TheMightyGex
-
Numero contenuti pubblicati
251 -
Iscritto il
-
Ultima visita
Tipo di contenuto
Forum
Galleria
Calendario
Download
Articoli del sito
Store
Blog
Tutti i contenuti di TheMightyGex
-
Provata... che dire, si, bella, potente, spinge... però in accelerazione serpeggia l'avantreno. Sarà la coppia abbondante, saranno i 180cv su una anteriore, saranno i 18 con gomme /40 però serpeggia. Il meccanico ha detto che bisogna tenere il volante fermo e non cercare di contrastare questo fenomeno. Per i costi, ha parlato di 6100, 6200 euro kit, installazione e omologazione, ha detto anche che la macchina è sui 7 secondi per lo 0-100. Una cosa che non mi aspettavo è l'eliminazione del tasto sport, che sulla esseesse avrà la stessa funzione del city.
-
questo w.e. andrò a Sassari per la presentazione del kit esseesse, non so ancora se hanno deciso di farle guidare oppure se faranno fare un giro da passeggeri, spero che almeno un giretto em lo concedano...
-
punto 1.2 60 star del '99 venduta a 87000 km e senza il problema alla guarnizione. Panda 1000 file L del 93 guarnizione bruciata a 120000km...
-
perdonatemi ma quel test vale meno di una banconota da 12 euro. La parte + delicata di un computer è il disco rigido, che se cade da acceso si rischia il contatto tra testine e dischi causandone una prematura dipartita. L'eee pc ha una memoria a stato solido che altro non è se non un chip. Mancando le parti mobili la resistenza agli urti sale esponenzialmente.
-
Ancora grazie per i complimenti. Ieri Akira ha aiutato mia suocera a imbiancare... ora ha un lato bianco e l'altro color pastore tedesco...
-
Punto prima serie, codice progetto 176 Punto seconda serie, codice progetto 188 Punto seconda serie restilyng, codice progetto 188/b la terza serie, codice progetto 199, è la Gpunto.
-
Grazie a tutti. Da quando Akira è a casa ho dovuto ricomprare: 2 paia di ciabatte, uno da interni e uno da esterni. n (dove n è numero molto grande sempre più vicino a infinito) n° di calze. 1 maglietta in materiale tecnico appena comprata dopo mesi di ricerche e in attesa che asciugasse dopo il primo lavaggio un'infinità di piante da fiori... ma quando la vedi in faccia e ti corre incontro... e ti rosicchia la mano ti fa dimenticare tutto.
-
Salve a tutti. Akira è una cuccioletta di pastore tedesco di due mesi e mezzo. Akira ha un compito non facile, tutt'altro. A Ottobre dell'anno scorso è improvvisamente mancato il padre della mia ragazza e 3 mesi dopo abbiamo preso questa fantastica cuccioletta che ora sta aiutando la mia ragazza a riprendersi dal brutto colpo. Fino ad ora non l'ha scaricata di pensieri, o per lo meno li ha indirizzati verso altri lidi perché nonostante un visino dolce e angelico, la bestiola, si è dimostrata una belva devastatrice che mordicchia tutto ciò che le capita a tiro. Akira ad un mese Akira a due mesi Akira che rosicchia i lacci delle scarpe di Katia Spero che vi piaccia.
-
dai 1500 per arrivare ai 3500/4000
-
si, scusa, non ho letto attentamente. a me non è mai piaciuto come motore, sarà l'euro 4 o sarà che la Gpunto non è propriamente una piuma fatto sta che il comportamento di quel motore non è di mio gradimento.
-
no, quello sulla Ypsilon è il fire, quello della Gpunto è un ibrido fire/gm
-
pubblicato nuovo listino sparisce il 1.4 starjet sparisce allestimento Emotion dalle 3 porte sparisce motorizzazione 1.9 Mjet 120cv dalla 3 porte viene introdotto il blue&me nav ad un costo di 250 euro (sulla sport)
-
mini moke?
-
si potrà montare il moduletto della genercom?
-
credo che il 90cv rimarrà tale, altrimenti la distanza tra 95 e 105 sarebbe troppo poca.
-
un'abarth diesel?? brrrrr
-
quello che temo, è un muso bravo style e il culetto a pesce gatto... per le plastiche, anche l'aggiornamento 07 le avrebbe dovute portare...
-
Il convergence C3 è il blue&meNav che monta la Bravo. questo è il quadro della sport 90cv '08 con C3... l'ho montato sulla mia macchina. http://it.youtube.com/watch?v=iiFa6MYAz3s
-
si vocifera sull'elliminazione dello starjet, ma non so quanto sia veritiera la voce. Verrà montato il convergence C3 e il quadro strumenti subirà delle modifiche. Per ora non so altro.
-
Le esseesse le stanno ancora affinando, al balocco ne avevano due, una più civile e l'altra con lo scarico scoppiettante.. che goduria quel suono.
-
Se non ricordo male nei piani fiat è previsto un 1.6 aspirato e turbo, perciò non lo avrebbero comunque dovuto sviluppare solo per la Gpunto Abarth.
-
No no, non sono assolutamente il tipo che elogia le varie case straniere, anzi... Sono ben contento che la FIAT abbia proposto un 1.4 che raggiunge potenze specifiche ottime.
-
non sono riuscito a spiegarmi bene. La Gpunto abarth viene venduta col brand abarth, perciò la Gpunto abarth non dovrebbe avere motori in comune con la Gpunto FIAT, questo fa si che i motori della punto non potranno salire oltre i 155 cv per evitare accavallamenti nella stessa fascia. Io non ho detto che se il motore è montato sulla 500 allora è troppo piccolo per la Gpunto, ho detto che montare lo stesso motore su Gpunto e 500 differenzia poco i due modelli. Sinceramente a me non interessa dei discorsi da bar, dico solo che avere una rosa di motori maggiore avrebbe avuto sicuramente una maggiore appetibilità.
-
A breve uscirà la 500 abarth col 1.4, mettere un 1.6 sulla Gpunto differenzierebbe il prodotto e darebbe comunque modo di ampliare la scelta di motori a benzina sulla Gpunto. Come immagine un 1.4 da 180 cv ci sta tutto ma, secondo me, limita troppo la Gpunto.
-
Secondo me l'unica scelta sbagliata è quella di montare un motore di 1.4cc, certo, col kit arriva a 180cv però credo che un 1.6 sarebbe stato + opportuno.