Wilhem275
-
Numero contenuti pubblicati
19416 -
Iscritto il
-
Ultima visita
-
Giorni Massima Popolarità
31
Tipo di contenuto
Forum
Galleria
Calendario
Download
Articoli del sito
Store
Blog
Tutti i contenuti di Wilhem275
-
La (tragicomica) rassegna stampa di Autopareri
Wilhem275 ha risposto a nella discussione in Notizie e Scelte Strategiche dal mondo dell'Auto
Nino Biperio e il fu Mattia Bazar sono roba storica. Lo scazzo di Marx mi ha ammazzato -
La chiave è mezza vuota perché negli altri mercati (specie US) ci vanno sopra tutta una serie di cazzeggi che da noi non usano. Vedere la differenza tra le chiavi di Journey e Freemont:
-
Sì, però le critiche fatte sono piuttosto circostanziate... non è che il progresso si sostenga dando dei luddisti agli altri. Ok avere la vision, ma deve esserci anche un po' di ciccia... Qui non si sta dicendo che la tecnologia in corso di sviluppo è stupida, si sta puntualizzando che non sarà la soluzione universale. Uno che dice che il sistema GPS va abolito si sbaglia tanto quanto uno che sostiene che il navigatore va usato obbligatoriamente in ogni viaggio...
-
L'ho già detto che per questa macchina ho delle aspettative colossali? No? Beh, nel dubbio lo ripeto: per questa macchina ho delle aspettative colossali
-
Adesso ti dico come renderli più protervi. Quei cerchi esistono, se non sbaglio, in nero con solo i 5 filetti argentati. Sarei curioso di vederla al contrario, con solo loro in nero. Ma fin qui sarebbe comunque poco protervo. E allora dico: facciamoli in colore vettura! Altro che il bordino che Gimmo perde per strada...
-
Io ieri sera ero a provare i limiti dinamici del SUV... a momenti stallonavo l'anteriore destra in una rotonda
-
Ne approfitto per ricordare che strategicamente la settimana prossima ci troviamo lì http://www.autopareri.com/forum/raduni/70096-raduno-ap-al-museo-alfa-romeo-sabato-11-luglio-2015-a.html
-
Io sono dubbioso sulla parte della spiegazione. Le consultazioni popolari sono cosa buona e giusta, se pongono la domanda tra due scelte coerenti con la realtà; soprattutto perché possono essere lo strumento per far valere una voce popolare che difficilmente troverebbe uno sfogo così dettagliato nel corso della normale vita politica. Assumendo che la domanda sia posta in termini corretti (non lo so, finora ho solo letto sintesi giornalistiche), quello che mi preoccupa è il reale grado di comprensione della faccenda da parte dei votanti. Un po' per il pochissimo tempo a disposizione (rispetto a questioni epocali) e un po' perché il tema sarebbe molto concreto ma al momento è ostaggio di posizioni populiste e soggetto a una forte reazione di pancia. Insomma, per me il problema non è nemmeno se la risposta mi piacerà o no, ma vedo proprio come un atto di malafede un'azione calata così di botto. In Italia abbiamo avuto preparazioni di MESI per dei referenda che in confronto a questo valgono come una partita a briscola... Su questa diffidenza ci aggiungo quella dovuta alla mancata azione del governo su quei temi "facili" che sarebbero stati a favore del popolo E bene accolti dai creditori. Per esperienza diffido moltissimo di politici che dormono sulle soluzioni pratiche ma si svegliano improvvisamente per promuovere "il grande disegno". Posizione che condivido, ma poi mi viene anche da chiedermi se i greci per primi ci stanno a seguire il progetto nuovo. E quando dico "greci" ho in mente gli italiani e come reagiscono male all'idea di abbandonare posizioni acquisite e rimettersi in gioco. Io sono toccato dalla situazione umana che stanno vivendo, ma mi chiedo davvero se ci sia la volontà di accettare cambiamenti culturali radicali. O almeno se sia chiaro che di là si dovrà passare!
-
Però da qualche parte la gestione "improbabile" è uscita, ed evidentemente c'è stata una forte volontà popolare in questa direzione nel tempo. Per tale motivo io non vedo granché di buon occhio l'idea di lasciare queste decisioni al popolino greco (idem a quello italiano, eh). Tra rinunce sicure e il tirare a campare pregando che passi la tempesta, è ovvio che la gggente andrà sempre con la seconda. E' il classico caso in cui la democrazia non funziona... ma poi c'è il solito problema che tutti gli altri sistemi finiscono pure peggio
-
Questo non l'ho mai capito. Chiedo a chi ha qualche anno di più: in un'epoca in cui la Grecia era un avamposto libero con in mezzo una pentola a pressione dittatoriale, è forse accaduto che si sia chiuso un occhio pur di farli entrare e vincolare quel pezzo di continente per evitarne la deriva?
-
L'interpretazione del referendum non è mia, è degli amici greci. Quella sull'operato del governo invece è mia Io non credo che Tsipras sia infantile o inesperto, credo invece che sia un irresponsabile che sa benissimo che gioco sta facendo e lo fa perché gli conviene personalmente. Io peraltro non penso nemmeno che il referendum sia una gran mossa tattica, visto che Tsipras tira la corda ma rischia che il popolo lo mandi via in tempo zero. Comunque è evidente che l'intera storia è una grossa bufala, e questo vale anche per i giornali "occidentali", per il semplice fatto che "uscire dall'Euro" come abbiamo detto molte volte è un termine del tutto improprio, non esistendo una procedura per farlo che non sia l'intero abbandono dei trattati di adesione all'Unione. Anche se te lo dice il popolo con un referendum, non è che esista il bottone "opt out" da premere e via. Più che altro io non ho ancora capito cosa possa avvenire davvero. Il Paese va in default, ok. Al di là del (grosso) problema dell'esposizione degli altri Paesi, alla fine è un loro problema interno per tenere in piedi lo Stato, mica alla fine altera davvero i meccanismi di gestione degli altri Stati. Come si diceva che la loro gestione va verso il disastro con Euro o Dracma che sia, anche gli effetti pratici sono soprattutto interni loro (ripeto, sempre al netto del debito seminato in giro). A quel punto che accade? Li si commissaria con un intervento militare? Li si butta fuori unilateralmente?
-
Gli amici greci mi dicono che, ad avviso di molti, questo referendum è un tentativo di supercazzola da parte di Tsipras verso i negoziatori. Cioé, Tsipras starebbe dicendo ai greci "votate contro" strizzando l'occhietto, in modo da avere secondo lui un'arma di contrattazione al tavolo, e poi uscirsene con "ok, potate pure pro" quando avranno ottenuto qualche cosa. Alla fine un tentativo di ricatto morale verso i negoziatori. Il solo piccolissimo problema è che questo è un livello di contrattazione che manco due comari che comprano il pesce al mercato, a fronte di oppositori che non hanno proprio nessuna voglia di scherzare... Quando è andato su io SPERAVO che il suo governo avrebbe avuto una funzione simile a quella renziana: darsi un'immagine molto ammiccante per rabbonire il popolo incazzoso (cosa necessaria, per il livello di odio a cui si era), e intanto portare avanti misure poco popolari ma necessarie. Non che qua ci si stia riuscendo del tutto, ma Tsipras non ci ha neanche provato... sta lavorando per il suo consenso e fine, a costo di far chiudere il Paese.
-
Oh, se ti è piaciuta a pelle prendila senza troppi pensieri però sono convinto anche io che non valga quei soldi.
-
Beh, a parità di tutto il resto, è comunque più italiano degli altri... magari il valore aggiunto della manifattura finisce da un'altra parte, ma c'è comunque una bella fetta che resta qui.
-
Rincaro: la sgasata finale del video pubblicitario, che dovrebbe lasciare l'impronta del suono del motore, a me pare a metà tra una motosega e un pernacchione
-
Mah, non ho capito perché a 32 anni una Serie 3 andasse bene e una C Sport no oltretutto per uno che avrebbe cercato una Passat, mica una NSX io nella 3er non ci vedo particolari sprizzi di gioventù... e a me piace, eh. Il mio ragionamento è che se uno si è trovato bene con il pacchetto tecnico di una Serie 3 se va sulla C ha una buona garanzia di ritrovare le stesse caratteristiche, mentre ad andare su 2AT o A200 è abbastanza garantito che scenderà di livello... Poi, queste a TA sono comunque auto valide, però resto convinto che non valgano i soldi richiesti. Per la C quanto chiedono?
-
Ma anche volendo restare nella sfera della tranquillità razionale... che mi sta a significare? Non è per fare la solita manfrina delle Audi pantografate, ma pensavo davvero presentassero qualcosa di almeno un pelino più evoluto. Boh, spero che porti in dote un pacchetto tecnico più avanti in qualche punto, perché altrimenti non saprei che senso abbia PS: e lo dico senza cattiverie, eh.
-
Un test svolto da un istituto tecnico tedesco: come si comporta il telaio di un'auto riparato dopo un incidente serio. In particolare, se riparato bene o se riparato da cialtroni. Hanno preso due Passat, le hanno schiantate lateralmente e poi le hanno riparate, e infine schiantate di nuovo. Quella grigia è stata riparata con tutti i crismi indicati dalla casa, in particolare su come eseguire le saldature e con che macchinari. Questo è il suo secondo crash test: Sostanzialmente si è comportata come da nuova, ma sottolineano che il costo di una riparazione così impegnativa è tale che nella realtà l'auto sarebbe stata sicuramente demolita... o più probabilmente esportata verso l'Est e poi riparata come quella blu Quella blu è stata riparata male, non in maniera esageramente sbagliata, ma solo con le operazioni consuete fino a pochi anni fa e che oggi non rispondono ai requisiti delle Case, e comunque con imperfezioni non visibili senza un'ispezione profonda. Il risultato però è grave: il telaio ha ceduto talmente male da impedire perfino l'apertura dell'airbag laterale, con esito mortale. Totalcar Magazine - Tech - Don?t crash it twice in the same way
-
Comunque, sempre per la serie "il fanale con i tagli diagonali da dove viene", osservavo '66...
-
166 originale era di una signora eleganza. Lo scavo nella fiancata è probabilmente uno dei tratti più Alfa in questa Giulia. Le prime che mi vengono in mente:
-
Tu lo sai che l'11 vieni con questa e poi ci porti a passeggio facendo gli spari su Viale Alfa Romeo?
-
I manicotti possono anche essersi asciugati rapidamente per il calore
-
Il problema è che mi sa che loro non vorrebbero essere identificati come "la concorrenza della Golf"... vorrebbero essere visti come qualcosa una tacca più su. Ma il problema è che in un mondo in cui non solo una Golf, ma anche l'ultima Kia arrivata sono delle ottime e concrete e complete auto, per cosa ti distingui? (aka: come giustifichi il prezzo più alto?) IN TEORIA Mercedes ne avrebbe, di motivi concreti per cui dire "io l'auto la penso meglio degli altri" (è sempre stata un passo avanti nell'ergonomia e nella solidità), ma evidentemente oggi la concretezza non fa vendere ed ecco che finisce per distinguersi con lucette e gadgets. Da possessore di Classe A W169 a me è sempre stata sul gozzo questa W176 non perché abbiano voluto darsi un'immagine sportiva/cciofane, ma perché hanno volutamente buttato nel cesso tutto quanto avevano sviluppato di buono fino a quel momento. Avrei compreso certi compromessi nel nome del cercare di guadagnare di più, ma è evidente che non ci hanno neanche provato, a far convivere le due cose. Fatta questa scelta, non gli rimane che giocarsela con i LED colorati... quando con poche accortezze ne poteva uscire una valida auto un po' più completa.
-
Basta seguire il contagiri naturale: l'orecchio. Se il motore urla, c'è qualcosa che non va nella guida Poi c'è anche la zona rossa, ma quella è rilevata tramite l'occhio: quando esce fumo dal cofano, è il momento di fermarsi
