Maxwell61
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Mi sembra di capire anche dalle parole di Aymaro, che credo personcina piuttosto seria e di gusto, che forse le cose stanno meglio di quella foto sbilenca. L'incompetenza assoluta in azienda è un mito di chi si lamenta sempre..... non può esistere per ragioni di costo. Mi sa che anche le riviste avrebbero fatto meglio ad aspettare di parlare. Come per Milano stè foto trafugate fanno danni. Sarebbe stato molto meglio, in seguito a spy così critici, una pronta diffusione di foto decenti in anticipo sui tempi di Fiat per evitare tanta pubblicità negativa..... Peraltro, come ha detto qualcuno, in questa categoria di auto l'estetica è secondaria (tranne per i bimbimikia che hanno la loro prima auto), anche qualcosa non ottimale non credo proprio farà stì danni di vendita. Il ritardo nella disponibilità dell'SGE 900 e la sua fantastica economia quello sì fà danni di vendita, visto che da solo giustificherebbe una spinta all'acquisto anche se intorno ci fosse una cozza...... W FPT!
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fregato anche 4R.. Fiat Topolino - ECCOLA SU STRADA - News - Quattroruote
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Permettetemi di segnalarvi lo splendido supporto offerto dal gentilissimo segretario Alvise Orso dell' AAVS - Associazione Amatori Veicoli Storici nel mettere rapidissimamente a ruolo la mia 130 nel Club e nel relativo Registro Storico Nazionale dell'Associazione e consentendomi così di usufruire in breve tempo dell'ottima convenzione assicurativa del Club con Allianz LLoyd Adriatico. Sarà utile segnalare agli amici proprietari di vecchiette il link al club e le condizioni d'iscrizione e assicurative: A.A.V.S. - Associazione Amatori Veicoli Storici - Home club federato FIVA Il Certificato di Iscrizione al R.S.N. è riconosciuto dalla CSAI quale documento valido per la partecipazione a manifestazioni di regolarità. I veicoli dei soci in possesso del Certificato di Iscrizione al R.S.N. possono usufruire di polizze RCA attraverso particolari convenzioni stipulate con due primarie Compagnie (vedi sito). Oltre all’accesso alle polizze convenzionate, il Certificato di Iscrizione al R.S.N. consente la circolazione nelle zone a traffico limitato in alcune Regioni (attualmente in Veneto e Toscana) e in alcune città (Modena, Trieste) Inutile sottolineare l'importanza della creazione del R.S.N. nell'ottica di contrasto dei soprusi di chi sappiamo. L'adesione al club costa 30 Euro l'anno, l'emissione una-tantum del certificato di iscrizione al Registro Storico 20 Euro, l'assicurazione per auto +30 anni che ho contratto con la convenzione con Allianz Lloyd, 67 Euro. Nota: Il certificato d'iscrizione viene rilasciato a tutti i veicoli in buono stato di conservazione che abbiano una vetustà in linea con quanto previsto dal Regolamento Tecnico FIVA. Attualmente questa è di 25 anni ma, a partire dal 1 gennaio 2010, sarà portata a 30 anni. Poiché le Compagnie di Assicurazione applicano le tariffe agevolate a partire dai 20 anni, a questi veicoli viene rilasciato un certificato valido ai soli fini assicurativi che verrà sostituito con quello definitivo al raggiungimento dell’età al momento prevista dal Regolamento Tecnico FIVA. Se poi vi date un'occhiata alla gallery vedete un pò che pezzi da 90 sono iscritti all'AAVS.
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Arf, figuraccia....ho creduto ad AutoBubbole
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Collega illuminato il TonyH, lo dico sempre anch'io.....
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Embé? Ste foto della topolino senza camuffo e relativi commenti arrivano o no? :b26
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Ottima iniziativa Dario, vedo se AAVS mi risponde in tempi umani ed in caso contrario ti contatto. Sì, il Pianaz è uno dei fondatori di Stelle Cadenti. Approfitto per ringraziarti dei tuoi interessantissimi contribuiti sulle auto storiche, mi raccomando tienici sempre aggiornati. E se ti và, postaci qualche fotina delle tue vecchiette Ancora un pò e possiamo organizzare un raduno un raduno Autopareri riservato alle sole vecchiette
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Mi hai beccato, il primo proprietario della mia era un Ing. proprietario di una fabricheeta nel milanese Quotone di Paolo col quale siamo sempre in sintonia di gusti anche oltre il brobrobro. -
Aggiungo che la propulsione è ad eliche di superficie, quasi sicuramente in acciaio.
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Aridatece i paraurti! E a norma americana!
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Parole sante. Ma sembra assodato che il sistema non ha capacità di autoriforma e bisognerà aspettare che la gente si ritrovi carta straccia tra le mani. Il New Dollar è vicino e arriverà senza preavviso....
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Ah, sì, forse ho capito, alludi a quella famosa marca con biscione a cui aspirava ogni buon zanza in canotta degli anni '70 per giocare a fare il poliziotto o il malavitoso?
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Ciao Dario, grazie dell'info e della gentile disponibilità. Fai parte di Stelle Cadenti? Essendo associato a Stelle Cadenti da 4 anni (anche se non c'entra una cippa con la mia coupé), il segretario Lorenzo mi aveva sottoposto questo convenzione che mi sembra la migliore fino a che ho trovato la convenzione di AAVS con Lloyd Allianz-Adriatica (ottima). Dal momento che il Club AAVS mi interessa molto perchè ha anche il Registro Storico, sto vedendo se riesco ad iscrivermi in tempi brevi e fare l'ass. con la loro convenzione. Purtroppo hanno tempi un pò lunghi quindi potrei dover intanto fare l'ass. con qualcun altro come Berica. Nel caso ti contatto. Comunque approfitto per segnalare AAVS e la loro convenzione assicurativa a tutti i potenziali interessati. Guardate il loro sito e vedete che ruolo hanno avuto nelle prime bozze del decreto Magnalbò e successivi....
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Perchè non si è scelto il Multiair 135? Grandissimo peccato...... Comunque vivaddio, avendo provato la Mito del mio nipotinominkia ed essendomi piaciuta alquanto, almeno ora posso considerare la possibilità di comprare un Alfa.
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Un'altro bell'esempio delle capacità di analisi da Bar dello Sport degli Autopareristi: leggetevi i post precedenti all'annuncio e fatevi due risate L'unica informazione sensata l'aveva data ToniH: è confermato che l'acquisto non riguarda il centro stile? E' stato acquistato anche il marchio o solo lo stabilimento?
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Mmmm....l'AAVS sembra molto interessante ed è anche associata FIVA, grazie Tonì ottima dritta!
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Ma te vuoi davvero riscatenare i bimbiminkia in vacanza, pazzo!
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??????????? hai la TransAM Paolì ????
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Sì ma io brobrobro lo faccio veramente con il mio V6 PS: E tu nooooo, nananaaaana!
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Comunque lo ammetto, piaceva anche a me. Sarà che ho la passione per i coupé di dimensioni americaneggianti bro, bro, bro.....
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Grazie Rega. La definizione pannolone è stata data da un notorio e spiritoso maialotto rosa e mi sembra molto azzecata data la forma (visibile meglio in un vecchio spy).
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Il forward rake era la cosa più bella delle BMW, se lo ripescano, anche se fà a cazzotti con l'aerodinamica, fanno bene, è bellissimo e caratterizzante. Basta co stè truzzate di Bangle...
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Ma il famoso "pannolone" posteriore sarà nero, tipo la peugeot 107? Qualcuno dovrebbe averlo già visto....
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Salut, Voglio segnalare la totale mancanza di professionalità della HDI assicurazioni di Roma che dopo 5 anni di periodo assicurativo ha chiuso la sezione auto d'epoca senza avvisarmi nemmeno a scadenza. Pochi giorni prima della scadenza ho chiamato per il rinnovo e mi hanno detto che non ne trattavano più. Quindi in pieno agosto ho l'auto ferma. Veramente inqualificabile. Nessuno può suggerirmi un'assicurazione per auto d'epoca che non chieda iscrizione a ASI oppure a Club per la mia Fiat 130 coupè 35enne? L'auto è nella regione Marche. In alternativa va bene anche con iscrizione ad un Club purchè la quota d'iscrizione sia bassa. I club da 100-150 euro l'anno li eviterei. Ogni suggerimento gradito. Thankx
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Ma almeno può divertirsi a slacciare le stringhe delle le scarpe dei passeggeri.