Wilhem275

Tipo il tasto dell'hazard, che a momenti lo mettevano sulla bocchetta lato passeggero?

Vt rtt l czz

Questa è almeno la seconda volta che ti leggo affermare che "in questo forum" si segue una certa linea di pensiero, quando qualcuno smonta una tua affermazione. Ti ricordo che i contenuti di "questo forum" sono composti di opinioni di singole persone, non c'è una regia o la selezione all'ingresso. Se trovi spesso varie persone che smontano ciò che affermi, forse forse c'è un problema in quello che affermi, e non nel complottone organizzato ai danni della tua povera verità indipendente. Non ci sarà il terzo avvertimento, a buon intenditore.

Dice Roma

Non è manco un'idea malvagia... bello il logo

Io in effetti una ibrida ce la vedo perfettamente in questo contesto: recupera qualcosa con tutti gli stop&go e, particolare non disprezzabile, significa avere il cambio automatico... Ci sono state sperimentazioni di GPL/metano su ibride ma su questo tema abbiamo utenti con buona esperienza

Al massimo diciassettemila lire

Bel colore

Beh dai... su quale sia la più bella si può discutere all'infinito, ma l'ultima è sicuramente quella più cattiva

Gugolo dice trattarsi di tale Denise Schaefer Oggi ho fregato Aymaro, mi sento un Dio

Sperando che non si chiami così! Scusate, era da due messaggi che nessuno parlava del nome, mi sembrava che il tema rischiasse di spegnersi

Sulmona-Carpinone: come si uccide una ferrovia - - - - - - - - - - AGGIUNTA al messaggio già esistente - - - - - - - - - - A prima vista quello lì in primo piano di CO2 ne emette parecchia

Questo è esattamente il metodo usato dai politici per segare con grande nonchalance un asset pubblico molto costoso da ricostruire. Chiaramente viene dopo la fase "togliamo tutti i treni perché non li usa nessuno", che segue alla "seghiamo tutte le corse tranne quelle ad orari improbabili". Da manuale... Ecco, questo è un classico caso in cui probabilmente non gli conveniva segare la linea... tutti a festeggiare l'essersi liberati del binario, e intanto le stazioni sono finite a Timbuctu nell'entroterra. Col senno di poi una tranvia sarebbe stato il giusto sostituto (e anche anche ci avanzava COMUNQUE lo spazio per la pista). Comunque quei quadricicli su rotaia non credo pesino molto, in caso di incrocio basta levarne uno di mezzo. Io vorrei vedere la velocità che prendono se perdono i freni in discesa

Piccola, sfiziosa, che sta piazzata sulla strada... è il Cinquino... o pure Mini. Io punterei a cose del genere sapendo di poter sfruttare lo spazio dietro liberamente; qualsiasi cosa più grande mi pare spazio buttato via (ergo meno comodità nelle manovre). Per dire, Jazz è un'ottima scelta, si guida bene e ha tantissimo spazio dentro, ma mi sembrano 40 cm in più per niente

Il motore Kompressor ha dalla sua appunto una buona scorta di coppia, allungo praticamente assente ma non serve. Non so però quanto vada d'accordo col GPL, sarebbe da chiedere a qualche installatore.

Tutti passi necessari se la questione fosse una necessità di Fiat e non una pippa da forum

Il problema è: da dove? Da sud, forse da Lodi e Melegano stessa; per chiunque stia più giù conviene comunque A21. E già Lodi è a rischio di convenienza: via A35 sono solo 8-9 km in meno ma con il casino di doversi avvicinare a Milano e poi il giro turistico a Brescia, a fronte di una A21 sempre libera. Dall'A7, già raggiungere TEEM non è così scontato (perché TEEM sfiocca 7 km sotto al bivio Tg. Ovest/Tg. Est), sceglierla rispetto alla Est dipende dall'orario. In tutti i casi, chi ci va per andare verso Brescia e oltre? Già da Pavia città conviene comunque andarsi a prendere l'A21... Che poi in generale TEEM non l'ho mica capita tanto. La Est è notoriamente carica, ma mica la componente più grossa è gente che va da Bergamo a Melegnano/A7. Quella lavora tanto perché, oltre all'ovvio interscambio con Milano città (che mica lo sposti fuori...), è agganciata direttamente a tutta l'area nord tramite A52, la 36 e la prosecuzione della Est stessa su Vimercate e oltre. Tutta roba che TEEM non intercetta, se non reinfilandosi in A4 e comunque facendo un giro della Madonna. Alla fine conviene usarla solo ed esclusivamente per Bergamo e Brescia, il resto deve allungare non poco. E anche da quei poli usarla per arrivare fino alla Ovest/A7 è già in forse a causa dell'allungo di giro a Melegnano Insomma, un po' di traffico lo intercetterà, ma non quote così rilevanti. C'è di mezzo il Parco Agricolo Io l'unica cosa che farei, sempre se davvero è necessaria, è un "rinforzo" di A7 da Binasco alla Ovest, della Ovest da A7 ad A1 (cose che spalmano i vantaggi su altre utenze) e allungare la Ovest sopra Melegno fino a TEEM dalle parti di Paullo, per "chiudere il triangolo". Ad essere onesto, io TEEM l'avrei chiusa proprio lì e non SOTTO Melegnano, quella cosa proprio non l'afferro...

Plebiscito assicurato Oggi facendo dello zapping sono finito su un pezzetto di Ultraviolet... di cui mi ha molto colpito la trama... Bontà tua...

Beh, non gliel'hai chiesto?

Non devi ragionare punto cosa succederà al mercato del futuro lo deciderà il mercato del futuro...

Costa mediamente più delle altre case e soprattutto hanno il brutto vizio di cambiare un po' troppa roba in nome del "dobbiamo mantenere la perfezione del Suo veicolo"; tipo che su un aspirato benzina il cambio olio e tutti i filtri dopo un anno e 5000 km in extraurbano me lo sarei anche risparmiato... specie alla luce del prezzo sacrale dei ricambi. Detto questo, inizio a vedere in giro questa GLA e devo dire che mi piace, ed è l'unica che mi piaccia nella famiglia Mercedes-Renault di gipposo non ha NULLA, è un po' tarchiata ma io la vedo tranquillamente come una seg.C "gonfia" e non come un suvvino. Globalmente si presenta bene. Una cosa che mi ha infastidito, vista su una bianca al buio, è l'abuso dei led AZZURRI per illuminare qualsiasi cosa, luci targa incluse. Vorrebbe sembrare moderno/cool ma a me pare solo un frigidaire.

No no, è severamente proibito verticalizzare

Probabilmente gli sono stati dedicati alcuni specifici servers, dato il traffico che generano da soli, e quelli saranno andati giù. Aspetto Artemis che spieghi la rava e la fava di come funziona Nel frattempo comunico che WA su PC ora è utilizzabile anche su Firefox e io ho potuto disinstallare Chrome

Schvizzera storica azienda manifatturiera (a me nota soprattutto per i sistemi frenanti ferroviari) che prende il nome dal quartiere di Zurigo in cui è nata.