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Maxwell61

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  1. Maxwell61
    Nelle serie bZ c'è una differenziazione per ogni segmento in sedan/hatch e suv/cuv, con la X che dovrebbe denotare i suv, ma sta a vedere che cambiano, chissà. Questa potrebbe passare come bZ3X
  2. Maxwell61
    Sicuramente fine dell'era VW dalla reputazione fighetta e "tecnologia tetesca".
  3. Maxwell61
    Ma che carina 😍
  4. Maxwell61
    Devastante. Cariad, il centro sviluppo software, è stato una tragedia, non so perché, ma essere costretti a ripartire da quasi zero significa anni di sofferenze perché intanto i piani di elettrificazione sono andati avanti. E su un alto numero di marchi. Sanguinosa transizione per il gruppo, li vedo male con anni di ritardo, e pieni di auto elettriche con software malfunzionanti...
  5. Maxwell61
    Molto bella, ma gli inutili suv che sono hatchback piu pesanti grossi e meno aerodinamici, ma con gli stessi spazi interni, sono una vera iattura.
  6. Maxwell61
    Ne ho letta un'altra, di insider. L'acciaio che hanno sviluppato ha un sostanzioso effetto memoria quindi non basta stamparlo alla misura ma bisogna piegarlo di piu perché torna un po' indietro, il che non assicura costanza di risultati. Chi ha visto la decina di cbrtk da consegnare ha infatti riscontrato che i gap erano non uniformi tra le auto.
  7. Maxwell61
    Un suggerimento. La tieni in perfetto ordine di marcia e la affitti, con i depositi e le garanzie. Giusto per far su quanto ti costa l'anno, il minimo. O anche vedere di darla a ditte che affittano auto di lusso e sportive, c'è un giro. Dai un occhio qui, Mustang 5.0 convertibile : https://www.fordinterauto.it/promozioni/promo-interauto/noleggio-mustang-gt/#gref E ancora https://www.thekingautomotive.it/Veicolo-Noleggio/FORD-MUSTANG/30.html Googla "noleggio breve termine Mustang". Con 2 settimane all'anno di noleggio copri le spese e la usi gratis per i giretti in memoria di zio, per sempre.
  8. Maxwell61
    In effetti supera il problema delle masse non sospese dei motori nelle ruote. Il planetario non dovrebbe essere granché pesante.
  9. Maxwell61
    Nel cassettino, sul bordo , dovrebbe esserci una piccola indentatura passacavi che ti consente di mettere il cellulare nello slot e collegarti alla presa dentro il cassettino.
  10. Maxwell61
    Certo. Infatti sarebbe insensato a motore appena riscaldato darci dentro di brutto, ma un'andatura autostradale a velocità costante non è quella situazione. Del resto non dobbiamo insegnare noi agli ingegneri Toyota in che situazioni si può trovare il termico di un PHEV, ci avrammo pensato loro. Appena avrò la Prius e HA ti saprò dire.
  11. Maxwell61
    Se lo facessero si porrebbero a stesso prezzo e prestazioni, ma con 160 km di range in meno (il Cybersuv) del Lucid Gravity: cosa sceglieresti? Per me non c'è storia. E' un'ottima domanda, al proposito del successo Tesla. La risposta dettagliata, per fortuna, spiega perchè nessuno sta seguendo nè seguirà il suo esempio, almeno lo spero, non si sa mai.
  12. Maxwell61
    La batteria range extender. Si, proprio delle dimensioni di una cassetta degli attrezzi come dice Baglino. Se Godzilla avesse una cassetta degli attrezzi 😊 Il confronto dettagliato con Rivian 1T non mostra superiorità tecniche:
  13. Maxwell61
    Sgamati, la batteria range extender, che Elon dice occupa 1/3 del cassone, costa $16,000 , sarà una 50ina di kWh.
  14. Maxwell61
    Drew Baglino ha appena detto su Twitter che la batteria ausiliaria è grande come una "toolbox". Impossibile, sono 130 miglia in piu. Si, ma ricorda che con 5,80 x 2,2 m a specchietti chiusi, non paghi il parcheggio, paghi l'IMU. 😁
  15. Maxwell61
    Ecco, no pare che sia una batteria ausiliaria opzionale e deve essere pure grossa. Annunciato dal leccapiedi personale nr.1 di Elon: https://www.torquenews.com/14335/cybertruck-range-extender-will-extend-range-470-miles
  16. Maxwell61
    In realtà non sappiamo ancora cos'è questo range extender o "ottimizzatore di autonomia". Forse lo hanno trovato qui alla discarica di Malagrotta 😂 Confronti con F-150 EV e Rivian, prezzi e range comparabili. https://insideevs.com/news/698698/tesla-cybertruck-what-else-can-you-buy-for-same-amount-money/
  17. Maxwell61
    Perché, battere una Porsche 911 mentre traini un'altra Porsche 911 a peso morto non è utile per un pick-up? 😄
  18. Maxwell61
    È informazione nota da circa dal 2009 e ben visibile da sempre dai centinaia di utenti che leggono i parametri dall'Obd 😁 Ma i concessionari non sanno queste cose, inutile chiedere 😁
  19. Maxwell61
    Architettura a 800 V e batteria 123 kWh. Forse uguale per tutte ma bloccata via software per la versione base Rwd (2025). Ci stanno i 500 miles, col range extender, che probabilmente va a benza 😁
  20. Maxwell61
    Electrek sta uscendo pazzo a capire cosa è il range extender!
  21. Maxwell61
    https://www.tesla.com/cybertruck Senza incentivi/risparmi 61000$ 80000$ 100000$
  22. Maxwell61
    Intanto fuochi artificiali e Inno alla gioia di Beethoven, probabilmente Elon in Texas non sa che è l'inno della EU 😁
  23. Maxwell61
    Niente di strano, ben pochi vogliono far sapere che batterie usano. Ciononostante, le evidenze raccolte dai richiami indicano che per ora BMW usa solo le pluririchiamate Samsung Sdi e se vuol far sapere che ha iniziato a usare batterie meno esposte a rischio d'incendio, sarebbe tutto a suo favore.
  24. Maxwell61
    La diretta inizia alle 20, ma la presentazione dovrebbe essere alle 21. Intanto foto appena arrivata dal Texas dei Cybercosi allineati per la presentazione: Ma il Cybercoso migliore è questa carinissima esecuzione cinese in legno : Evento LIVE:
  25. Maxwell61
    Sai che marca di batteria monterà la i5, @4200blu ?
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