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Wilhem275

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Tutti i contenuti di Wilhem275

  1. Wilhem275
    Questo cerchio mi piace moltissimo!
  2. Wilhem275
    Non facciamo casino. Masera le avrebbe fatte molto meglio
  3. Wilhem275
    VW Pigeon
  4. Wilhem275
    Se leggo ancora una volta "Audi" chiudo il topic Cristo, parlate di Alfa ovunque, una volta che l'Alfa c'è parlate di quella!
  5. Wilhem275
    Bella e pulita, solo mi fa strano l'assenza dei fendinebbia che lasciano le griglie sotto un po' vuote. Complice anche la prospettiva del piffero... Dietro, come mi aspettavo, mi gusta più della versione zarra
  6. Wilhem275
    Direi che il richiamo storico di quell'essenza c'è tutto Comunque quella fascia lì credo sia imbottitura e non legno, la parte ad inserto dovrebbe essere sopra Presentata la liscia:
  7. Wilhem275
    No ma poco sbalzo eh
  8. Wilhem275
    Mi piace molto, proprio perché è estremamente più armonica di Veyron.
  9. Wilhem275
    A me piace tantissimo. Trovo che abbia i volumi perfetti per un'auto di questo tipo.
  10. Wilhem275
    A me esteticamente questa piace zero, a causa del centro ruota sfasato rispetto al centro ottico degli archi. Comunque si dovrebbe scindere l'aspetto tecnico da quello estetico. Giulietta stock è visivamente alta ma la cosa è giustificata dal fatto che l'ampia escursione ha permesso una regolazione estremamente progressiva della ciclistica, che è il trucco attraverso il quale hanno combinato trasmissività e comfort. Nella mia esperienza personale le auto più rigide (e basse) sono state spesso le meno guidabili.
  11. Wilhem275
    Ho spostato i messaggi sugli assetti ribassati:
  12. Wilhem275
    @Liden75 Usa una discussione per le richieste ho unito le tre che c'erano in giro.
  13. Wilhem275
    Babba bia
  14. Wilhem275
    Pericolo scampato, è già un risultatone
  15. Wilhem275
    Mi riferisco in generale al fatto che offre un feeling di guida tangibile in mezzo ad un mondo che fa di tutto per nasconderlo (inclusa Serie 1 con Assetto @Cosimo); ripeto: non tutti lo percepiscono, ma per chi lo fa è un porto sicuro in mezzo ad una trista tempesta Il suo grosso plus, secondo me, è che questa maggiore trasmissività è molto molto ben affinata e non va affatto a discapito del comfort o della fruibilità quotidiana. Su questo aspetto penso ci possa essere una certa titubanza da parte del pubblico meno scafato, e in questo senso è molto azzeccato l'invito di Tony a provarla per capirla bene. I difetti che ho rilevato, secondo il mio metro personale, sono certi deficit di vivibilità dovuti per lo più a scelte estetiche e/o compromessi tecnici, tipo: linea di cintura molto alta*, finestratura infelice, sbalzone che complica le manovre. Ma c'è da dire che sono problemi che attanagliano un po' tutto il settore, non sono figli dell'impostazione specifica di Giulietta. Paga le mode, come tutte le altre. Dal punto di vista tecnico, ripeto, ho trovato quasi sorprendente il connubio tra comodità e sportività. * è stata la prima e, ad oggi, unica auto in cui ho dovuto alzare il sedile perché nella posizione più bassa ero troppo nel pozzo rispetto a plancia e linea di cintura, e non sono un tappo
  16. Wilhem275
    Sostanzialmente sì. Mettici in conto: 1) Quanto la macchina sta tenendo bene il tempo, se noti che qualche parte non è più in formissima (tipo: il cambio automatico che "slitta") 2) Se ha già affrontato grosse manutenzioni 3) Quanto hai voglia di cambiare macchina...
  17. Wilhem275
    Se va a finire che è sui trampoli anche questa, mi sentite imprecare
  18. Wilhem275
    Sì, perché detto così pare che si stia parlando di un carretto di cartapesta rispetto ad una concorrenza che fa faville. Nella pratica è una segmento C che non ha mancanze gravi rispetto alle altre oneste sue colleghe, e per chi gradisce offre delle particolarità tecniche che altrove non si trovano. Può piacere/non piacere, si può ritenere che si potesse fare di più rispetto a questa rinfrescatina minima, ma la macchina resta un prodotto rispettabile.
  19. Wilhem275
    In effetti anche io trovo rimbambente fare tanta strada su auto ovattate. Volente o nolente le ore alla guida devo comunque passarle lì, dopo un po' a stare seduto in poltrona a far niente mi va in pappa il cervello... Dal punto di vista estetico gradisco i fari scuriti ma non sono convinto della modifica al basso paraurti: a farlo aperto mi sembra che il muso risulti ancora più alto e stretto, che è proprio il contrario di quel che servirebbe
  20. Wilhem275
    Pensa che gli darei ancora una bottarella in meno E' che di mio non sopporto le minispalle, le trovo delle esagerazioni, e un'auto come questa non la identifico proprio come estrema.
  21. Wilhem275
    Ah, l'hanno finito? Bene! Ero rimasto al cantiere
  22. Wilhem275
    E pure con ragione! Guarda te se a uno gli devono rompere mentre sta lavorando
  23. Wilhem275

    Volvo V40 Facelift 2016

    Wilhem275 ha risposto a nella discussione in Volvo e Polestar

    Non direi. Prova ne è che questa pare un tapiro e le altre no. Non ci provare...
  24. Wilhem275
    Unite le discussioni. Però mi sono perso l'apecarro Lambo...
  25. Wilhem275
    Compagni operai, rivendico il diritto di questo topic a parlare di Giulia
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