D-sign
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ancora con questa catena vecchia di 5 anni..?
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beh io la vedo così.. che alla storia dei prototipi non ci dovrebbe credere più nessuno.. cioè, non è che Giugiaro, in un atto d'amore verso l'azienda Alfa Romeo, crea un prototipo e lo fa esporre, e poi all'Alfa, vista la mole di consensi, telefonate, e articoli positive sul prototipo, si prende il cuore in mano e decide di produrre la gamma delle medie con quei tratti stilistici. Loro hanno chiesto all'ItalDesign di creare un prototipo che fosse bello per sperimentare un nuovo corso stilistico.. (infatti anche Giugiaro ha più volte sottolineato che la Brera non era affatto da comprendere, era solo bella e basta) e poi l'hanno mandata in giro per il mondo per sondare i pareri del pubblico. quello che dico io, è che c'era poco da sondare. la macchina è bella? sì! allora la mettiamo subito in produzione con questi stilemi... insomma si poteva saltare a piè pari questo passaggio. poi ovviamente tornando con i piedi per terra, un prototipo ogni tanto ci vuole, anche per far capire che l'azienda è viva
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strano che una notizia del genere la dia Automobilismo e non 4r (pensavo che avessero una sorta di esclusiva per questo) cmq.. mai un nome di progetto fu più azzeccato
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ancora meglio se si fossero tenuti per loro anche la Brera prototipo.. non penso ci fosse bisogno del consenso mondiale per capire che il frontale era bello così come lo aveva in mente giugiaro.. e l'immagine della Brera produzione non avrebbe risentito del confronto col prototipo che giustamente molti fanno.. però capisco che un segnale di presenza dell'azienda andava dato quindi non si poteva rinunciare a una cosa del genere.. se non si fosse dovuta rifare da capo un pò di volte sta 159 probabilmente adesso non saremmo qui a fare certi discorsi
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ancora a questi livelli di cammuffatura? ma quando deve uscire?
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beh se fai un botto tale da far partire l'airbag, altro che plancia devi cambiare... aggiungo: non penso che le plance di ora abbiano come ricambio lo sportellino da rimettere in caso di incidente..
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sarà, i materiali usati da 159 mi sembrano più belli ma non so se a livello di finitura il bagagliaio è migliore. intanto si vede benissimo che quella cornice dello sportellino del portasci è sollevata in alto a destra, mentre visto dall'interno lo sportellino non è proprio centrato rispetto al bracciolo, fin qui niente di grave, ma mi da l'impressione che sia pure storto rispetto a quest'ultimo. poi magari è l'inquadratura. certo che ci si poteva sforzare un pò di più pure qui
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io non ho messo nessuna versione, ammesso che abbia indovinato
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balestre dietro come sospensioni?? penso di averle viste solo alle carrozze coi cavalli in piazza Duomo
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dai ormai abbiamo capito che non ti piace! ;p cmq a parte tutto, forse sono io che non faccio mai caso alla finezza dell'antenna, però tutto sommato non penso sia così orribile. forse può essere grave il fatto che su un'auto del 2005, se l'antenna si può eliminare (come è stato fatto per la 147 restyling) va eliminata. certo a me stile serie 3/5 non piace per niente.. bellina l'idea della pinna ma mi sembra attaccata lì all'ultimo minuto.. forse sarebbe stata bellina una cosa tipo pinna, però più fusa con il padiglione.. diciamo una specie di cometa (come quella che parte dal logo alfa sul cofano) però con la funzione appunto di migliorare il segnare radio
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ed era l'Alfa 90.. tadaan! per quanto riguarda l'aiutino... era per caso un giochetto sui numeri 80/90? se è così ce ne voleva di fantasia per arrivarci! ;p cmq non ci crederai lele ma quando lessi che avresti messo auto anni 80 nel quiz ho subito pensato che ci sarebbe stata l'Alfa90.. probabilmente lo hai detto a Nicole, ed essendo io e lei ormai telepatici, ho indovinato subito
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sì che c'era in tv anzi penso che qualche rete la trasmetta ancora. cmq non ho mica capito bene come funziona sta roba... sicuramente cmq una volta che questa specie di tagliola entra in azione non si rimane attaccati alla vittima, altrimenti non serve proprio a una cippa o sbaglio?
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mh permetti? un confronto è sbagliato: ecco.. per essere più corretti dovrebbe essere così. per carità, alla fine preferisco cmq la 159, per la linea del padiglione da coupè, perché non ha inutili sfregi sulla fiancata ecc.. però forse lo sbalzo è un tantino lungo, e questo forse è uno svantaggio per la 159, nonostante preferisca quest'ultima. per il resto, la plancia della serie 3 non la commento nemmeno, diventerei volgare preferisco di gran lunga quella della 159. bellissima la chiave della bmw.. molto più sottile e raffinata di quella pacchianata dell'alfa che sembra il telecomando del cancello, si poteva fare sicuramente di più (però c'è da dire che sicuramente è così tozza per via della batteria all'interno, che quella della bmw non ha) lo sguardo della bmw alla fine è il classico con solo il contorno dei fari, che io trovo stupendo ed è subito riconoscibile, oltre che assai minaccioso. però quello alfa ha la particolarità dei tre farettini scoperti, che sono belli anche quando sono spenti e l'auto è ferma. quindi dal punto di vista "sguardo" (non frontale nel complesso, ma effetto con le luci accese o night identity) direi che sono pari. nel complesso, come materiali design ecc trovo più appagante la 159. poi chi vivrà vedrà
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già, hai ragione ormai è inflazionata come ambientazione. a Monaco penso ci saranno delle dimostrazioni in pista tipo prova su strada ( se non ho capito male domani ) e con la stampa presente.. queste invece mi sembrano foto fatte solo da una troupe apposita da diffondere. forse è necessario a sto punto il nuovo thread, ma non vorrei che poi ce ne fossero troppi
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bellissime foto.. e finalmente rendono giustizia alla macchina. e bellissima anche l'ambientazione.. Città della Scienza a Valencia.. dell'architetto Calatrava
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non si sa, ma dalla prossima generazione verranno fornite di questo accessorio per l'apertura del cofano :D cmq scherzi a parte, sono d'accordo con stefano quando dice che gli elementi nuovi di Audi nelle prossime generazioni probabilmente sembreranno meno posticce rispetto ad ora. soprattutto mi piace quella linea che partendo dalle prese d'aria anteriori disegna tutta la fiancata. vedremo se si tratta di un'aberrazione mentale di questa rivista o di qualcosa che verrà mantenuto
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sono sempre stato convinto che i cerchi giusti per la GT erano quelli a 5 fori della GTA (li vidi in disegno fatto al computer di Bertone).. adesso ne ho la conferma
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la "buca" sono contento che sia scomparsa, come ho già detto precedentemente la trovo pericolosissima prima che utile. sulla punto prima serie (se non avevi l'airbag passeggero) rischiava di venirti addosso di tutto alla prima curva, mentre quello della seconda serie era talmente piccolo che più che un portaoggetti era un portapolvere. senza contare che rendeva il design della plancia, che già era un'accozzaglia di forme elementi ecc, troppo tormentato
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secondo me si tratta di una foto reale (si intravede l'arancione negli interni anche dalle altre foto e non avrebbe senso), ma di una brutta inquadratura. persino il cruscotto della 147, quando la guido o sono seduto al posto del passeggero lo trovo splendido, mentre quando sono seduto dietro o lo vedo frontalmente non me gusta.. sarà strano ma è così
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uau.. aspetto di vedere però altre colorazioni di un allestimento meno tamarro. secondo me cmq 4r non ci era andato molto lontano.. come dicevo era un pò da interpretare. p.s. ma distruggere le fiancate dei prototipi fa parte delle routine di collaudo?: http://www.ilpistone.com/staff/homer/punto06/punto067.jpg
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voto anche io per il tettino in tela anche se poi alla fine la comprerei coupè
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anche perché questo dibattito ha un pò sotterrato questo interessante link.. lo riposto nel caso a qualcuno sia sfuggito, secondo me merita http://forum.hirc.it/showthread.php?t=3262
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ma va che sono proprio coglione eh? io la pt cruiser l'avevo pure guardata ma dal particolare mi pareva un lato sinistro invece che destro.. e non ho trovato riscontro con nessun modello, quindi ho messo il primo che mi era venuto in mente venerdì. Ora però non capisco perché mi vogliate far odiare così gli anni 80... fino a ieri li adoravo, spero di poter dire lo stesso domenica prossima
