Maxwell61
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A livello generale effettivamente non è ancora disponibile a piacimento ma le prove piuttosto accurate non sono mancate negli States. Soprattutto è stata tanto sotto i riflettori che ormai se ne conosce ogni vite. I tester del forum GM-Volt stanno facendo un'ottimo lavoro di test e diffusione delle notizie, credo che le potenzialità (e le magagne) siano state già tutte esplorate. Studiarsi un pò il forum GM-Volt, veramente ricchissimo. E non è esatto che non è in vendita perchè, vedere su GM-Volt, gli acquirenti stanno già seguendo on-line la costruzione dei loro esemplari con tanto di aggiornamento sugli stadi d'avanzamento e codici su apposito sito web della GM e anche di fotografie dei loro esemplari sulla linea di montaggio. Quello che non è ancora avvenuto (ma avverà ai primi di dicembre) è la consegna del primo esemplare ad un privato. QUindi gli ordini sono già processati. Piccolo aggiornamento ai dati che avevo citato nel mio post precedente, piuttosto importante: hanno misurato il rendimento (e quindi l'assorbimento complessivo) del sistema di ricarica casalinga per la volt: 86,66% (mica tanto buono...) quindi i 10,4 Kwh di carica sono in realtà 12 Kwh alla rete. Ma parliamo di un convertitore da 110 a 240 volt, problema che in EU non c'è. Non sono sicuro ma questo dovrebbe far risparmiare la perdita. Avevo anche sbagliato il costo chilometrico col Kwh a 14 cent : il numero giusto è 0,0224 Eur/km (su 10,4 kwh)
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Vedo che non sono il solo da esorcizzare
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ah bé, per quando avrai preso la triennale tra 3 anni il petrolio sarà al picco, le economie mondiali crolleranno e le strade saranno una distesa di SUV e catorci pimpati abbandonati e il problema della scelta non si porrà E allora potrai avere la nuova Q5 2010 di Touareg in cambio di un CIAO della Piaggio
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step, esiste anche la GT Plus senza l'i-pilot , con interni in pelle e tetto trasparente, forse è la versione migliore. Poi ti consiglierei di vedere le km0 su autoscout, le ho viste aumentare a vista d'occhio nel tempo. Non sono riuscito a trovare informazioni ma io aspetterei gennaio per vedere se saltano fuori incentivi per le sole ibride (e gas). Per la Mito da paragonare dovresti considerare la turbo GPL da 120 cv. Probabilmente escono gli stessi costi al km della CR-Z e le prestazioni credo siano simili. Ma il prezzo dovrebbe essere molto migliori. La DS3 per me ha l'eleganza di un peracottaro, la citroen non mi sembra nota per affidabilità e soprattutto sembra che i ricambi siano veramente cari. Per me CR-Z tutta la vita. Occhio a sprintmonitor.de per i consumi, sono alquanto piu alti del dichiarato. L'IMA da 150 HP dovrebbe esordire tra non molto sulla nuova Civic hibrid, cerca le notizie in giro. TI invidio, non ho il coraggio di spendere tanti soldi per una 2 posti che non ci puoi caricare nemmeno una Billy dell' IKEA per cui io credo di spostarmi sulla Insight ....
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se lo merita.
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Va bè, mi voglio rovinare, Climbing 4x4. Ma la Cross no, eh!
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Dai sintomi direi che sei pronto per la Panda a metano Tuà. Abbi coraggio e fà il grande salto.
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Nissan Murano CrossCabriolet 2011
Maxwell61 ha risposto a Touareg 2.5 in Presentazioni Nuovi Modelli
Che detto da uno che si chiama skizzo mi sembra filologico. -
senza contare che il metano aftermarket ti invalida almeno parte della garanzia e ti costringe (come saprai) a tarature dell'impianto, mentre il GPL della casa ne risponde Dacia...
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- e anche più ingombrante da parcheggiare e costosa da mantenere.... secondo me dovresti prima focalizzare se B o C e ti agevoli la vita se no non te ne esci. - Poi se prevedi un periodo di proprietà così lungo, tieni ben conto dell'affidabilità, un decennio è tanto: se l'estetica è più importante delle seccature, soldi e fermo macchina vai in tutti i continenti europei che è piu o meno uguale, se le rogne sono piu importanti dell'estetica pensa all'oriente ....ma tanto lo sai già... Fissati i primi due punti la scelta è molto piu facile..... non saranno i 1000 euro (e nenche i 2000) a fare la differenza visto che un'auto più soggetta a guasti in 10 anni se li magna alla grandissima......
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Nissan Murano CrossCabriolet 2011
Maxwell61 ha risposto a Touareg 2.5 in Presentazioni Nuovi Modelli
Poliziottesco e Matteo B. si accomodino nel sub-forum di settore (Mod. Ragazzoni muscolosi): -
Quasi sicuramente cambierò la mia Corolla in primavera, e voglio vedere se reintroducono incentivi per metano e ibride o se mi danno incentivi del tipo 1500 euro in concessionaria. Se non non ci sarà niente di tutto ciò ti faccio un fischio Nuca.
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Voto per miglior bozzetto: proposta 3 Voto per miglior idea: proposta 8
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Infatti volevo regalarla alla mia nipotina napoletana ma mia sorella si è opposta perchè ha detto che non era sicura Quindi è lì a languire e fare la ruggine e a farmi pagare il bollo.... quindi se non se la viene a prendere qualcuno magari la sfrutto come rottamazione per l'acquisto della nuova macchina (ma non so se serivirà..)
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Però devi ammettere che è carina Emi
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ahahahahahah...... quel riquadro dei link in basso è una sòla totaleeee, prende sù di tutto di più!!
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Ma come , addirittura 2 thread di auguri!!! Allora approfitto di questo per annunciare ufficialmente che il Regazzoni a partire da oggi è stato assunto come moderatore su questo forum:
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Forse hanno comprato la Volvo proprio per risolvere il loro problema, costa di meno che imparare da sè..... furbi sti cinesi, faranno il mazzo a tutti come i giapponesi che scopiazzavano tutto (se lo ricordano bene i meno giovani) e poi sono diventati i migliori......
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Come non quotarti
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Auguroni Rega, e adesso sei abbastanza grande per deciderti finalmente a fare outing, che ti vogliamo bene lo stesso
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ma che carina! Almeno come linea è la C che mi piace di più dopo la Giulietta! Si vede che c'è la mano di Bertone. Gli interni sembrano un pò cheap ma almeno sono tutti in beige, che belli. Del resto questa deve essere una low-cost. E sicuramente la faranno anche a metano come tutte le altre. Figo il display radio-temperatura davanti al passeggero..... sarà interessante vedere i prezzi. Gli esordi di DR come qualità costruttiva sono stati disastrosi, se saranno in grado di offrire in futuro una buona qualità simil coreana, questi possono andare molto lontano. Chi sceglie il low-cost bada alla sostanza e non ha i nostri (Lead users? ) parametri di scelta. Anche se per me rimane un mistero come facciano privati ultimi arrivati a curare l'assemblaggio di tanti modelli se faranno un minimo di successo..... comunque diamo un in bocca al lupo a questo impreditore coraggioso. PS: perchè l'interno del C-pillar non mi coincide con l'esterno dalle foto? Sembra propio n'artra cosa....
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Bella Joey! Mi fai venire gli scrupoli a rottamare la mia Personal 4....
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Senza contare che ha un avatar da URLO! E c'avevano preso, ma poi qualche furbo c'ha ricamato sopra....
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Appunto, l'effetto disatroso delle nuove calandre Chrysler, un errore tragico in una zona così fortemente caratterizzato come il frontale...... disastro che si intuisce sarà trasportato alle Lancia..... come si fà a tagliarsi le palle da soli così....
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sembra molto simpatica. E il termine "culottée" mi fà morire