarsi on-line, per un dato modello, una lista dei settaggi consigliati, spesso ottenuti con i colorimetri digitali. Quindi un tv acceso ma mal regolato non ti dice proprio niente sulla sua qualità di immagine. Insomma ci siamo complicati la vita di molto per quello che riguarda i TV......
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Se la Panda tanto quanto alto ci sta pure (in versione NP Climbing), la Punto evo a metano è assolutamente inguardabile per quanto è alta... non si può avere una linea slanciata che sta sui trampoli.... speriamo che con la Y, sicuramente prevista a metano ab inizio, non facciano simili caxxate... PS: sono ancora angosciato per la larghezza, pochi cm + della Panda non bastano... chissà quale sarà il valore definito.... sarebbe perfetto quella della Punto Classic, sperimentato comodo in tantissimi km....
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B premiumm con bicilindrico a metano, la compro subito. Speriamo che si diano una mossa.
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La stescion me pare n'ambulanza....
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mmm, la prima Audi che mi dice qualcosa.
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si più carina così, e se è indistruttibile come la Atos, è anche una gran macchina.
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Mi hanno detto che metteranno i test sul tasso di sopressata e salamini , occhio a te Cosimì!
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