Maxwell61
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lo immaginavo.... ma con tutti i modelli A-B small in lista d'attesa di industrializzazione, mi sembra di capire una nuova Punto la vedremo in vendita non prima di 3 anni, no? Se nel frattempo non si può comprare sta macchina per la sua bellezza o attualità, almeno lo si potrebbe fare per l'eccellenza e i consumi dell'SGE... 3 anni sono tanti..... -
Scusati piuttosto per aver fucilato il congiuntivo
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SIMCA 1000 di cantiere, verde pisello fosforescente MITICA!
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si decidessero piuttosto a montare l'SGE a metano e il 1,4 Turbo metano del Doblò..........
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ah bé un bel calandrone Lancia starebbe a meraviglia..
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Non male, imponente e muscolosa, e poi io amo le cromature sul nero..... solo quella calandra nuda è una pessima idea, non ha il minimo carattere, non c'azzzecca con qualsiasi spigolosità moderna di 200-300 e sembra che gli abbiano rubato il marchio dal centro....
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Non voglio fare pubblicità ma mi sembra che il famoso mega-venditore di Torino, Miglior Prezzo, proponga (già) Giuliette con megasconti e/o km0, sebbene per alcune motorizz/allestimenti. E' da un pò di mesi che ce n'è sempre qualcuna nella newsletter.
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Hai ragione
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Per il mY 2011, modifiche anche allo start&stop che ora, nelle condizioni più avverse di condizionatore acceso e pieno carico, dura 3 volte di più, da 30 sec max a 90 sec max. Come nella nuova Jazz Hybrid. Honda improves Insight's economy - Autocar.co.uk
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Non ci avevo fatto caso, Nick accetta il tuo karma
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Sì caro, Ing. dal lontano 1986. Ma come, non conosci gli effetti collaterali degli studi di ingegneria? Psicopatologie di stampo autistico-dissociativo o in alternativa uso di droghe pesanti. Non hai scampo.
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hahahaha
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hahahahaha Dannatio, e cosa si dice in giro di quelli che si appostano nell'oscurità spargendo Gay Test per vedere chi abbocca?
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Bè, questo mi sembra un pò ingiusto, visto che la HOnda con la prima Insight (che per inciso fà paura come efficienza nei consumi, ancora oggi) e la Civiv hybrid ha fatto da pioniere in tempi piuttosto lontani..... semmai la colpa è quella di essersi seduta su quel sistema senza migliorarlo (il 1.5 della CR-Z ha consumi abbastanza schifosi e molto peggio, in proporzione, del 1.3)... Comunque devo dire anche che, seguendo il forum HSD, mi sembra che nei consumi reali la Prius III non vada affatto più lontano della Insight, nel senso che i guidatori meno efficienti della Prius III stanno parecchio sopra ad i consumi di quelli più efficienti della Insight. Considerando le differenze di prezzo d'acquisto in realtà l'Insight è molto miglior investimento di Prius III..... Anzi a questo proposito voglio segnalare un calcolino molto personale che ho fatto pochi giorni fà: quanto mi costa di carburante+assicurazione+bollo Insight e Auris Hybrid (molto piu economica di Prius III all'acquisto), nel caso particolare della mia classe assicurativa e dei miei km annui (16000)? Risultato: Insight 1450 euro/anno, Auris 1408 euro/anno. Con molte migliaia di euro di costo d'acquisto a favore di Insight. Ergo direi che non è sempre semplice paragonare senza tener conto di tutti i parametri. E se non fossi nella Classe 1 assicurativa, la differenza di premio tra il 1,3cc di Insight e 1,8cc di Auris sarebbe stata enorme e la Insight infinitamente piu economica.....
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Solo un filo, senza esagerare, tento di nascondere in tutti i modi l'orrida natura dell'ingegnere ...da un bel pezzo Ok, faccio basta co stì OT se nò ci picchiano con un prosciutto staccatosi dalla Jiulietta di FràCosimo il prosciuttaro
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Praticamente ottengono i risultati dell' IMA senza l'IMA. Un requiem per Honda che però, nella voce del suo presidente, ha già ammesso pubblicamente che il crollo delle vendite di Insight causa i risultati poveri in termini di consumo dell'IMA verranno raddrizzati dalla nuova tecnologia di ibrido vero (alla Toyota) prevista per il 2012. Anzi mi sembra che lo notizia qui non sia stata data, mò cerco le dichiarazioni e le posto.....
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Verissmo, conosco bene il settore canto, arrivano a frotte anche a Pesaro, Firenze, etc... per studiare canto nei nostri conservatori e quel che è peggio è che sono anche delle gran voci.....
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hihihihi, e pensa che faccio anche studi filologici
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Ouch!
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Anche se dovrebbe essere stata presentata a Parigi, si fà fatica a trovare notizie sulla commercializzazione del MY 2011 che dovrebbe avere l'importante miglioria delle sospensioni. Questa è la cosa migliore che ho trovato in italiano: Honda - Salone di Parigi 2010 - Autoambiente - il sito di riferimento per le auto ecologiche a basso impatto imbientale, basse emissioni di co2
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grande mezzo, ottimo affare, figurarsi se avesse avuto l'SGE.....
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E questo è quanto, se vi piace. Se no è uguale. Condivido l'analisi.
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Non mi offendete Pisa che c'ho fatto la seconda laurea
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Ottima notizia J-Gian. Se poi si sapesse che cosa sta succedendo sulle linee di produzione dell' SGE, che se non sbaglio sono sempre in Polonia, e che immagino sarà la motorizzazione base, il quadro sarebbe completo ad indicare un'uscita in tempi non biblici..... PS: Sorry Rega.
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Diciamo pure che se scelte di semplificazione/economia sono state fatte, la cosa non è di per sè criticabile ma va rapportata ai prezzi (effettivi) che saranno richiesti. Mi sembra che finchè non saranno noti listini e sconti, l'auto in sè è ingiudicabile. E come ha ricordato qualcuno, non esageriamo sulla qualità premium di Y attuale.....si tratta pur sempre non di qualità sostanziale ma di qualità estetiche... Nascendo in un periodo di crisi dell'auto non è detto che queste scelte non siano deliberate per dare un taglio alla rincorsa di allestimenti di utilitarie che puntano inesorabilmente verso le berline di lusso... direi di aspettare e vedere quanto vogliono.... E comunque se hanno deciso di eliminare enormi ca**ate come l'OSD o qualcuno dei 36 airbag che vanno di moda ora, per me hanno fatto solo bene......... abbiamo totalmente perso il senso della misura..... climatizzatori bi-zona in Panda..... solo negli '90 un climatizzatore manuale era un opzional (non obbligatorio) in Mercedes e BMW...... e che è, negli ultimi 10 anni tutto è diventato improvvisamente indispensabile? Spiegazione: In Fiat leggono le notizie di ACS del 05-10-2010 e approntano di fretta e furia 2 muletti e iniziano a farli girare per coprire la fuga di notizie