Wilhem275
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Non è un problema di freni che ti abbandonano, è una questione di efficienza Se devo comandare la scalata intervenendo prima sul freno... ho già mandato in vacca i consumi (incluso quello dei freni stessi). Se si riesce a scegliere la marcia manualmente (o almeno a "suggerirla") niente da dire, ma altrimenti guidare diventa una piaga... -
Io, per me, eviterei il cambio automatico. Non tanto per le condizioni di neve, ma perché dovendo fare quotidianamente della collina con tornanti preferirei avere un controllo completo delle marce. Specie per sfruttare al meglio il freno motore, cosa che agli automatici di solito non viene bene. Volendo comunque l'automatico, almeno assicurarsi che si possano impostare le marce col comando sequenziale (per poter comandare le scalate).
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Però potevate allungare e venire a trovarmi
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:lol:
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Vorrei leggere le motivazioni associate alla sentenza...
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Idem. Questo mi rende ancora più curioso sulle proporzioni reali del resto della macchina. Oggetto sicuramente interessante, anche perché han preso due categorie dannate e ne hanno tirato fuori un mostro che potrebbe essere davvero buono
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Anche qui in quanto a fotoinserimenti si sono sprecati...
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Quindi sarebbe A3:TT=A3 Sedan:questa. Boh, il bozzetto è particolarmente fico, ma non so come possano tirarne fuori un posteriore abitabile...
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Non mi dice proprio niente... e soprattutto davanti non riesco ad accettare come abbiano anonimizzato il disegno. Osservavo ieri una TT I, nera (Tommitel? ) e notavo come sia rimasta estremamente pulita ed iconica nonostante gli ormai tanti anni.
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Le vecchie targhe, fino al '78, erano proprio blu scuro con scritte bianche questa probabilmente è sbiadita un po'. Inoltre, se serve una targa nuova, oggi ai veicoli immatricolati prima di quell'anno viene fornita una finta targa storica in blu scuro Le targhe per i taxi (e tutta una serie di altri veicoli ammessi alla circolazione in aree ristrette) sono a fondo blu più chiaro (catarinfrangente) ma con caratteri neri. Vehicle registration plates of the Netherlands - Wikipedia, the free encyclopedia Particolare curioso è che, guardando lo schema della targa, risulta che quella combinazione sia stata usata fino al '65; ma visto che la W108 ha iniziato la produzione proprio in quell'anno, a meno di ritargamenti strani potremmo trovarci davanti ad una delle prime Classe S prodotte
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Una vecchia signora ad Utrecht...
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Prima regola della buona fotografia: NO FLASH ...e tu mi dirai: e se è troppo buio? ...risposta: trova soggetti più facili
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Mah, non sono mica tanto convinto da 'sta storia... Voglio dire, io lei la conosco, mi pareva una persona intelligente, eppure... Bravi
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Quello ci può stare, sarà una delle prime prodotte. Ha la targa di Leverkusen, tipica delle immatricolate sotto Mazda Germania (o Mazda Europe?). Peraltro, si sono già viste in giro delle RHD?
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Ennesima auto interessante ma con un piano di troppo...
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Oggi notavo un bizzarro particolare osservando un Touareg della Polizia olandese... Osservando la pressione indicata, mi chiedo che tank ci sia nascosto lì sotto...
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Secondo me tutto 'sto machismo significa che stanno presentando un SUV
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Viste le condizioni di molte strade (soprattutto quelle di collina/montagna, più invitanti) mi sa tanto che più si resta morbidi e meglio è... e benvenuta la spalla. Non solo per una questione di comfort, ma proprio per non rischiare di trovarsi a guidare un coso che rimbalza a caso.
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Dai ragazzi, siete tutti persone intelligenti, non beccatevi così...
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Senti, va bene tutto, ma per favore non cercare di insegnare il mestiere agli altri con 'sto tono saccente. Un conto è una proposta, ma questo diventa offensivo. E che sia finita qui. - - - - - - - - - - AGGIUNTA al messaggio già esistente - - - - - - - - - - Mi sa che alla fine l'unica vera giustificazione era quella più plausibile: dovendo contenere i costi, optarono per una soluzione discutibile ma sicuramente più economica della progettazione di un proiettore "intero". La calotta è arrivata solo dopo che si è visto che l'oggetto poteva diventare davvero una bandiera, e allora qualcuno ha aperto la borsa...
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Io mi limito a ricordare che esiste una specifica sezione per i fotoritocchi (e molto probabilmente una decina di topic sui fari di 4C ) per cui fate quello che volete ma fate in modo di non pubblicarli qui
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Per fortuna i membri junior non hanno tutti delle reazioni così delusionali Ti hanno detto che il problema è proprio nel concetto che ha poco carattere, nessuno ti ha rimbrottato che il disegno fa schifo. Fortuna che il problema è chi non legge adeguatamente il significato...
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Non è che il "sensore" alla fine è una molla precaricata tarata sulla temperatura dentro al cerchio? Un po' come la regolazione aria fredda/calda nell'airbox del Fire...
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Che sia forse il cane con lo stop meno pronunciato mai visto? A differenza del padrone...
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No, semplice appassionato
