D-sign

beh bella è bella. niente di più e niente di meno di quello che ci si aspettava dalla versione sw della berlina

beh sì c'è chi la trova fastidiosa ma basta farci l'abitudine, insomma al lato guida può far comodo al casello e dal lato passeggero quando ti metti a regolare a metà il finestrino? di solito lo mandi tutto giù o lo tieni chiuso sull'alfa quei comandi ho notato che richiedono una certa decisione per essere attivati.. non vanno su e giù subito come sulle mercedes, io mi trovo meglio

non vedo cosa ci sia di male: 1- non tutti sanno come sono i tastini degli alzacristalli della brava 2- sono ergonomici e svolgono benissimo la loro funzione avessero messo la risalita automatica del cristallo lato passeggero già da subito anche sulla distinctive (27mila euro di macchina), ecco forse l'avrei apprezzato già di più dei tastini

non so se prenderei nemmeno in considerazione l'acquisto di una lancia giapponese per quanto bella potrà essere. i giapponesi sono bravissimi ammirabili ecc ma non riescono mai del tutto a convincermi

una cosa che mi sta tormentando da quando ho visto la kamal sono gli interni.. ho visto solo disegni sulla modulabilità dei sedili, ma niente riguardo al cruscotto strumentazione ecc... li vedremo in qualche prossimo salone? mi piacerebbe troppo se avesse la plancia leggermente rivolta verso il guidatore come 156/8 166 ecc

quoto stefano, io ho votato la C4 per gli stessi motivi.

boh blueyes sinceramente non capisco come si possa parlare di ringiovanimento quando hanno un design completamente diverso, insomma il frontale non è stato aggiornato è stato stravolto, pur nella sua banale bellezza, cmq opinione personale. io le nuove borchie non le ho viste, ma per i miei gusti quelle vecchie le preferivo decisamente ai cerchi in lega eleganti, dal design barocco come li definì una volta stefano sicuramente saranno milgiori delle borchie della 156 restyling quindi ricapitolando ci sono: nuove borchie, nuovi cerchi a raggi (al posto di quelli vecchi eleganti da quanto ho capito) e poi i supersport a tre fori (che ho visto su più di un esemplare. gli sport normali a 5fori/razze ci sono ancora che voi sappiate?

io ho dato una sbirciatina a quella parte su due esemplari diversi. sembravano allineati bene, una aveva due gommini che sporgevano dalla parte superiore dello scudetto (non so a cosa servissero), un altro era leggermente sporgente, ma penso sia normale, niente in confronto alle precedenti... guardandola ho pensato a quanto deve avervi fatto ammattire il nuovo responsabile della qualità che dicevi

il copriruota non è brutto però

hanno fatto bene a togliere la lucina dalle alette parasole, non ci si riusciva mai a specchiarcisi, troppo forte. speriamo che al posto di un foglio di carta stagnola in compenso ci abbiano messo uno specchio vero... che almeno non distorce le immagini.. cmq in teoria gli specchietti neri confondendosi con i finestrini ecc dovrebberero dare più slancio alla fiancata.. essendo meno visibili, anche se sicuramente il motivo non è questo.

sottoscrivo, sembra molto più curata e molto meno fiat, materiali secondo me più che buoni. per i giudizi estetici invece mi rimando alla firma sottostante.

ah sì, le progression li hanno invertiti rispetto alle distinctive... perché? non lo so!

Già, bella la Kayak.. tra l'altro lessi che questo prototipo piacque molto ad Agnelli, che vedendola esposta la scambiò per il modello di produzione, complimentandosi con tutti per la scelta coraggiosa... non avrei affatto voluto essere nei panni di chi poi gli disse che in produzione ci sarebbe andata la K coupè che tutti conosciamo... Cmq alla fine chiese a Bertone di produrne una solo per lui

Hanno invertito la posizione del posacenere e dell'accendisigari !!!!! son cose che fanno la differenza !!!!

è già un passo avanti rispetto ai primi disegni.. (non so se li ricordate, quel SUV giallo, di cui ora non riesco a trovare il link).. quindi se proprio si deve fare (e temo proprio che sarà così) che si faccia il più originale possibile.. la somiglianza col Cayenne secondo me è un pò nel posteriore per la posizione/forma dei fari e la scritta sul bagagliaio... per il resto è tutta un'altra cosa dai!

è vero di queste macchine alte non se ne può proprio più... poi con queste misure sembrano quasi voler rinunciare a quelle versioni più sportive che tanto si adattavano a queste vetture... perderanno molti degli acquirenti che la compravano per elaborarla ecc... bene, i miei occhi ringraziano... e per lo meno non te le trovi più attaccate al paraurti in autostrada

Auguri anche da parte mia copco

infatti... 8) anche se ormai si usa la chat oppure messenger credo che autodelta intendesse per scaricare le canzoni... con le chat java o il messenger ci scarichi poco... però sti chan warez da irc, li stan chiudendo tutti in tutte le reti, almeno quelle italiane... alla fine rimangono winmx e dc++, che ho scoperto da poco

ah... "l'aerodinamica" ( ) allora sì, ricordavo male io. cmq mi piace parecchio sta versione 4ruote del segway

ho capito roberto ma capisci che chiedere soldi ad un parcheggiatore abusivo non è come pretenderlo da un negoziante... poi da quanto ho capito non penso che sto tizio che estorceva soldi al parcheggiatore facesse parte "dell'organizzazione". altrimenti la notizia sarebbe stata "parcheggiatore abusivo si costituisce" e finita lì...

un'altra? no grazie ;P