Vai al contenuto

Maxwell61

Utente Registrato
 Visualizza profilo  Vedi la sua attività

  • Numero contenuti pubblicati

    6617

  • Iscritto il

  • Giorni Massima Popolarità

    9

 Tipo di contenuto 

Tutti i contenuti di Maxwell61

  1. Maxwell61
    Questa storia ha sconcertato. Ma su Reddit qualcuno ha riportato delle sue parole che puntano a dei problemi sul programma Artemis. In effetti, c'è la nota assurdità che la NASA sta cercando in giro proposte per farsene qualcosa del Lunar Gateway, che si capisce è un'idea ($$) imposta dall'alto. I saw two rumors that each seem plausible: 1 - He's been dissing the Lunar Gateway and publicly saying it's not necessary. He may have stepped on too many of the wrong toes with those comments and got himself kicked out. 2 - Government Accountability Office and Inspector General started an audit into Artemis's Human Landing System proposals and selection in March. They may have unearthed some improper choices he made that got him kicked out.
  2. Maxwell61
    Arrivato il telefono in 24 hr dall'ordine. Fallimento Totale. - Non ha il Dual frequency funzionante, anche se il processore lo permette. - Non vede il sistema GALILEO europeo, gravissimo. Questo perchè il furbo venditore ha messo in pubblicità "Versione Europa", mentre in realtà era una versione INTERNAZIONALE , detta anche GLOBAL, che non ha il sistema EUROPEO. - La bussola impazziva continuamente, ruotandosi fino a 180°, nonostante si fosse connessa a un gran numero di satelliti e nonostante l'avessi calibrata. Questo mi fa pensare a una difettosità strutturale della parte GPS e ora non sono più convinto di Xiaomi. - Nemmeno a parlare di precisione con la bussola oscillante: andava da un media di 10-15 mt. di errore, a 6-7 mt. quando si avvicinava al nord giusto. Conclusione: pur passando sopra al Dual Frequency, il GPS era comunque inusabile. Reimpacchettato e reso seduta stante. 9 euro di corriere e la seccatura. Morale: - Mai più versioni EU/INT/GLOBAL perchè le rendono internazionali togliendogli funzioni e non c'è modo di sapere in cosa differiscono. - Ho visto problemi di questo tipo anche su altri smartphone. Mi rassegnerò alle case madri ufficiali. - Non sono più convinto di acquistare uno Xiaomi. - Se non c'è scritto nelle specifiche sul sito dove si acquista "Dual GPS L1+L5", meglio non rischiare.
  3. Maxwell61
    Coincidenze? Io questo non creto: * Immagine di un grosso pene con due testicoli alla base, autocensurata*. ?
  4. Maxwell61
    Questo coso mi fa paura. Ed in occasione del lancio hanno presentato l'appena nata "SPACE FORCE", con tanto di bandiera e mezzo mondo è in allarme. E quel caxxone di Trump ha pure preannunciato un missile "super-duper" mandando in imbarazzo il DoD. https://news.yahoo.com/trump-presented-official-space-force-flag-military-officials-194144454.html https://www.cnet.com/news/us-space-force-what-you-need-to-know/
  5. Maxwell61
    @1happydream fatto stamattina ordine per il Redmi Note 9S. Per mail stamattina il venditore mi dice 3+2 gg lavorativi per la consegna; faccio l'ordine alle 11:00, alle 15:30 mi arriva mail DHL che ha ritirato il pacchetto e consegna domattina. Anomalo sto venditore! ? Appena arriva provo la precisione del Dual e controllo le frequenze. E ho controllato le frequenze del 4G del mio nuovo operatore HO, il telefono le ha tutte e quindi dovrebbe andare in 4GPLUS. Sono curioso di provare anche questo. Poi magari faccio una piccola recensione sul telefono che mi sembra proprio un best-buy a 214 Euro...
  6. Maxwell61
    Esatto, in realtà al progetto mancavano le fantastiche batterie da 1000 km allo stato solido... prima di tutto...
  7. Maxwell61
    Il Signor Dyson apparteneva alla categoria "spero nello stato solido". Di cui abbiamo già parlato in altro thread sulle batterie allo stato solido. Quelle erano speranze sulla carta di una tecnologia che non c'è, e se c'è, non è industrializzabile nè a breve nè a costi accettabili. A na certa, si è accorto che stava buttando soldi su una speranza per il futuro che non si decideva ad arrivare. Aveva sperato in una startup che si chiama Sakti3, poi ha capito che non se usciva e ha provato a fare da solo (con le batterie). E finalmente si è reso conto che ci vuole ancora un'eternità per vari motivi e va bene come studio da laboratorio per il futuro, ma non per il presente. Muskio lo aveva capito e detto fin dall'inizio: progressi costanti, niente rivoluzioni. E' stato più sognatore Dyson che Muskio. https://www.greencarreports.com/news/1125476_dyson-cancels-its-electric-car-refocuses-remains-toward-solid-state-batteries
  8. Maxwell61
    Vogliamo scommettere che ti faccio rimpiangere anche la GOlf 8?
  9. Maxwell61
    Annullati i due tentativi di lancio di oggi per tempo cattivo. In questo momento in Florida a qualche km di distanza ci sono pronti sulle rampe, vicinissimi, il Falcon 9 col suo carico di satelliti che parte credo lunedi, e l'Atlas V con il suo spazioplano spione. Umorismo su Twitter di impiegati NASA, sui due razzi vicini che conversano: Falcon 9: e tu su quale nave atterri al ritorno? Atlas V: What? ?
  10. Maxwell61
    A dire il vero non mi pongo problemi di budget, nel senso che se ho qualcosa in cambio che mi serva, ben venga. Anzi, dal momento che non sono uno che cambia spesso per una pacca di fava, ho subito guardato gli alto di gamma. Ma per 2,5 volte di quello che poi ho selezionato, non davano niente che andassi personalmente cercando. E dopo 3 anni anche quelli saranno vecchi. Quindi ho lasciato perdere gli 865 e i prezzi alti, non ne vale la pena, per me. Il Poco 2 PRO l'ho adocchiato subito e mi sembra la miglior scelta per prezzo/qualità per gli 865, anzi ne sono piuttosto sicuro: non è ancora in vendita da nessuna parte ma si parla di 500 Eur per la versione a 128 GB. Io vado con 209 Euro tutto compreso col Redmi Note 9S. https://www.hdblog.it/smartphone/articoli/n520863/poco-f2-pro-caratteristiche-immagini-prezzi-italia/ @1happydream Il Note 9 PRO non è ancora in vendita da nessuna parte. C'è da aspettare, e non solo che lo mettano in vendita, ma anche che faccia quella fisiologica discesa di una 60ina di euro, cioè un paio di mesi ancora almeno. Allora ho guardato un pò sui siti cinesi e visto che il rapporto di prezzo con il 9S è circa il 35-40% in più, e così sarà anche in EU. In più del 9S ha il 64MP invece che il 48MP, l'NFC e la ricarica a 30W invece che 18W. Visto che dei primi due non me ne può fregare di meno, e che la ricarica rapida 30W accorcia la vita della batteria piu della 18W e io non ho fretta, ho scelto allora di andare col 9S che nel frattempo ha maturato pure il suo minimo del prezzo. Versione EU 6GB - 128GB del colore che mi piace viene 209 eu con pagamento bonifico incluso consegna dal venditore italiano con maggior rating di affidabilità Trustpilot, direi che mi posso fidare. Magari non fa postare qui il nome, nel caso scrivimi in privato. Il sito Mi.com lo vende a 270 EU, e Amazon venduto e spedito non è ancora disponibile ma lo danno per ora allo stesso prezzo di MI.com. Visto che proprio stamattina mi hanno soffiato l'ultimo esemplare in bianco argento che volevo dal venditore affidabile che ti dicevo, e devo ancora aspettare, continuo a tenere d'occhio anche Amazon. I venduti e spediti da Amazon, con la loro garanzia totale, il miglior modo di comprare, si identificano cercando qui in questo nuovo, per me, servizio di Amazon (figata, appena scoperto): https://www.prodottiplus.it/intro/prodotti-venduti-e-spediti-da-amazon/ PS: per ora nella fascia media con lo Snapdragon 720G che assicura il Dual Frequency a prezzo umano, ci sono solo i 2 Redmi Note 9S e 9 PRO e il Realme 6 PRO, che è in vendita a 350 Euro anche su Amazon o stesso prezzo su Realme.com ed è una copia conforme delle caratteristiche del Note 9 PRO (che secondo me seguirà gli stessi prezzi, Happydream). Altre alternative con il 720G non ce sono, per ora.
  11. Maxwell61
    Ho provato ieri a configurare una 500 hybrid appena sotto il top con optional e confrontarla con similare allestimento Yaris Hybrid da listino francese scontato (di una miseria). Non so che sconti faranno su 500, ma usciva lo stesso prezzo. Ma con 70hp invece di 116hp, senza cambio automatico, con consumi peggiori e con le differenza dimensionali tra un segmento A e B, quindi con spazio ampio anche per un maggior prezzo reale di Yaris, Credo che 500 anche hybrid si continuerà a comprare perchè è figa e carina ma a guardare la convenienza, mi sa che non c'è storia.
  12. Maxwell61
    Live view non la conoscevo, thanks! Ma ho l'impressione che se la bussola sbarella molto, e ricordo alcuni passaggi cittadini, mi sa che anche quello non basta... Comunque tra oggi e domani ordino lo Xiaomi col dual frequency, arrivato a prezzo giusto, sono curioso di verificare. Anche se nel frattempo qualche lettura mi ha messo la pulce nell'orecchio che, anche se il telefono vede i due segnali, non è detto che li utilizzi. Sicuramente la cosa funziona sui cari smartphone con Snapdragon 865 col 5G, ma i prezzi, anche dei più economici, mi sembrano un gettare soldi dalla finestra.
  13. Maxwell61
    si decisamente piu versatile, e guardandola da tante foto e colori, ti dirò che è pure carina e dinamica. Secondo me la Toy più riuscita insieme al CHR. Comunque a sti prezzi ciccia, 3 anni ancora la mia Auris se li fa come fosse acqua e dopo 7 anni non fa una piega che una e in quanto top di gamma non gli manca niente, tranne gli ADAS di cui onestamente.....
  14. Maxwell61
    no Cosimo, avevo solo detto che dai soldi guadagnati da compra-vendita azioni Tesla, ci facevo uscire anche la macchina nuova, ma non avevo specificato eventualmente quale. Ma a comprare una Tesla non ci ho mai pensato nemmeno un minuto, per una lista di motivi lunga così. Stavo valutando una sostituzione di transizione Hybrid perchè non posso fare ancora il passaggio: - in centro storico dove sono da 3 anni non riesco a trovare box/posto auto per metterci una presa. Fossi rimasto dove ero, avevo tutto pronto e progettato per caricare una EV. - costano ancora troppo i segmenti C. Comunque, ho appena provato a configurare una 500 Hybrid con allestimento appena sotto il top, cosi come per la Yaris, piu o meno a parità di optional. Viene praticamente uguale, sui 20,000, ma con 70hp invece che 116, senza cambio auto ed è una A striminzita invece che una B. Ma devo, dire, in rosso bordeaux e interni chiari era fighissima (la 500) ?
  15. Maxwell61
    Soprattutto, una 500 hybrid appena uscita va paragonata con la nuova Yaris Hybrid appena uscita (a giugno da noi), non con quella del 2012. E non so come va a finire il confronto con un annunciato NedC di 2,9 lt/100km ?
  16. Maxwell61
    strano, in USA credo che abbia avuto un certo successo, nonostante i pochi mercati su cui era venduta.
  17. Maxwell61
    usciti prezzi e configuratore in Francia. Ci sto faccendo un pensiero come auto di transizione, ma mi sembra un pò cara.... 6 versioni in Francia, da noi saranno di meno sicuramente. Comunque, ottime dotazioni accessori da categoria superiore. https://www.toyota.fr/new-cars/yaris/yaris-2020/
  18. Maxwell61
    non si vede il filmato!
  19. Maxwell61
    Stai confondendo la densità di energia delle celle, 247 Wh/kg (stimato per le celle di Model 3), con la densità di energia del pacco batterie (160 Wh/kg stimato per il pacco di Modelv3). Il sistema "Blade" non serve per aumentare la densità energetica delle celle, ma appunto quella del pacco. https://cleantechnica.com/2019/01/28/tesla-model-3-battery-pack-cell-teardown-highlights-performance-improvements/ Neanche a parlarne poi di pesi (che non conosciamo), visto che abbiamo due chimiche diverse e con le LFP che richiedono un sistema di raffreddamento parecchio più blando (vorrei proprio sapere come è fatto, ma ci vorrebbe Munro a tirarlo giù...) che è una cosa che incide molto sul peso. E purtroppo non conosciamo nemmeno il volume del pacco.
  20. Maxwell61
    Fa così: poni la questione a un operatore finanziario, quel rapporto è uno dei parametri finanziari importanti, saprà benissimo giudicare. Poi ci fai rapporto. https://www.investopedia.com/terms/t/total-debttocapitalization-ratio.aspetta
  21. Maxwell61
    Ottima idea, se no si sprecano i clienti ? Ma si sa niente dei pre-ordini?
  22. Maxwell61
    Leggevo poco fa che si stima per le LFP di CATL, un costo di 60$ a kWh per le celle e meno di 80 $/kWh per il pacco batteria (la cosa che conta). Con questi valori, il pareggio di costo tra ICE e EV dovrebbe essere raggiunto, ma come commento è un pò vago, l'impatto è estremamente variabile a seconda del segmento. Comunque ci stiamo avvicinando molto al punto, e con miglioramenti continui e industrialmente accettabili, non con le rivoluzioni di "stato solido" o nonsocosa.
  23. Maxwell61
    Anche io consiglio, a meno che tu conosca dove è stata usata prevalentemente l'auto. Le situazioni in cui queste batterie (ma non so della Yaris, so delle altre), possono dar problemi ad una certà età o chilometraggio, è se sono stato soggette a forti stress di temperatura con marcia continuata in centri storici (quelli a passo d'uomo) con cicli continui di carica-scarica.
  24. Maxwell61
    L'idea non solo è brillante ma rispecchia gli approcci che hanno avuto successo sul mercato: la rivoluzione elettrica parte dall'alto, dove ci sono possibilità economiche e il prezzo si stempera, e non dal basso come la 500 per il popolo che ci mise in strada. Cercare di fare una A elettrica per le masse non è ancora possibile (ma nemmeno una B e si dubita anche per le C), ma se la sposti ad utenti danarosi è tutta un'altra storia. Che poi è proprio la storia della 500 2007-2020, che non ha certo stravenduto per la sua spaziosità o convenienza o per prezzo. Iphonizzarla al massimo, con personalizzazioni e preziosità, che noi italiani abbiamo molto da dare, e il buon gusto non fa costare di più le cose. Poi per i cafoni arricchiti bisogna assolutamente chiamare Mr. Farina Bianca, che peraltro il suo colpo di genio commerciale non è che non lo abbia avuto, e proprio per la 500! https://it.motor1.com/news/215781/fiat-500-ringraziate-lapo-elkann/ Quello che dubito abbiano previsto, è che il marito-VISA, dopo aver speso una barca di soldi per i brillantini BVLGARI della 500E e aver istallato la wall-box in garage affianco alla sua Audi Diesel, un giretto con la 500E se lo farà di certo, incuriosito. E non ci vorrà molto a capire e sperimentare molte cose che in moltissimi non hanno idea sulle EV e non lo sanno finchè non le provano o fanno i conti. E l'Audi diesel inizierà a ricevere sguardi dubbiosi, molto dubbiosi. ? Alla bionda poi, è sicuro che non gli venderai più a vita un ICE.?
  25. Maxwell61
    Pare proprio che lo sia. Il mercato EV sta andando alla grande ed un'enormità meglio del mercato ICE causa Covid. Ci sono molte analisi di questo in giro, ma butto giù giusto i numeri EU: https://www.schmidtmatthias.de/post/european-electric-car-sales-april-2020 https://www.forbes.com/sites/neilwinton/2020/04/12/electric-cars-fight-off-coronavirus-attack-in-europe-as-regular-auto-sales-tank/
×
×
  • Crea Nuovo...

 

Stiamo sperimentando dei banner pubblicitari a minima invasività: fai una prova e poi facci sapere come va!

Per accedere al forum, disabilita l'AdBlock per questo sito e poi clicca su accetta: ci sarai di grande aiuto! Grazie!

Se non sai come si fa, puoi pensarci più avanti, cliccando su "ci penso" per continuare temporaneamente a navigare. Periodicamente ricomparità questo avviso come promemoria.

Accetto!
Ci penso...