Wilhem275
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Ma io intendo che già il commerciale è esagerato
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Ecco, il confronto coppia/peso e distribuzione dei rapporti che si faceva in altro topic sarebbe secondo me interessantissimo da fare su 1.5 vs. 2.0. Ci sono i dati?
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A me basta eliminare l'extrasbalzo... e ne rimane comunque uno sbalzo considerevole per una piccola TA! Seriamente, che diavolo c'è dentro quella prolunga? Uno stipetto per le scope? Il muso di riserva? Questa cosa mi disturba moltissimo perché rovina un mezzo altrimenti furbo e simpaticissimo.
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A me basta che non abbia più la panchina anteriore aggiunta al paraurti
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C'è una consonante sbagliata in questa frase -
Le dichiarazioni del trasgressore sono spettacolari
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Per legge è vietato che il velox si trovi prima del segnale. Esistono diverse postazioni strategicamente piazzate pochi metri prima del segnale e tarate sul limite precedente (o pure direttamente vuote!), che secondo me ha la buona funzione di rallentare i corridori, specie in vista del rallentamento successivo, senza mazzolare in maniera troppo stretta. Il problema conseguente è che i fessi inchiodano a 35 là dove si potrebbero ancora tenere i 90 a cannone ma se uno lo sa è un'occasione di sorpasso servita su un vassoio Un velox di questo tipo (con le fotocellule) deve sempre rilevare la velocità quando il veicolo è in asse, e poi fa lo scatto in differita. Per cui anche se si passa a 95 lì davanti lui non ha strumenti per dire che dopo tot metri uno deve andare a meno. Ora, qui i casi sono: 1) il limite 50 iniziava già prima di quel punto, e allora ci sta che il velox sia a 50 2) il velox è tarato a 50 non legalmente 3) il velox è una finta e qualcuno stava usando gli abbaglianti
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FCA non pervenuta? La cosa confortante è vedere che comunque si sta ancora lavorando molto più sulla meccanica che sull'infotainment...
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C'era altro traffico intorno a te?
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Facciamo che per oggi hai fatto abbastanza attività sociale e ti prendi una pausa dal PC? Perdio, è un forum, non è una chat tra te e il mondo.
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Io non ho mai preso visione di Star Wars perché ormai, a colpi di parodie e citazioni OVUNQUE, l'ho praticamente già visto. Ma almeno so la differenza tra Star Wars e Star Trek
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Quel "come tutte" non l'ho afferrato del tutto, però voglio essere ottimista perché il genere mi intriga Dicevamo, GT86, coppia alla ruota e contralberi con scappellamento in controfase...
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Mi sa che deve diventare "giovedì sera gnocca", così si porta il lavoro a casa e venerdì mattina il pubblico ha del materiale per "tirare" la giornata...
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Ci può stare che un'auto alla lunga continui a piacerti ma vorresti quel qualcosa in più... però, appunto, alla lunga, mica ancora prima di comprarla Le manette alla morosa mica gliele regali al primo appuntamento
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Confronta Y 1.2 8v (1996) con C3 Picasso 1.4
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Claro che i conti completi dicono più verità della semplice misura all'albero. Mi torna in mente la volta che ho provato una C3 Picasso 1.4 95 CV... ed era un chiodo micidiale. Eppure, in quanto a peso/potenza, era sulla carta un filo meglio della Y, non me lo spiegavo... Poi ho fatto i conti peso/coppia e ne è emerso un risultato ridicolo e se ci mettessimo in mezzo anche rapporti lunghi vs. corti, ciaone...
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Io di 'sti fumetti non ci ho mai saputo niente, ma questo tizio mi ha sempre fatto spaccare
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In effetti non ho mai capito perché i conti siano sempre tutti focalizzati sui kg/CV. Nell'esperienza pratica io trovo che siano i kg/Nm a fare una grossa differenza, a volte anche strabiliante a parità di valore peso/potenza.
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La cosa pazzesca è che in tutta questa tempesta gli interni comunque sono ancora messi degnamente
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Nella W203 ricordo vagamente una levetta sul bordo della porta, vicino al dente della serratura. Nelle auto VAG di solito c'è il cilindro da ruotare con la chiave, in posizione simile. In Freemont hanno risolto il problema in maniera brutale: se le porte vengono chiuse con la centralizzata, le maniglie dietro non esistono più
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Da quella pagina fantastica che è Shit on Draught, letteralmente "Merda alla spina" :lol:
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Questo l'avete visto?
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Il punto è che Giulia andrà in vendita tra svariati mesi, e nel frattempo qualcuno deve tirare la carretta...
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Nella assoluta casualità, ieri sera ho visto per strada una GT86 (arancio) per la prima volta. Più bassa e larga di quanto mi aspettassi, in foto mi ha sempre lasciato un po' storto ma vista in movimento era niente male davvero! - - - - - - - - - - AGGIUNTA al messaggio già esistente - - - - - - - - - - Ma è da sega bimane!! addirittura preferisco la Light.
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Secondo me Toni sta andando nella direzione giusta forse quella marrone è fin troppo "borghese", però il senso è quello.