Wilhem275
-
Numero contenuti pubblicati
19410 -
Iscritto il
-
Ultima visita
-
Giorni Massima Popolarità
31
Tipo di contenuto
Forum
Galleria
Calendario
Download
Articoli del sito
Store
Blog
Tutti i contenuti di Wilhem275
-
A-ehm A proposito di due bocchette tonde ridicole in mezzo, un volante a palla, una fila di tasti sopra un climatizzatore del 1882, e un tunnel blocco di plastica con elementi riversati sopra... :§
-
Stavo giustappunto parlando male delle auto multipiano... qui si sono tolti ogni contegno Ok la sperimentazione delle tre coppie di elementi davanti e dietro, ma qui gli è venuta una SW montata sopra un Q7... A me va bene tutto, che passi pure come bizzarria. Però non voglio mai più sentir volare una mosca a proposito della Multipla. E almeno quella era votata alla funzionalità, qua con 'ste ottiche più alte delle cabine dei camion non so cosa sia venuto fuori...
-
Cacchio, con McGir non ci si sbaglia MAI... Eh, lì andiamo oltre... si passa allo step "talmente cretina che fa il giro e sembra sveglia" La cosa tragica è che ha due anni più di me ma pare la vecchia zia zitella, manza ma vissuta... A chi piacciono le giunoniche... in Germania sta avendo successo la signorina Silvana Denker come modella per cataloghi vari, perché il pubblico pare essersi stufato delle supermodels; 1,87 per 85 chili A me piacciono quando sono tante e bianche -
Toh, ma che sia possibile fare una C 3 volumi che non sembra una caricatura? Lo sapevo che mi avrebbe riportato alla mente la vera A4... quell'alettoncino è uno dei loro tratti più azzeccati
-
...e fu così che la mattina del 24 marzo Sannicandro di Bari segnò il record storico per l'afflusso turistico maschile...
-
Oh buon Gesù, proteggici tutti tu
-
Molto interessante, sicuramente una discreta volontà di azzardare... finalmente una bella smossa. Però si inserisce alla grande nella mia nuova campagna "Wilhem275 e MS Paint contro le auto multipiano"
-
Tanto "bassa" e piazzata davanti quanto alta se scaldabagno dietro... non afferro come sia possibile.
-
Eh, ma si sa che io sono snob... mi attizza molto di più la signora bbona col cervello che quelle due oche
-
E' carina questa cosa, altrove è tradizione dare ai treni i nomi di città, ma alcune compagnie avevano già introdotto questa cosa di dare il nome di personaggi illustri. Personalmente storco il naso per la tempistica, diciamo che trovo più opportuno fare certe citazioni commerciali quando il corpo si è almeno un minimo raffreddato... ma va beh, hanno visto l'occasione e si sono buttati, l'intuizione d'immagine è azzeccata. Vediamo se prendono il trend per i treni successivi o se rimane una sparata singola per insistere sulla supervelocità...
-
Ma cronaca per cronaca, vogliamo parlare della MILF che presiede la Camera?
-
LOL Uno arriva, si iscrive per scrivere UN post in cui insulta un'immagine che è lì da un anno e mezzo, e giù dietro tutti quanti
-
Bellissima! Rilancio con una forse meno conosciuta, ma tanto viva...
-
Onestamente 116 cv mi sembrano un po' scarsi su una segmento D, anche se uno non vuole correre Messa giù così, con una dotazione così impari, mi pare scontato indirizzarti su Thema; gli unici due crucci che mi pongo sono appunto su dimensioni esterne e accessibilità del bagagliaio (volume ne ha, ma è pur sempre berlina vs. SW). Chiaramente anche i consumi saranno diversi: dipende anche molto da che uso ne fai.
-
Dipende anche da cosa cerca: se più comfort o reattività su strada, se hai bisogno di più spazio dentro o preferisci la compattezza fuori... e poi guarderei anche a quali accessori sono compresi nell'una e nell'altra. Mi sono perso tra le etichette BMW: quel 16d che motore sarebbe?
-
Potrebbero farlo viaggiare per inizio estate, difficile prima si parla di prove notturne in AV TO-MI... praticamente vanno anche loro a provare al Balocco mi aspetto Paolino alle tre di notte con la macchina fotografica al collo
-
Ecco, l'immagine esprime bene i miei pensieri sull'affidabilità dell'auto in queste condizioni
-
Se esce di fabbrica, sarà comunque abbastanza al grezzo... ed è solo un primo preserie a quattro casse. E finalmente, dopo cinquecento anni, anche qui abbiamo imparato a "nominare" i treni Ah, mi cito...
-
E sia, metterò in conto la manutenzione di primavera ogni due anni
-
E' così tanto? Io mi sono abituato a guardare i chilometri... ma mi rendo conto che è una misura sballata se un'auto ne fa 4000/anno...
-
Come trattare bene un'auto che fa brevi tragitti
una domanda ha aggiunto Wilhem275 in Riparazione, Manutenzione e Cura dell'Auto
Solita vecchia Y 1.2 8v. Il problema è che adesso viene usata come trolley per trasporto nonna, per cui tre volte la settimana deve compiere un ciclo di due km scarsi, nella peggiore condizione possibile: - avvio a freddo - un km - spegnimento, cinque minuti di pausa e riavvio - un km - spegnimento. Questo avviene tutto in due giorni, poi dorme per cinque. E io ne percepisco la sofferenza... e cara grazia che è un piccolo benzina aspirato, robusto e a contenuto tecnologico moderato. Io cerco di diluire un po' quest'uso barbaro, cercando di fare qualche giro più lungo prima di rientrare e, circa una volta la settimana, facendo una sgroppata più lunga e tirando alti i giri. Inoltre cerco di moderare gli avvi e spegnimenti multipli dando quel tot di secondi al minimo perché il motore si assesti dopo l'avviamento e prima di spegnerlo. Però è chiaro che in condizioni ripetitive così "sottili" ogni minima variazione d'uso cambia l'affidabilità sul lungo periodo, quindi bisogna conoscere bene il funzionamento della meccanica. Esempio: il cambio è lubrificato dallo stesso circuito d'olio del motore? E i meccanismi della frizione? Per capire se possono essere "secchi" subito dopo l'avvio o se sono lubrificati comunque... Inoltre, la manutenzione: mi rendo conto che ha fatto l'ultimo cambio olio e filtri quasi 4 anni fa, nonché la cinghia esattamente tre anni fa. Però nel frattempo ha fatto 12k km scarsi... siamo a 105k km e 16 anni. Al momento il motore gira benissimo, l'olio mi pare pulito, l'acqua un po' meno. Ogni quanto dovrei fare un tagliando generale, per mantenere il tutto in decente mantenimento? -
Ma il resto delle foto se lo sono dimenticato per strada, o stanno ricostruendo da zero l'auto in due mesi?
-
http://www.youtube.com/watch?v=s_57lsIEFwI
-
E' la vista in cui mi piace meno... a me la forma di quel cofano disturba, e i buchi per la velocità peggiorano le cose. Questo, pur nella sua semplicità (anzi, grazie a) mi aggrada molto di più, andrebbe solo un po' sviluppato. Poi, voglio credere che abbiano avuto le loro buone ragioni aerodinamiche, ma a me così proprio non va giù, mi pare una Viper cab forward...