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Tutti i contenuti di Wilhem275
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A me il nome fa pensare a Datsun on-Do-TRI pronunciato alla Guccini
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- datsun
- datsun on-do 2014
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Il mio essere snob nei confronti delle menti minori è decisamente sollazzato da questa immagine
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Nessuna, infatti non è mutata manco la macchina
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Questo viaggia più della mia macchina
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- auto particolari
- comico
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C'è anche la versione con legenda per persone normali?
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Comunque è vero che quei due hanno la stessa faccia e intendo proprio lui e la macchina Però plancia + volante di 'sto carretto sono più accattivanti di tanta roba ben più blasonata
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- datsun
- datsun on-do 2014
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Che cane! E c'è anche un bel collie PS: io ripropongo come nome "Jack da Todi"
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Questa è Otta, e rappresenta un terzo del mio parco cagne: Ed è la frazione che più gradisce rubare tutto il cibo che riesce a racimolare da pavimento e bidoni. Oggi nello specifico si è impossessata di un pacchetto di crackers, chiuso, e non sapendo che farsene se l'è trascinato così per tutto il giorno...
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Gesù, che bruttissima immagine
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Io ritiro quello che ho detto, ma chi ha deliberato questa roba dovrebbe ritirarsi dal mestiere
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- ypsilon
- ypsilon 2011
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Allah è grande. Allah è glorioso. Allah, perché cazz hai permesso una cosa del genere? Quelle borchie a patacca sono riuscite in un obiettivo che i designers inseguivano ormai da più di un decennio: fare un cerchio in lega che sembri una borchia della Panda 30. Avessero almeno messo i fascioni in plasticone, la potevano vendere come SUV... PS: menzione d'onore a chi ha disposto le luci nella prima foto, tutte perfette per far risaltare i passaruota vuoti e l'altezza da terra...
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- ypsilon
- ypsilon 2011
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Ricordo la prima volta che ne ho guidata una, sono passato a prendere un amico e mi sono lanciato in una curva di cui sapevo gli appoggi a memoria... N.B. di là passavamo sempre con Audi A6... Il fatto è che io della macchina avevo già preso le misure, ma lui no, per cui se l'è un pò fatta nelle mutande per come sono entrato eppure quel telaio ne avrebbe avuto ancora... In realtà, alla fin fine, questo è ciò che mi fa preferire Giulietta a 159: non è così stronzamente composta in tutte le situazioni Note estetiche: - mo' stai a vedere che devo riconoscergli che 'sto colore da busonazzi sta pure un gran bene alla macchina - l'allineamento del portellone è da pedigree AR...
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Beh, oddio non sono piccolissime, comunque ogni mano si fa almeno mezzo giro prima di essere sostituita Il mio limite nel tenere le braccia fisse a 9:15 è che non guido a braccia tese (come è normale che sia, in un'auto stradale), e quindi la piega del gomito non so dove nasconderla inoltre noto ora che le mie mani non ruotano di più di 90° verso l'esterno (es. senso orario per la dx), mentre verso l'interno ne fanno almeno 180.
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- impugnatura volante
- mani sul volante
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Eh povera bestia... e soprattutto povero padrone
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Voi lo sapevate che esiste un girone dell'Inferno specifico per quelli che non reggono il gioco il primo di aprile?
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Direi che è palese l'ispirazione a '59.
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Sì ma qua non abbiamo ancora capito se la chiave nella foto è di ILLO tafanario o di suo omologo non in tuo uso
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- auto particolari
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In questi giorni ho fatto delle prove ed effettivamente questa è la tecnica che mi riesce naturale. Ho provato anche quella con la mano esterna che spinge ma non mi piace affatto, perché invece di usare il peso del braccio per controbilanciare il raddrizzamento del volante, ci si trova a spingerlo "sollevando", e questo genera imprecisione, oltre ad affaticare. Oltre al fatto che far lavorare le mani nella parte bassa del volante è scomodo. Io mi sa che manco ci arrivo alle 12:30... già alle 11:25 comincio a timonare, proprio per evitare di tenere le mani in basso
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- impugnatura volante
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Va beh, ma metti pure che la propongano. A chi la vendono?
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E' perché così ci si concentra sulla macchina "Immobiliare Pesce Puzzolente - Con un nome così dobbiamo essere bravi per forza" :lol: (cit. Simpson)
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- ginevra
- ginevra 2014
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E te credo! Conta che qualche giorno fa avevo in prova una 500L col 1.3 da 85, e si percepiva nettamente che a 140 km/h esatti arrivava il "muro" aerodinamico. Sarebbe da fare una prova con cruise a 110-120, probabilmente hai ancora margine di miglioramento
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- 500l living
- 500l living 2013
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Lasciate stare gli zoccoloni di Cosimo e tornate in argomento