D-sign
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premesso che mi dispiace molto, sono d'accordo con gargamella. l'importante è che ti trattino a dovere. non devi ovviamente spendere una lira per la riparazione e te la devono sistemare in tempi fulminei.. magari pretendendo anche un'auto di cortesia. se poi la cosa accade di nuovo, e spero per te di no, allora sì che è il caso di incacchiarsi.. ma in quel caso pretenderei un cambio dell'auto così come l'hai presa, paro paro.
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interessante il muso. io stavo provando a fare un pò di frontali ma sono indeciso.. è meglio farla aggressiva o ereditare lo spirito romantico del Duetto? dilemma.. la fiancata poteva anche andar bene prima secondo me.. forse coi passaruota un pò più bombati come vanno adesso sulle alfa, così più che la scaglietti mi ricorda questa -
all'inizio non so perché ma vedevo le foto di una qualità schifosa.. c'era un effetto "colabrodo" sulle animazioni che adesso per fortuna è scomparso.. cmq le cose sono due: o si decidono a ritoccare per bene le foto, o lavano l'auto prima di farle.. perché così sono improponibili
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i sedili verdi mi pare di aver capito da Taurus che saranno disponibili.. io speravo in un accostamento sportivo classico tipo plancia nera/sedili rossi, come del resto c'è su 159.. boh
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aspè, parli degli accostamenti esposti al motorshow o si tratta degli unici disponibili al momento? per capire..
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saranno contenti i piccioni, così fanno a chi totalizza più punti.. non capisco l'idea di quella arancione e nera opaca, così facendo la particolarità della momo è semplicemente quella di avere degli adesivi con la scritta in qua e là.. cambia qualcos'altro?
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Dunque la storia della 164 sviluppata in un solo anno e che i prototipi, proprio per questo motivo qui, hanno girato per diversi anni dopo la commercializzazione è una baggianata? solo per sapere, visto che ho sempre letto questa cosa
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photoshop Panda SUV VV.F.
D-sign ha risposto a vare in Fotoritocchi di Automobili e Proposte di Design
bisognerebbe avere dei dati alla mano e vedere effettivamente quante subaru/bmw hanno in dotazione le forze dell'ordine rispetto alle alfa e marea.. stanotte sono rimasto bloccato per 7 ore sulla cisa e ho visto due o tre marea e cinque o sei subaru vicino agli spazzaneve che liberavano la carreggiata..e non posso biasimarli viste le condizioni in cui devono lavorare. che devo dire, se le Q4 saranno una valida alternativa a quest'ultime spero che vincano le gare d'appalto -
beh io preferisco la 1^ serie.. ormai ci sono affezionato: posseggo fin da quando ero bambino il manuale d'uso e manutenzione di questa versione (più tanti altri che mi ha lasciato in "eredità" mio nonno che era un battilamiera)e l'ho disegnata/scopiazzata svariate volte da fanciullo
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non per fare il bastian contrario ma a me questi cerchi sembrano orribili. fanno apparire le macchine che le montano come delle carrozze del far west.. e mi fanno digerire quasi i raggiati di serie.. per il resto begli scatti e inquadrature. imho ovviamente
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ahahah è raccapricciante!
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Ma un sito ufficiale Lotus esiste? magari in italiano e con un bel configuratore.. non riesco più a trovarlo (sempre che non l'abbia sognato)
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ecco il topic venuto fuori in 4 secondi di ricerca.. http://www.autopareri.com/forum/showthread.php?t=16698&highlight=panda+alessi
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photoshop Brera coda nuova
D-sign ha risposto a TONI in Fotoritocchi di Automobili e Proposte di Design
alla faccia della sensibilità -
sinceramente preferisco il frontale del Suzuki.. quello Fiat mi sembra troppo tormentato
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personalmente preferivo quella postata in prima pagina.. ma credete che non troverebbe una sua clientela una macchina così?..
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vabè visto che le proposte scarseggiano la butto lì, niente di innovativo al momento alla fine il duetto ha sempre subito le linee dell'alfa dell'epoca, dalla coda tronca ai fari "a striscia" a tutta larghezza.. quindi un eventuale duetto potrebbe ispirarsi alle linee della futura 149 che a sua volta dovrebbe prendere spunto dalla 8c.. da qui i fari tondi, la linea di cintura ad onda ecc.. parliamone così poi lo modifichiamo ben bene fino ad ottenere qualcosa di decente
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se la rifanno che almeno abbiano la decenza di cambiarle il nome
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sulla Dedra se non sbaglio era a richiesta e le ordinazioni per tale accessorio sono state talmente esigue che nei modelli successivi non è stato neanche riproposto. suppongo quindi che sia dovuto all'estetica. mi pare invece che sulle berline giapponesi sia presente di serie su tutte. ma si sa, i giapponesi non fanno dell'estetica la propria bandiera
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il nostro duetto80 è anche un appassionato di imbarcazioni e penso che senta la mancanza delle vacanze appena trascorse
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questa è la pagina degli arretrati, non so se è proprio quello che cercavi ma puoi cmq vedere tutte le rubriche di quel numero http://www.quattroruote.it/auto/shopping/arretrati_store.cfm
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scusate, non per fare il rompiballe. ma non capisco se è quello di cui parlavamo già in questo topic http://www.autopareri.com/forum/showthread.php?t=17284 o una cosa in più
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penso di capire cosa c'è di strano. per fare l'assetto basso invece di ritagliare la carrozzeria per avvicinarla alle ruote l'hanno direttamente ridotta in altezza
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non credere che sia poi così basso.. gli errori sono altri. guarda un pò qui, spero si capisca: come vedi il vetro ha più o meno la stessa inclinazione. come sempre sono sbagliati passo, sbalzi e altre piccolezze.
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beh così mi sembra un pò strano. probabilmente l'uomo è entrato in retromarcia per ritrovarsi a poter uscire meglio dopo, ha lasciato la macchina ferma (ma visto che era automatica poteva almeno mettere la marcia in avanti) e mentre apriva il bandone del garage, la macchina gli è andata addosso.