D-sign

Sì, ma o si cambia la domanda o le risposte così non ha molto senso, direi che sarebbe più adatta una di queste due formule: lasciando la domanda di ora e cambiando le risposte in pessimista, ottimista, indifferente. lasciando le risposte di ora e cambiando la domanda in "sei pessimista riguardo al frontale della nuova Junior?"

Ma vedi se la restyling "banal 05" () fosse uscita prima della 206 avrebbe anche avuto qualcosa di interessante da dire, ma appunto nel 2005 il mai tanto bistrattato giugy ha creato un frontale che per me su un corpo vettura simile sarà sempre e comunque fuori posto. che poi non è vero che il frontale della serie 0 non era aggressivo, incazzato no, ma aggressivo e sportivo sì. Per la junior io ero partito pessimista in quanto non credevo che sarebbe stata neanche lontanamente un coupé come si diceva ma una B convenzionale, cosa che sembra confermata dal modello in clay: una berlina due volumi con lunotto molto inclinato. Ma alla fine della fiera penso che anche così non sarà affatto male, anzi

Quando ho saputo che l'autore è lo stesso di LOST ho capito perché il mostro non si vede nel trailer: neanche lui ha la minima idea di come sarà ha tempo fino al 17 per pensarci

Escludo le auto guidate sulle ginocchia del babbo - Fiat Cinquecento 700: mi divertivo troppo a guidarla. beh, mi rendo conto che non è l'auto divertente per antonomasia.. - Fiat Ducato: versione ambulanza di cui non so ne cilindrata ne "serie" - Fiat Doblò penso 1.2: dell'associazione dove ho svolto il servizio civile.. guidato a lungo, molto comodo e porta di tutto. - Fiat Tempra penso 1.4: con strumentazione DGT, ammetto che anche io per colpa di questa bella strumentazione ho viaggiato per svariati km in città a fari spenti - Fiat Barchetta 1.8: di un amico, tenuta malissimo, ma come motore, posizione di guida e aderenza mi è piaciuta - Fiat nuova Panda 1.2: tenuta una paio di giorni come sostitutiva, auto onesta. - Fiat Punto II 3 porte: come sopra.. - Fiat 500 1.4 Sport, caruccia.. un po' troppo alta per i miei gusti - Fiat Palio weekend: Una delle peggiori auto che abbia mai avuto modo di guidare. la sentivo totalmente sbilanciata sull'avantreno - Peugeot 206 1.1: bellissima esteticamente, ma il motore secondo me era dipinto freni inutili.. - Ford Focus wagon prima serie 1.6 benzina: auto della mamma, trattata con riguardo ma aveva un motore che invitava a spingere - Ford Escort SW ultima serie 1.6 benzina: ci sono andato da Firenze a Perugia e ritorno, pessimo cambio. - Ford Escort 3^ serie "due volumi e mezzo" di cui ignoro la cilindrata. Era un'auto donata da un volontario all'associazione dove ho svolto il servizio civile, ci divertivamo tutti a guidarla, peccato che poi l'abbiano disintegrata.. - Ford Ka: auto sostitutiva.. - Ford Fusion: Non ricordo la cilindrata, sinceramente mi stupisco anche di ricordarmi di averla guidata tanto l'ho trovata insulsa.. - Hyundai Atos: Mai sentito così in pericolo su un'automobile - Alfa 147 1.9 mjet: mia dal 03. insostituibile - Toyota Yaris 1.0 - Toyota Corolla 1.6 - Nissan Micra nuova 1.5: Non male nel complesso, cambio troppo lasco e rumoroso, in autostrada fastidiosa sopra i 100 km/h, un po' troppo giocattolosa.. - Volkswagen Golf IV 1.4: palma d'oro per lo sterzo più lento - Renault Twingo prima serie: peccato anche lei per lo sterzo perché come macchinina mi è sempre piaciuta - Mercedes Classe E berlina 270 Cdi: gran viaggiatrice - Mercedes Classe C SW (serie precedente) 220 Cdi: Nel complesso anche se meno rifinita e comoda la preferivo alla E, soprattutto per lo sterzo e il cambio - Mercedes Gl420 cdi: fin ora ci ho fatto poche centinaia di metri, non saprei giudicare.. - Smart: ne abbiamo avute 3, tutte cabrio e di varie cilindrate di cui una brabus. ridicole e pessime in tutto, da pressare. - BMW 320d toruing: iDrive geniale, motore molto rotondo nel funzionamento.. non entusiasmante in automatico ma di sicuro una delle migliori a livello di guida che abbia mai provato, veramente valida. - BMW X5 3.0i: ultima bmw con interni guardabili. primo 6 cilindri mai guidato, mai fatti sorpassi così veloci - Land Rover Range Sport 2.7 diesel: il cofano si vede TUTTO, sembra di essere sulla torretta di comando di una Classe Nimitz.. - Mini Clubman cooper D: Non me l'aspettavo così rifinita e piena di dettagli.. "nice place to seat", mi sono divertito a guidarla.. la vorrei provare meglio, anche se non è il mio genere di auto.

Il metodo più semplice è andare su Regolazioni -> togli saturazione Quoto. Io quei listelli piatti buttati lì così, non li sopporto. Qui c'è un ritorno allo stile visto sulla 147 serie 0, con i listelli leggermente arretrati arricchiti da una finitura sulla parte interna.

La penso esattamente come te. Al limite l'unica cosa che può insospettire nel marchio "strano" è che non si intravede la prima listella cromata, ma sarà sicuramente una questione di inquadrature. L'effetto strano o è, come dici tu, perché è preso da un filmato o un effetto voluto

Può essere, ma mi sembra che abbia dei riflessi troppo opachi per essere vetro (e anche per essere "vero carbonio"). Io ci vedo di più (con molta fantasia ammetto) una plancia vista dal sedile lato passeggero presa dal basso, mentre quella sporgenza sulla sinistra potrebbe essere il famoso secondo cupolino di cui si parlava qualche pagina addietro

Per quanto mi sforzi proprio non riesco a vedercela, ma l'immagine è distorta? EDIT: ora la vedo la parte a sinistra è solo lo sfondo, mentre la fiancata è quella lato passeggero, vista dal basso

Infatti, neanche a me. L'ultima immagine postata forse è solo un campione di materiale con diversi trattamenti, ad ogni modo mi pare tutto fuorché lo sportellino del tappo del carburante.. Per la provenienza delle immagini sul foro di italiaspeed dicono che le abbia postate sakiss "su un altro forum", certo citare la fonte non sarebbe male, anche solo per rispettare il regolamento.. (ma Regazzoni che fine ha fatto? non dovrebbe dirle lui queste cose? )

tra l'altro mi sembra di notare la sporgenza delle prese d'aria anteriori, quindi simile ai disegni e i photoshop di quattroruote. I listelli sono stondati e non piatti come sulle 939, ottimo. Fortunatamente sembra anche che gli scarichi che si intersecano siano circolari in luogo delle ellissi e non "ciondoloni", come quelli aggiunti alle foto di qualche giorno fa, ma integrati in degli alloggiamenti appositi.

Nuovi photoshop che ricalcano i disegni di Alfanaming. Non mi sembra siano state pubblicate ma forse me le sono perse nei meandri della discussione AMS Grecia (viste sul forum di italiaspeed)

Io lo faccio sempre, ma il tasso di mortalità delle lampadine della mia 147 non accenna ad arrestarsi, anche se devo dire che da qualche mese mi stanno dando un po' di tregua.. ho perso il conto ma in 4 anni ho superato abbondantemente la ventina.. Questa operazione riguardante il regolatore di tensione, è possibile effettuarla da soli o è meglio andare da un elettrauto? (visto che ormai ho imparato a cambiare da solo le lampadine dopo i guai che mi hanno causato non chiudendomi bene lo sportellino..)

Già, infatti mi sono un po' stupito quando Palmer l'ha voluto di nuovo con se nella 4^ serie. Comunque una menzione la merita anche il capo della sicurezza di Palmer e suo malgrado di Logan, Aron.. anche quell'uomo è indistruttibile

per quanto riguarda Logan beh.. se lo odi adesso aspetta di vedere cosa combina più in là con gli episodi Anche io in attesa della sesta.. ma non so se ce la farò a seguirla su SKY, quindi mi toccherà aspettare di più per il cofanetto, perché se mi perdo una puntata o non posso vedermelo come dico io..

Ne ho guidata una Martedì scorso, cooper D automatica. Diciamo che non essendo mai salito su una Mini mi sono concentrato più su altri particolari che non la coda o lo sportellino che comunque ho provato ad aprire.. sinceramente dietro non me la sono sentita di salire, era troppo piccola e siccome avevo appena mangiato non avevo voglia di fare molti contorsionismi Secondo me gran parte del volume del bagagliaio è "rubato" dallo spessore dei due sportelli, c'erano dentro tre buste medie da negozio una accanto all'altra (era del proprietario della concessionaria che già la usava) e non mi sembrava potesse entrarci altro, più che altro penso che aumenti un po' lo spazio per il divanetto posteriore. Comunque per il resto come posizione di guida e in marcia mi ha colpito in positivo, anche se tutte quelle levette e pulsanti creano un po' di confusione, ma magari queste cose le sapete già.. Alla fine della fiera ce l'ha portata con la speranza che la cambiassi con la mia 147, ma nonostante gli anni e i difetti che l'Alfa si porta addosso, non me la sono sentita di cambiarla, almeno non con quella, anche se molto divertente (ad ogni modo preferirei la 3 porte) edit: ho ritrovato una foto degli interni fatta col cell

Sì, l'azzurro gabbiano (quello postato da nunohgt). Ma a mio avviso è impossibile confonderli. Me lo ricordo perché era uno dei colori possibili per la mia, ma siccome sostituivo una 206 con lo stesso colore, ho preferito cambiare.

Ora mi avete fatto venire il dubbio perché ricordavo di averne viste sul 147vclub ma cercando non le ho ritrovate, però sono assolutamente certo di averne viste un paio in giro, una spesso era parcheggiata sotto l'agenzia dove lavoravo prima. Poi ci sono matti che mettono il muso della GT alla 147, o paraurti della restyling alla serie 0, quindi non è da escludere che fossero "home made".. tutto può essere.

Questo iSqueez non sembra molto diverso dal bicchierino posacenere removibile che hanno anche le ultime Fiat tipo Punto o 500. Certo la conformazione interna di questo che hai postato è studiata apposta per l'ipod con tanto di canalina per far passare il cavo, ma visto che avevi intenzione di modificare un portacellulare potresti partire da quelli ordinandoli come ricambio. A questo punto però mi chiedo se come prezzo ti conviene.. Non sarebbe male usare, trovando una collocazione adatta, quella specie di "tappetino a spazzole gommoso" (non saprei proprio come definirlo con una parola sola) che si è visto come optional sul portaoggetti della nuova Twingo.. magari puoi trovare qualcosa di simile e avrebbe i suoi discreti vantaggi. Ti tiene fermo l'ipod, non lo graffia perché è di gomma e non hai problemi per far passare il cavo. Altro non mi viene in mente

Forse non l'ho esplorato bene (mi va un pò a scatti ma sono in una postazione provvisoria quindi aspetterò che il mio pc torni dall'assistenza per vedermelo meglio) ma non è che ti riferisci alle 3 immagini "top, front e rear" che appaiono clickando su ogni modello? perché sono quelli i rendering a cui mi riferivo. Degna di nota è la Brera Skywindow.. senza Skywindow!

Beh di errori ce ne sarebbero che saltano all'occhio senza doverne per forza andare a caccia.. magari scriverli qui serve a poco ma non vedo perché non discuterne. Anche se più che le piccole distrazioni (tipo peoLple of Centro Stile) quello che mi lascia più deluso sono i pessimi modelli (la Spider coi cerchi cromati poi.. con Lightwave 3.0 sull'Amiga 2000 li avrei renderizzati meglio ) è la totale assenza di foto nuove. Il tutto sembra però ancora molto "preserie" se mi passate il termine, aspettiamo che si assesti.

Magari è il nick di CB del collaudatore Ricordo che "l'innominabile" quando girava ancora camuffata aveva degli ideogrammi fatti a gesso, di cui non ricordo il significato, sul paraurti posteriore ah, tanto per la cronaca visto che parliamo di Ka, me ne hanno appioppata una grigia come sostitutiva.. e io che speravo nel week end in 500 bella fregatura

Se caso mai il raduno venisse spostato a Sabato prossimo (e a questo punto direi che per dopo domani, salvo miracoli, non ce la facciamo) mi farebbe piacere unirmi alla visita Purtroppo anche io questo week end non posso.

Beh non ha mi ha mai nascosto di avere intenzione di prenderla, ma discorsi fatti un pò così.. però è probabile che se dovesse cambiare la Smart.. Quoto, stranamente la prima 500 che ho visto targata di un privato era proprio una bianco perlato, molto bello l'effetto dal vivo (in esposizione mai vista purtroppo)

Dai.. non ce la faccio a continuare purtroppo non è mia L'ho avuta in casa per tutto il giorno perché il direttore della concessionaria è venuto a prendersi il GL di mio padre per mostrarlo a un cliente.. e per non lasciarlo a piedi gli ha lasciato quella 1.4 sport (se non vado errato, perché la gamma del cinquino non la so ancora bene) Comunque a mio padre è piaciuta molto, anche se la preferirebbe automatica. Io l'ho guidata per poco perché sono tornato tardi dall'università, ma è veramente un bell'oggettino, mi sono dimenticato però di provarla in modalità sport. Giovedì prossimo comunque devo portare la mia 147 da loro per revisione e tagliando, spero che mi lascino quella e che la tirino per le lunghe, così la tengo per tutto il week end e me la studio meglio

Che ne dite della mia?