D-sign

è già stato detto che ci si riferiva alla plancia rivolta verso al guidatore, non alla palpebra sugli strumenti

eeh.. avere vent'anni fa ancora più effetto che compierne 18 secondo me.. auguroni

soluzione uscita, lexus ls 430 : yuppì!

sì infatti.. ma magari vogliono lasciare spazio alla fantasia di ognuno c'è chi dice che sia una 166 (visto che dovrebbe essere di rappresentanza) anche se io sono quasi sicuro di avergli sentito nominare la 75 (quando disse che gli si erano rotte le lucine rosse stile kitt ) anche per il lavoro è un mistero, parlano di vendite moduli pratiche ecc.. e sono vestiti come dei pubblicitari. mah!

Mi pare di no. quelli di 159 hanno una sezione dei raggi praticamente tonda con un raccordo tra raggi / 5 bulloni, mentre quelli del gt hanno una sezione che li fa apparire più affilati (e sono gli unici a raggi che mi piacciono) aggiungo: è vero, nel filmato 3d ci sono gli stessi cerchi montati dal gt delle ultime foto

già.. se poi guardi nell'interno ha il clima manuale.. quindi ha preso proprio la base base per poi tamarrarla tutta.. cmq per rifarsi gli occhi.. ecco un sedere migliore: mi riferisco ovviamente a quello della sportwagon. purtroppo si vede poco perché c'è un ostacolo davanti sempre da Mitoalfaromeo.com

se non sbaglio lo aveva anche la quattroporte del periodo.. o un'altra berlina sportiva spinta.. non ricordo. e senza marchio e tutta la superficie piatta era ancora più brutto

certo, sono convinto che la conosci più di flaminio bertoni giammai.. ma poi non era una cosa solo del prototipo? a sto punto ci metto un solo faro a sinistra e via il tetto sarà in tela ripiegabile, con gran gioia della rigidità torsionale del telaio della cinquecento le regolazioni dei sedili non sono contemplate nel progetto, il motore deve essere quello della cinquecento, per gli interni ho in mente qualcosa di molto meno banale di quelli della mini.. che spero piaceranno

dicevamo sul topic dedicato alla DS che la citroen non è casa che fa remake di questo tipo. siamo stati smentiti.. speravo che la 2cv avrebbe vissuto come spirito in macchine come la c3 e la pluriel.. staremo a vedere, sempre che tutto sia vero. ultimamente la 2cv me la sto studiando parecchio.. il mio lavoro per l'uni è ispirato a questa vettura (sempre nello spirito)

praticamente un riassunto di tutte le immagini che avevamo visto.. ma in formato mignon

l'elemento centrale era quadrato, e le razze erano 3. ancora più brutto il fatto che la razza orizzontale poggiasse sulla base inferiore del quadrato, invece che al centro come avrebbe potuto essere più logico e bellino. quello della nuova giulietta prima serie... mamma mia, uno dei più brutti cmq secondo me per rendere decente questo di 159/brera ci vuole poco.. io con photoshop avevo aggiunto un altro cerchio attorno al logo.. uno scalino sulla razza verticale.. et voilà, era tutta un'altra cosa

avevo già visto il sito un annetto fa. è realizzato bene e sicuramente con passione. alla fine la linea è un pò troppo scontata.. però manca una macchina del genere nella gamma alfa, e non penso che chi la desidera si accontenterà della brera senza tetto

i busso ormai sono merce rara.. bisognerebbe prendere nome e cognome di chi li compra e andare a controllarlo a casa ogni tanto.. se lo tiene bene ok. altrimenti botte

beh secondo me non c'è una regola assoluta nel disegnare gli interni di un'auto.. o forse sì 1) devono essere coerenti con gli esterni e consoni allo spirito della vettura 2) devono metterti voglia di guidarla anche quando cammini per i fatti tuoi e, per caso, dai una sbiriciata dentro una macchina parcheggiata al lato del marciapiede. la 147 non sarà una ferrari però non poche volte mi è capitato di andare a riprenderla e trovare delle persone che sbirciavano all'interno, (no non erano ladri ) nonostante non ci tenga ad esibirla e non mi vada a cercare il parcheggio davanti al localino o alla gelateria con la folla. mi ricordo ancora dell'anno scorso quando la osservavo dalla finestra e vidi uno dei tedeschi che solitamente alloggiano nell'albergo accanto a casa mia passarle accanto.. s'è fermato, è tornato indietro e l'ha guardata dal finestrino per un minuto buono facendo cenni di apprezzamento.. direte, che c'entra? beh, so soddisfazioni! :mrgreen:

eh lo sapevo che non ti piacevano. ci saranno altri disegni oltre a quelli che si sono visti? perché io sono fissato con quelli a fori, questi a ferro di cavallo sono un compromesso, non mi sfagiolano più di tanto cmq su italiaspeed, scusate se è già stato detto, è stata inserita una nuova photogallery della Brera, stavolta quella rossa. con molte foto degli interni. ora sono in ditta ma appena torno a casa me la guardo per bene

oltre ai cerchi a raggi e questi nuovi "a ferro di cavallo", ci sarà un altro disegno a fori? o qualcos'altro.. perché alla fine mi sa che quelli piatti stile prototipo sono quelli che ci stanno meglio

ah boh. prima che lo dicesse stefano io non ero al corrente di questa cosa. immagino di sì cmq

beh con la multipla ho esordito qua su autopareri anche se alla fine era solo un restyling totale della carrozzeria.. il disegno vero l'ho ancora, ma non so se è ancora su qualche pc. sicuramente adesso sembrerà un pò passata come linea.. ma se lo ritrovo lo posto. è che la settimana prossima ho tre esami, e qualche altro fino al 22.. quindi non so quanto tempo avrò. p.s. spero che questo fantomatico designer si presenti presto, sarebbe interessante sentire i pareri di un professionista

tanto prima o poi avrei voluto farlo anche di alias, buono a sapersi, anche se rhino per ora per la modellazione di piccoli oggetti d'uso è sufficiente. Faccio disegno indutriale a firenze. il poli.. è un altro mondo

capisco, infatti mi pareva parevano le classiche nurbs di rhino. spero che non faccia così schifo come modellatore visto che ho speso un bordello per fare il corso certo non è ai livelli di alias. per la base immaginavo che avessi forti vincoli.. e purtroppo ne so qualcosa. il 6 luglio ho pure io un esame di car design.. e come base ho la fiat cinquecento.. non dico altro. è impossibile tirare fuori qualcosa di decente al giorno d'oggi con quelle ruote minuscole.. in effetti dando un'occhiata agli altri disegni la moda delle ruote da camion ha contagiato un pò tutti. io sto realizzando una piccola citroen.. se poi è il caso la posterò sul forum. in bocca al lupo per venerdì.

complimenti, è la storica che sogno di avere in garage pure io un giorno. e proprio bianca. magari se un giorno te ne vorrai liberare hai un acquirente concittadino il volante è molto bello, però preferivo l'originale, anche se come disegno sono simili. complimenti ancora

secondo me alcuni dettagli sono realizzati benissimo e altri un pò "tirati via". Il bello dell'immagine è che è molto dinamica e che cmq è integrata bene con la foto, anche la colorazione è buona.. per il resto pare un pò stortina, oltre che nel muso, anche nel parabrezza e negli altri elementi frontali. mi sembra che per le ruote abbia usato una base in 3d (almeno così mi sembra vedendo i poligoni di cui è composta la ruota che sterza). a sto punto avresti potuto realizzare una bozza di tutta la struttura per avere delle linee guida sotto e avresti potuto evitare certi errori, visto che nel complesso è cmq abbastanza semplice ciao

hanno pure recuperato il vecchio logo della 6oo retrò i baffetti vicino allo stemma sul cofano.. nella foto di 3/4 posteriore però, gli appigli del parafango interno sul bordo del passaruota, e tutta quella zona tassellata sotto le porte sono antiestetiche.. magari con colori più scuri si noterà meno