Wilhem275
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Se esce di fabbrica, sarà comunque abbastanza al grezzo... ed è solo un primo preserie a quattro casse. E finalmente, dopo cinquecento anni, anche qui abbiamo imparato a "nominare" i treni Ah, mi cito... -
E sia, metterò in conto la manutenzione di primavera ogni due anni
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E' così tanto? Io mi sono abituato a guardare i chilometri... ma mi rendo conto che è una misura sballata se un'auto ne fa 4000/anno...
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Come trattare bene un'auto che fa brevi tragitti
una domanda ha aggiunto Wilhem275 in Riparazione, Manutenzione e Cura dell'Auto
Solita vecchia Y 1.2 8v. Il problema è che adesso viene usata come trolley per trasporto nonna, per cui tre volte la settimana deve compiere un ciclo di due km scarsi, nella peggiore condizione possibile: - avvio a freddo - un km - spegnimento, cinque minuti di pausa e riavvio - un km - spegnimento. Questo avviene tutto in due giorni, poi dorme per cinque. E io ne percepisco la sofferenza... e cara grazia che è un piccolo benzina aspirato, robusto e a contenuto tecnologico moderato. Io cerco di diluire un po' quest'uso barbaro, cercando di fare qualche giro più lungo prima di rientrare e, circa una volta la settimana, facendo una sgroppata più lunga e tirando alti i giri. Inoltre cerco di moderare gli avvi e spegnimenti multipli dando quel tot di secondi al minimo perché il motore si assesti dopo l'avviamento e prima di spegnerlo. Però è chiaro che in condizioni ripetitive così "sottili" ogni minima variazione d'uso cambia l'affidabilità sul lungo periodo, quindi bisogna conoscere bene il funzionamento della meccanica. Esempio: il cambio è lubrificato dallo stesso circuito d'olio del motore? E i meccanismi della frizione? Per capire se possono essere "secchi" subito dopo l'avvio o se sono lubrificati comunque... Inoltre, la manutenzione: mi rendo conto che ha fatto l'ultimo cambio olio e filtri quasi 4 anni fa, nonché la cinghia esattamente tre anni fa. Però nel frattempo ha fatto 12k km scarsi... siamo a 105k km e 16 anni. Al momento il motore gira benissimo, l'olio mi pare pulito, l'acqua un po' meno. Ogni quanto dovrei fare un tagliando generale, per mantenere il tutto in decente mantenimento? -
Ma il resto delle foto se lo sono dimenticato per strada, o stanno ricostruendo da zero l'auto in due mesi?
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http://www.youtube.com/watch?v=s_57lsIEFwI
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E' la vista in cui mi piace meno... a me la forma di quel cofano disturba, e i buchi per la velocità peggiorano le cose. Questo, pur nella sua semplicità (anzi, grazie a) mi aggrada molto di più, andrebbe solo un po' sviluppato. Poi, voglio credere che abbiano avuto le loro buone ragioni aerodinamiche, ma a me così proprio non va giù, mi pare una Viper cab forward...
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Ecco appunto
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ROTFL Ma voi conoscete femmine che quando sono nervose vorrebbero fare...
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Eh, bella raccoltina
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Infatti io ho i 16" e sto ben contento così
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Una berlinona morbida come Passat (o altre) si beve bene lo sconnesso... forse meglio di tanti finti suv.
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Per voi segugi: E' il matrimonio dei miei zii, siamo da qualche parte nei primi '60. Riconoscetemi le due auto visibili
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Stavo pensando che essere nella corpo di sicurezza di questo qui dev'essere un delirio... ad ogni passo ti salta su pulmini che non dovrebbe prendere, si caccia tra la folla, sparisce in residenze diverse dal dovuto... è peggio che stare dietro ad un bambino vivace
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In famiglia, quando si va in Sicilia, usiamo ormai regolarmente la nave (di solito da Napoli). Alla fine se anche ti costa di più te la ripaghi in tranquillità...
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Ma se abbiamo una sezione apposta... 'ndo cojo cojo, eh? Sposto...
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Lo credo anch'io. Si conferma un comunicatore grandioso: dopo anni di un Papa che -a torto o a ragione- è stato considerato freddo e distaccato, questo esce per strada e ti piazza una foto come quella sopra... Se riuscirà davvero a riportare la Chiesa ad un po' di umiltà per me avrà già fatto qualcosa di grosso.
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Oggi ho viaggiato anche su questa (che ho anche guidato in passato, ma solo in coda). Direi una 1.2 full opt. Secondo me è sempre un'ottima auto, bellissima qualità di marcia, agile, grande qualità costruttiva, luminosa. Mi piace molto la sommessa vibrazione trasmessa dal motore Se devo trovarle un difetto, è la distanza a mio avviso eccessiva tra sbalzo anteriore e volante: è un classico problema da monovolume allungata, ma mi disturba parecchio. Mia cugina, la proprietaria, mi descriveva che hanno avuto qualche noia elettronica, ad esempio i vetri elettrici che a tratti hanno smesso di funzionare, o il termometro esterno che rimane incollato sul freddo.
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Eh eh è poi la situazione di altre città, prima fra tutte quella da cui scrivo, che dovrebbe essere la mamma italiana del "non fate una metro quando non sapete che state facendo"... una singola linea metro è qualcosa di orrido; peggio ancora quando nemmeno puoi giustificare la seconda.
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Stavo guardando film di Pozzetto l'altro giorno... tra lei ed Eleonora Giorgi, porca vacca (cit. )... io preferisco l'Eleonora.
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Auto-erotismo ON Della serie che, se volessero prendere un certo sputo viaggiante e farne una "Abarth X1/9" moderna...
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Non sarebbe neanche male, anzi pure bella tosta, ma porca vacca, là sotto c'è un seminterrato abusivo... Tié, li ho fregati con Paint anche questa volta... Va beh, ho capito per per un po' di anni mi dovrò ciucciare le auto multipiano. Come la Stilo per altre questioni, il Rodius non era sbagliato, era solo troppo avanti sui tempi...
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Ragazzi, questa sera ho viaggiato su questa meraviglia qui Di proprietà di un collezionista monotematico genovese, che magari in futuro verrà a scrivere qualcosa. Di per sé è un concerto di suoni, odori e vibrazioni, ma era veramente un trabiccolo notevole per lo spazio nel cassone. Davvero buona, anche per standard moderni, la qualità di marcia.
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Non è che gli abbaglianti in faccia al pedone siano una bella cosa eh...
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Ricordo di averla notata in Svizzera l'estate scorsa, mi colpì il culetto particolare... non male in generale ma c'è qualcosa di sballato nei volumi che me la faceva apparire come una B col baule...