D-sign

Confido molto in questa macchina e mi piace come sta venendo dalle foto dei multetti. ma quella è la Brera prototipo però nera, non quella che entrerà in produzione, come vi sarete accorti

penso che sia un serVe la 500 e subito e in tal caso non posso che quotare..

Eccole qua, le ho scansionate.

ommioddio... ma che razza di verniciatura è quella?

ah ok, avevo capito che cmq non ti sarebbe piaciuto lo stile di una futura 148 ispirata nel design, soprattutto frontale, alla Kamal, e cmq saresti liberissimo di farlo

mah... sto estorsore proprio non sapeva a chi chiedere il pizzo eh... come si fa a pretendere soldi da uno che non ha nemmeno un lavoro fisso e che potrebbe essere mandato via da lì il giorno dopo? è come se mi mettessi a chiedere il pizzo ad uno di quei polacchi che vendonoi i berretti militari e i binocoli alle fiere... uno più deficiente dell'altro proprio

io più vedo queste foto e più ho dubbi su quale abbinamento di colore fantasticare di avere adesso ho una 147 nera con interni rossi, accostamento che pure sulla GT trovo bello, però non so... anche blu con interni beige trovo sia stupenda (pure su 147), chissà magari la prossima

nella foto degli interni c'è anche un riquadro con i pannelli porta, li trovo molto belli (anche più originali rispetto alla plancia che cmq mi piace), qualcosa di nuovo, per quel poco che riesco a vedere

ah beh, la Kamal produzione non ho avuto la fortuna (o sfortuna?) di verderla, pensavo ti riferissi a quella esposta fin ora nei saloni da quanto ho capito ancora non ti convince sta macchina eh?

questa mi è nuova.. cosa sta indicando il computer di bordo con quella freccia e la scritta "50m"?

sìsì su questo concordo al 100% adesso soprattutto la prima..

oddio... ci troviamo allo stand alfa o allo stand audi..? ora inizieranno a scannarsi cmq se si decidesse veramente per il motorshow un pensierino ce lo farei

penso che Taurus si riferisse ai fari posteriori... allora forse forse il discorso mi tornerebbe

quoto alfatz1, l'importante adesso è che non tutti si mettano a dire "ci sono andato anche io e mi è andata bene ma voi non fatelo che è pericoloso", (anche perché se non fosse andata bene difficilmente si sarebbe qui a raccontarlo..) altrimenti i consigli di luxan e di Abarth vanno a farsi benedire

io ho delle perplessità riguardo alcune cose scritte nell'articolo: - dicono una cosa che forse mi è sfuggita... cioè che nelle prese d'aria ci sono le luci di posizione.. si confondono con le frecce? sono i fendinebbia? o le hanno spostate veramente lì? - "i quattro posti sono divisi due a due: quelli anteriori hanno il bracciolo divisore, quelli posteriori no" e sotto una bella foto di una versione con appoggiabraccio posteriore... boh. si saranno confusi? - secondo loro la parte posteriore non è stata molto modificata"se si eccettua un, un pò, nei parafanghi quasi a filo della carrozzeria". ammazza se è stata poco toccata... riboh

non è strano che non siano venute, è logico. ci sono due http:// per ogni rigo, quindi due url. quello funzionante è il secondo di ogni rigo...

anche perché non avrebbe senso.. se fosse grande così l'mlk immaginati che pachiderma dovrebbe essere l'ml

Reichel dovrebbe studiarsi un pò le proporzioni tra persone e automobili... l'omino della panda cabrio sembra a bordo di un hummer cc. rassicurante che inizino a girare photoshop di una nuova delta, per quanto le interpretazione possano lasciare a desiderare

nei paesi in cui queste auto sono inflazionate è facile vederne di colori particolari... penso anche un pò per distinguersi. se ci fate caso le mercedes da noi, parlando di berline tipo classe C, E ed S, sono per la stragrande maggioranza grigie, blu scure o nere. mentre spesso e volentieri quando sono rosse, marroncine, salmone, verdine ecc, sono tedesche o cmq straniere (anche perché vi sognereste mai voi di prendere una classe E rossa? qui vicino c'è un villaggio turistico frequentato da numerosi tedeschi, e vi assicuro che ne ho viste anche di peggio )