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Wilhem275

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  1. Esatto... ma i burini tentano la via dell'inglese, anche se non lo sanno tutto Negli stessi anni le MB diesel venivano regolarmente chiamate "Ci-Di-Ai"...
  2. Notare che doveva arrivare uno con una cadaverissima Palio Weekend per smortare il Biemmecassone
  3. Io ci vedo solo tardone in giro... la tipica auto presa per portare i bimbi alla scuola che è di fronte a casa. E più passa il tempo più mi pare brutta.
  4. Nella prima foto, in particolare, è da sangue... al cervello...
  5. Esatto Come AMT Genova quando è andata da Scania a prendere gli autobus nuovi. "Li prendiamo a 4 porte." "Noi li facciamo a 3 porte." "No, intendevamo a 4 porte." "Noi li facciamo a 3 porte." "Ma noi li vorremmo..." "Noi li facciamo a 3 porte." Uguale
  6. Decisamente interessante il paraurto standard... non tanto per il disegno interno della clessidra (quell'altro non mi dispiace) ma perché nella parte bassa si sistemano un po' di cose che facevano tanto tuner d'assalto: le onde sbarellate sotto i fendinebbia e soprattutto i buchi per la velocità tra clessidra e fendinebbia, che sembravano due cose sciolte dal calore... E in questo colore il faro si perde un po', fortunatamente Promossa senza riserve
  7. Passata la ridarella iniziale (ma non del tutto ) chiarifico i miei pensieri. L'auto non è brutta, anzi. Però è un nuovo estremo nella ricerca dell'esagerazione nella sproporzione. Hai tutto il volume anteriore di un 30% abbondante maggiorato rispetto alla dimensione del resto. La vedo come l'abitacolo di un'A3 attaccata dietro al muso di un Q7. Cioé, hai il cofano che si attacca al parabrezza due palmi più su della linea di cintura... che già non è esattamente rasoterra... Idem per i cerchiazzi, che qui iniziano a rappresentare un serio problema di diametro rispetto alla dimensione del resto; non avendo un passo e una lunghezza sconfinati, uno non può mettere giù un diametro dei passaruota che da solo si mangia mezza lunghezza della vettura. Ho fatto una misura a spanne: il passo è circa 3,5 volte il diametro dell'arco passaruota, ergo da arco ad arco la misura ci sta 2,5x. Per questo mi fa l'effetto di una caricatura da fumetto. Poi uno dice che le auto di una volta erano più spaziose. Vacca cane, di tutto il passo il 30-40% se n'è andato in vani ruota...
  8. Decisamente sì. Chi l'ha fatta? Comunque una cosa positiva deve averla, se portata in produzione così com'è: una discreta dose di spazio interno. con i volumi estremi così "indipendenti", e il passo così lungo, se non ci esce del gran volume in abitacolo sono proprio usciti di testa Mettiamola così, vediamola come una specie di Multipla, orrida ma funzionale... PS: su Megane II, vi ricordate il concetto che aveva portato alla creazione di quello stile? Volevano ispirarsi specificamente alla carrozza ottocentesca, in cui il bagagliaio era un vero e proprio baule appeso all'esterno della vettura. A me tuttora non va giù, però col senno di poi quel lunotto cilindrico aveva un suo motivo.
  9. Dieci milioni. Anzi! MILLE milioni! Ho vinto io
  10. Ahahahahahahahah Tra vetratura e cerchiazzi sembra un giocattolo E la cosa tragica è che non sarebbe mica male, solo che... Sembra uno di quei photoshop di Pandino in cui ricava la coupè tagliando una fetta di berlina e gli viene un'auto enorme col passo di diciotto centimetri
  11. Caldo caldo l'ultimo aggiornamento dai miei spacciatori russi... con un nuovo bell'esempio di cosa succede in abitacolo durante un botto senza cinture: Подборка ДТП Ñ Ð²Ð¸Ð´ÐµÐ¾Ñ€ÐµÐ³Ð¸Ñтраторов 74 \ Car Crash compilation 74 - YouTube
  12. Li vedi quei due grossi palloni bianchi? Che ti ricordano? Il premio si chiama così perché cercando un'immagine adeguata mi sono imbattuta in quella, che alla fine ho scelto perché, fra tutti, SRT è ormai un marchio de noantri e ci siamo affezionati
  13. Santa putrella... ma che volevano fare? Quel bauletto lì dietro è appeso di un male che manco la penultima Megane...
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