Wilhem275
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E facilmente quei 5-600 possono permettersi sfizi per cui i 1000 operai avrebbero dovuto rinunciare al pane...
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Eh, ho la malaugurata abitudine a pensare che se ci sono due corsie ci possono stare due mezzi Il giorno che i progettisti capiscono che le strade a più corsie devono essere servite da turborotonde, sarà sempre troppo tardi...
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Ecco, questa immagine esplica uno dei capisaldi della guida torinese: https://maps.google.ch/maps?ll=45.04624,7.678598&spn=0.001643,0.002411&t=k&z=19&layer=c&cbll=45.046146,7.678562&panoid=iHMEG8lcbpYpoiazqXil7w&cbp=12,347.98,,1,1.5 Semaforo rosso, e auto giustamente piazzata TUTTA oltre la linea di arresto, perfettamente sulle strisce PS: voltandovi un po' a sinistra, potrete anche ammirare la pettoruta passeggera della Fiesta... senza cintura... -
Non è che si sia girato all'interno (quello l'ha fatto probabilmente l'autore dell'incidente che avevo visto 5 minuti prima ), questo ha continuato a percorrere il senso normale della rotatoria; il problema è che si è buttato completamente all'esterno, verso l'uscita, per poi decidere che doveva restare dentro. Voglio dire, è una rotonda che un autobus riesce a percorrere nella corsia interna senza allargare, non mi aspettavo che ne avesse bisogno una C1 Mi è andata bene che mi è venuto il dubbio "Ma non è che...?", ho buttato l'occhio e ho visto all'ultimo che chiudeva figurati che avevo già la freccia per uscire... io non so i millimetri che sono rimasti tra lo spigolo del paraurti e la sua porta. E qui ESP ha fatto un lavoro magistrale, perché ha rilevato da che parte ho girato il volante e ha lavorato sui freni facendo ruotare la macchina attorno ad un perno assolutamente innaturale. Mai e poi mai avrei chiuso quella curva così, solo col volante. Forse usando il freno a mano, ma poi chissà dove andavo a finire
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Un ritorno di esperienza che potrebbe essere utile anche ad altri in futuro. Se avete davanti a voi un guidatore che in svariati chilometri di città ha dimostrato di non possedere né la leva delle frecce, né alcuna chiarezza sui concetti di strada/carreggiata/corsia. Se questo guidatore, arrivato ad una rotatoria multicorsia, si pone all'assoluta destra puntando dritto alla corsia più esterna della prossima uscita. Ecco, se accade questo, voi NON pensiate di uscire verso la stessa strada impegnando la corsia alla sua sinistra; perché costui, in realtà, si è portato sulla corsia più esterna della rotonda con l'intenzione di girarsi di 180° davanti al vostro naso e tornare indietro Ringraziando i Santissimi ABS, Gennaro, ESP, e pure l'alce che quella volta suggerì a Mercedes di installare tutti i sistemi sulle Classe A...
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Fai anche un -20% di ruote e passaruota
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Ma il fatto è che tutti gli ultimi SUV presentati sarebbero auto molto, molto belle... se avessero un piano in meno.
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Ma che bei camper che ne verranno fuori
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Quel tachimetro ha saltato a piè pari alcune decine
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Guardate il parco auto di Francoforte, presumo anno 1995 (si vede qualche Classe E quattro fari e nient'altro di più moderno, direi).
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Davanti e dietro è un'infornata di elementi buttati ad minchiam... Però i pedali rivestiti in pelle potrebbero diventare il feticcio dell'anno
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Lo monti direttamente sul mozzo della ruota anteriore, uno per lato... risparmi pure sul differenziale...
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Gli ultimi che cercano di reinventarsi il baule furono in Renault, e ne conseguirono 10 anni di obbrobri Jappani avvisati...
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A me pare che in Audi siano talmente fissati sulle microevoluzioni, che appena tentano qualcosa di diverso gli esce una chiavica figlia di N.N. Il griglione l'hanno rubato a Ford?
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E' talmente in pantofole che pare un'inglesina anni '50 Dentro non è neanche male.
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Eh la Madonna, che spadone! ...ma se vi dicessi che la concavità della fiancata e il giro finestrini mi ricordano la '66?
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A me pare una copia spudorata di X6.
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Ipse dixit, due ore e svariati post fa...
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E ti sei già risposto da solo
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Tié
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Sì, ma tu sei partito parlando di Classe C... una Hyundai non è esattamente la stessa cosa.
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Ma no che non c'è... c'hanno i montanti obliqui e le porte rastremate in basso, ce ne entra mezzo di quel finestrino
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Perché, gli specchietti mostrano cose che vanno avanti? Ce li abbiamo già questi sistemi, li montano tram e autobus...
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Sterrato intendiamo strada piatta di ghiaino o una mulattiera fatta di sassi? Se serve un po' più di altezza da terra, ma dovendo comunque affrontarci viaggi seri, io mi concentrerei su una buona SW rialzata... e per me la regina è XC70
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Mi rendo conto ora dal profilo che hanno un naso colossale... Lì dentro devono andarci dei 4 cilindri, che mizzica c'è dentro a tutto quel baulazzo?