Wilhem275
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Una volta si finiva a parlare di Alfa Romeo nei topic di tutt'altro. Adesso si parla di Audi nei topic Alfa Romeo in pratica a forza di chiamarlo Cristo è risorto, ma ora ci si annoia e bisogna citare l'Anticristo
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Ho proceduto con un po' di esecuzioni sommarie di messaggi random... fatemi la cortesia di non far più comparire la parola LED in questa discussione. E buon Dio, men che meno il termine "trazione anteriore"! Ma proprio qui, porcogiuda!
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No vi prego, non ricominciamo il loop
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Non che avessi dubbi sul fatto che si reggano bene da sole, eh è che l'effetto è comunque... confusivo... -
Quella mi solleva pure a me, e non nel senso che pensate voi Ma se le deve proprio reggere in maniera così esplicita?
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Ah regà, già 'sta pippa dei LED/non LED è fuori luogo nel topic Giulia... qua proprio non ci sta.
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Diciamo che l'affermazione corretta dovrebbe essere che su una macchina del genere è d'obbligo offrire una soluzione tecnicamente più performante delle altre. Ad oggi Xenon è la risposta a questa richiesta, e Full LED è una soluzione con più nome e meno risultato. Magari domani la cosa sarà diversa, e allora sì diventerà fondamentale offrire anche quelli. Non capisco la necessità di offrire un accessorio che compete e perde con un altro che già si sta offrendo, solo per lo scopo di dire "ce l'ho anche io". Certo, può aiutare ad intercettare quelli che guardano solo l'etichetta, ma avranno fatto i loro conti se gli convenga o no correre dietro a questi
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Sto rivoltando Google ma non trovo questa informazione: qualcuno sa il raggio di sterzata di 840? Mi pareva di aver visto un sito che raccoglieva un mondo di info e foto, ma non lo trovo più...
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Stavo facendo uno dei soliti confronti impropri tra ND e la Y, con la scusa che questa ad oggi è l'unica auto in grado di incastrarsi in un anfratto del garage non pensato per metterci un'auto, e mi chiedo che diavolo d'altro potrebbe entrarci E' bizzarro che, a fronte di +20 cm in lunghezza, il passo sia più corto di ben 7 cm. Immagino che lo sbalzo in più sia tutto nella parte di baule. Unito alla TP (che dovrebbe dare un raggio di sterzata ridotto) paradossalmente una ND potrebbe essere più incastrabile in quel vano rispetto alla Lancetta Per ND riportano un diametro di sterzata di 9,4 m, non so se muro-muro o cordolo-cordolo.
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Tanto io uso le bottiglie da 1,5 l, per cui sono già abituato a scaraventarle sui piedi del passeggero
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Ad occhio sembrano solo infilati in quelle due asole tra i sedili. Pare che uno dei due si possa spostare vicino al cambio: C'è un'asola apposta (non dal lato guidatore, ovviamente):
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Ma divino Allah, hanno aspettato che il marchio crepasse per abbandonare quella mmm...a di calandra verticale?
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E' colpa dei chioggiotti è la cosa è semiseria: essendo gente che vive in massa in un posto infrattato e si muove in massa in auto sempre sulle stesse due strade statali per raggiungere la civiltà, secondo me si diffondono attraverso le generazioni dei comportamenti atroci che però vengono incamerati come normali, perché nel loro piccolo mondo si fa sempre così. Se passi vent'anni a fare lo stesso pezzo di strada in cui vedi frequentemente gente che sorpassa passando in mezzo ai due flussi di veicoli, come se la strada avesse tre corsie, ora che inizi a guidare sei convinto che la strada si usi così. Allo stesso modo, se vedi che c'è un sorpasso continuo, ti metti in testa che la manovra VA eseguita, che i camion vanno tutti superati perché sono tanti... non importa che i camion non vadano a 30 all'ora ma a 80, la loro presenza impone il sorpasso. La 309 ha sicuramente dei grossi difetti rispetto al volume di traffico che deve portare (principalmente troppi incroci a raso non protetti), ma il grosso del pericolo lo fanno i sorpassi forzati. Io quando ci guido non percepisco tutta questa necessità di sorpassare il mondo, anche perché ho presente che la distanza non è piccola e so già che più o meno si viaggia a 70 e in certi punti meno, quindi mi metto l'anima in pace sul tempo che ci vorrà. Se uno è convinto che sia normale metterci regolarmente quaranta secondi per arrivare a Mestre, anche se si ostina a vivere 'ntu culu e c'è traffico, il casino l'ha combinato ancora prima di mettersi in macchina...
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Figa, ho sbagliato solo di 150 km
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Ma che è, un pic nic? Secondo me voleva uscire e andare al museo Alfa...
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Cioé, perché non è stata apprezzata?
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Sì sì, non rispondevo a te, era un rimbrotto preventivo sapendo dove vanno poi a finire 'ste cose
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Naaah... ricordate la regola aurea quando vengono riportati problemi di sviluppo di modelli FCA: ne veniamo a sapere per vicinanza geografica, i casini di sviluppo li hanno anche gli altri ma semplicemente non li veniamo a sapere
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Sì ma dove?
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Io farei anche segnalazione alle FFO, va popolato il database relativo a certi personaggi...