Wilhem275
-
Numero contenuti pubblicati
19410 -
Iscritto il
-
Ultima visita
-
Giorni Massima Popolarità
31
Tipo di contenuto
Forum
Galleria
Calendario
Download
Articoli del sito
Store
Blog
Tutti i contenuti di Wilhem275
-
E' disumano tutto questo -
E sono comunque più giovani della mia
-
Tamarrate storiche anni '90 Ma mai avrei detto che la versione originale è del mio anno:
-
Beh, oddio, platonico fino ad un certo punto... per me ne va del comfort di marcia (l'alternativa è fare degli attacchi luuunghi ).
-
Sì, e poi bisogna vedere come è stata trattata questa dal precedente proprietario. Anche se -suppongo, spero- in soli 40k km uno non dovrebbe riuscire a svaccare tutta la ciclistica Mi sono anzi fatto l'idea che fosse uno tranquillo e che l'auto la stia svegliando io... ho avuto la netta impressione che dall'inizio alla fine del mio primo giro (100 km misti) il motore fosse diventato molto più responsivo
-
In realtà non lo definirei poco elastico :pen in certi momenti si presta anche al passaggio II>IV che classicamente si fa su diesel più grandi e con più marce. Non lo trovo pronto ai bassi, ecco. Mettiamoci da una parte la centralina ritardante e dall'altra il classico handicap della seconda lunga. Però ci metto un però: da seconda valutazione ci sta anche che in realtà gli stia chiedendo cose pesanti quando i giri sono molto più bassi di quanto io stia percependo. Avere il contagiri sarebbe utile, ma purtroppo... :D Farò altre prove. Se la questione è così, l'handicap si sposta dalla ripresa al cambio, perché vorrebbe dire dover guidare smanettando mooolto di più sulla leva, che già di per sé non è un'operazione gradevole. Ergo, siamo alle solite: tanto vale prendere il motore non depotenziato... Altro difetto di interfaccia: non esiste più il comando di singola spazzolata del tergi. Tirando giù la leva si ottiene l'inserimento dell'automatico, con relativo colpo dei tergi (come fanno tutte per pulire il sensore), ma da lì in poi va per gli affari suoi... e se ripremi la leva non succede niente, solo si disinserisce la funzione. Praticamente devi dare due colpi ogni volta...
-
Ecco perché non trovavo la prova di Stev!
-
Exactemònt!
-
Exactemònt!
-
Avanti, spiega! Comunque neanche a me... diciamo che di viso non è il mio genere, e se non c'è quello non mi attirano. Ora possiamo tranquillizzare Luca sul funzionamento della sua attrezzatura
-
-
Ma no Anna Valle, era Zooey state andando talmente rapidi che non si capisce più di chi stiamo parlando... ma che importa? Basta guardare
-
Fermatevi thestack ci ha preso Però la foto da zozzona non ce la vedo tanto vera anche se non posso dirmi dispiaciuto
-
No, ma non è che mi abbia fatto schifo, eh
-
No ma cazzo.. le ultime due pagine sono state fulminanti! Uno ci perde le giornate così... C'è un solo modo per convincermi: dovete postare qualcosa della mia preferita. Quella è infallibile
-
Basta... io chiudo il topic... non si può lavorare in queste condizioni!
-
Metti che sia in pool e la guidi più d'uno... vedi cosa succede con la nostra: mio padre ci sta in giro una giornata dalle 7 alle 20, poi appena arriva la recupero io e ci vado in giro fino alle 5 del mattino... poi la riprende lui
-
Oh mio Dio. A causa vostra è appena accaduto questo: Queste due tab non sarebbero MAI dovute venire in contatto tra loro. Il significato di questa palindromia doveva rimanere oscuro agli umani! 4C è C4 al contrario!!!!!11!!1!!
-
Sì, lo spirito è quello e ora prova ad immaginare lui, costretto in una Passat per tutti i giorni e che quando è festa ottiene, tanto per una botta di vita... una C4 Ecco, ora puoi capire le mie frustrazioni
-
Pandino è alla sua prima ciucca. Gli chiedi a cosa è dovuto e ti risponde dove, e già che c'è ricolloca il Queensland sulle Alpi
-
Io intendo a faro acceso xeno o non xeno io comunque andrei ad accendere tutte le singole lampade per vedere se vanno... e a quel punto lo sgamo
-
Sarà andata a provare il pavettato della circonvallazione Sedici anni che me ne sono andato e ancora mi vibrano le chiappe
-
Comincia a scriverlo Oh, per me uno deve essere un po' responsabile di cosa compra... ma al di là delle questioni di compravendita, il fatto che un guidatore non sia in grado di valutare la bontà della propria fanaleria è un problema. Mi direte: ma se uno non è esperto... e io resto convinto che se uno non è esperto o chiede a chi lo è o si deve dedicare ad altro
-
In realtà è la targa di Brescia, sono auto che usa personalmente Trucido quando viene in Italia