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Tutti i contenuti di Maxwell61
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FULLTITS sarebbe stato meglio Ah, vero. Ariecco la pera, ormai ufficialmente penetrata in AP insieme ai prosciutti
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Ragazzaccio, così mi bruci tutto lo stipendio on-line! E poi mi vai a finire con Lele Mora per comprare una Premiumm [MERGE_TOPICS] Oh grazie! La notizia sulla larghezza è ottima. 1,70 x 3,80 è tutto quello che serve, il di meno ti limita alla città, il di più serve solo alle famiglie numerose e alle voglie di giocattoli.Anche se il riciclo pandistico per i dettagli se lo potevano risparmiare.... ho letto i tuoi commenti precedenti...
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hahahaahah, mitico Paolino!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!! :D
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A questo punto aspettiamo il numero preciso da qualche insider, forse è meglio. E sarà meglio che si avvicini a 1,70 piu che a 1,63 altrimenti è fuori segmento B-Compact....
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Già sono in debito con Betha di un aperitivo a Capri in piazzetta per averlo chiamato Bertha una volta, non peggiorare la mia situazione
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Rega, Cosimo è stato esplicito almeno un paio di volte su questo: 4-5 cm piu di Panda perchè non ci passa nei portali. E' questa l'informazione su cui mi baso. E se la 500 passa sulle linee di Panda, ma non lo so, ritorna che la larghezza max può essere gli 1,63 cm della 500. Se tralasciamo i commenti di Cosimo allora tutto può essere e se esce a 1,70 è una B-compact-premium e io sono tutto contento e me la compro
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Mazda 2 = 1,70 m Swift = 1,695 Yaris 2012 = ? Micra = 1,66
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Sto solo cercando di capire se mi può interessare come potenziale acquisto Emi e manco capivo a quale classe sarebbe appartenuta. Sono rimasto impressionato dalla Ypsilon attuale tempo fà, facendoci un viaggetto: confrontando con la mia Corolla, una C lunga 4,18 x 1,72 di larghezza, mi sono reso conto che, a causa della bella larghezza di 1,70 della Y, era del tutto superfluo aver preso una C. La percezione dello spazio era identica e questo era dovuto proprio alla larghezza. La lunghezza a questo punto, visto che viaggio per lo piu da solo o in due, era del tutto superflua. In qualche modo sulla Y mi sono settato la larghezza ottimale. Perciò ero molto interessato alla nuova versione. Ma questa non è la nuova Y ma la nuova A di Lancia, troppo stretta per me, quindi amen.
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Panda = 1,58 Toyota Aygo = 1,62 PanDeltino = 1,63 (+5cm) Fiat 500 = 1,63 Ypsilon attuale = 1,70 Punto Evo = 1,69 Mito = 1,72 Punto Classic = 1,66 Nuova UNO = 1,65 Sarà bene che abbiano fatto i pannelli porta poco imbottiti perchè qui c'è uno vistoso sbilanciamento nel senso della poca larghezza. La Panda è oppressiva per la sua poca larghezza, ma tanto quanto per una A può essere accettabile. Provate a salire su una Panda e poi su una Aygo e si capisce cosa sono +4 cm in larghezza..... Ma se questa deve essere una B-Compact-Premium ed in più destinata anche ai vecchi possessori di Ypsilon, IMHO, c'è qualcosa che non và.... PS: Anzi, diciamolo, questa è una A-Large..... sovrapposizione totale con 500 5porte, immagino anche prezzi simili...... ecco perchè improvvisamente hanno riesumato l'idea della 500 5p, stesso identico telaio già pronto....non è che il posteriore è così bombato e inclinato per avere struttura simile alla 500 5p? Indicativo che le prime foto spia siano state confuse....
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Mi ricordo di commenti deliranti sull'SGE che mai poteva essere messo su una B perchè il mondo non era pronto ..... va bè, erano i commenti soprattutto di una sola persona..... a cui dedico questa e la Giulietta 875cc a metano
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- 1.0 ecoboost
- c-max
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Hai ragione , il 3D è una porcheria. Comunque il tuo commento del "stacco la spina" induce a pensare che stai confondendo il consumo in stand-by (piccolissimo, anche se è bene usare sempre la ciabatta) con il consumo durante l'utilizzo: va a leggere i consumi di targa di Plasma e LED e vedi qual'è la differenza durante la visione, non in stand-by, troverai molte sorprese.
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C'hai ragiò Betha: Samsung, Sharp e LG: il cartello dell'LCD
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E allora accàttate nà Toyota Emì Qualcuno mi dice quanto è larga stò pandeltino?
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Rilevanti e ben centrate considerazioni, quasi non si crede che costui presto finirà bannato sul forum movimento terra.
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- impressioni di guida
- test 500 twin air
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Ho amato quella Lagonda da ragazzino, era il mio sogno maximo. E quando per la prima volta me la sono trovata davanti all'ingresso dell'hotel Loewe a Montecarlo mi ha preso un'accidente per l'emozione.
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- aston martin
- aston martin lagonda
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Avete finito con le patate? Da dove si deduce che è sicuramente la Y e non la 500 5p? A me sembrerebbe proprio il contrario.... ma ninzò.
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