Maxwell61

IL mistero dei Maya svelato su Rieduchescional Channel: http://www.youtube.com/watch?v=QdR_FtNmsOE Lunga vita a Vulvia!

Qui uno dei responsabili della Wally dice appunto che si voleva unire il concetto di isola con quella di barca, così mi sembra più logico: Joint Wally-Hermès per lo yacht senza rollio - Il Sole 24 ORE

Me ne hanno parlato al bar 2 ore fà ed ecco che lo trovo su AutoPareri: ma che velocità. Bellissimo, tecnologico e raffinato che più non si può. Direi anche adatto al fatto che da un pezzo la maggior parte degli yacht sono usati come villa al mare e non come mezzi per viaggiare. Dal punto di vista forma e funzione è di una spanna più intelligente degli yacht in circolazione. Onore al coraggio di innovare e non ripetere una tradizione, quella degli scafi allungati, che è legata alla navigazione: sport ormai totalmente in disuso nel campo. Gli interni minimal sono di un gusto assoluto. Sarà che è il mio stile preferito. E' chiaro che questo mezzo ha dei forti limiti. Il bassissimo rapporto L/B rende ovviamente questo mezzo alquanto sgradevole se non pericoloso per la navigazione in mare aperto e formato: non vorrei esserci sopra in una navigazione atlantica o nelle Bocche di Bonifacio col mare incaxxato. Strutturalmente una cosa di questo tipo sarebbe seriamente sotto stress anche in condizioni di mare non estreme. Insomma ce lo vedo bene ancorato in rada nel Mediterraneo. Non c'è comunque motivo per dubitare dei dati di progetto sulle velocità e la possibilità di navigare. C'è un precedente dell'inizio secolo a stà roba, se lo trovo lo posto. Comunque a me mi piasce.

bè a 600 euro + della Polo... Stev mi picchi se ti dico che ci starebbe bene un piccolo excel riassuntivo con le 2 combinazioni selezionate benzina/diesel con le belle crocette sugli optional e i prezzi in ordine crescente?

dà bravino, aggiungi la Polo

@ Motron allora sò augelli dietetici per la Evo.....

Stefano ha chiaramente paura di confrontarsi con mitici design di calibro come Aymaro, Cabeza, TONI e altri.....

Ma la Polo quella nuova? non pensavo fosse così concorrenziale.....

Ma che uomo d'intuito questo Maxwell

Non potrebbe essere B-compact che peraltro ha già gli stessi ingombri massimi +/- della Punto Classic? E dalle foto spia brasiliane sembra che i lamierati, quindi lo stile, sia fissato: o no?

immagino che tu voglia dire l'annuncio della futura commercializzazione. O no? PS: ecco, postato contemporaneamente....ok avevo capito bene.

Aridatece l'Atlantique e tenetevi stò Daitarn III obeso! PS: Quel video è un raro esempio di retorica patetica. Da vedere.

Le 130 coupè in quello stato sono purtroppo irrecuperabili, se ne può fare solo ricambi. I costi di recupero sono decisamente troppo alti rispetto al valore.

B-compact premiummm con SGE: se ci sarà il metanazzo è mia!

Mi associo a quello che ha detto Giò sull'importanza della tecnica costruttiva. Una cosa semplice che si potrebbe applicare anche a posteriori ad infissi esitenti e che migliora di molto la tenuta all'aria delle finestra è il prescritto angolare tra l'infisso della finestra e soglia e pareti. Inutile comprare una finestra a taglio termico se rimane un orrendo spiffero tutto intorno alla cornice. Spesso ci passa addirittura l'acqua. Non parlando tedesco non ho capito bene l'essenza del disegno postato: me lo spieghi Giò?

strane stè foto, senza targa ant., bella in posa in mezzo alla strada, neanche parcheggiata, ed ad alta risoluzione.....bah!

Se 69hp non fanno miracoli figurati 52hp con +190Kg di peso