Wilhem275
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Ma diesel o benzina? Ricordo distintamente quando la provai, a benzina (che fosse il 95 cv?), e per di più a GPL... l'auto più seduta mai guidata.
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Non è un pensiero insensato quello di Ricky. Le auto moderne, per mia esperienza, una volta che vengono chiuse dall'esterno disattivano di netto tutta la centralina che gestisce input/output dei comandi. Ad esempio, chiudendo l'A6, non solo si innestava il dead-lock delle porte (quindi non se ne esce ) ma veniva disattivato TUTTO, strumentazione, impianto audio/navi, clacson credo che solo il comando dell'hazard restasse alimentato, ma quello spesso ha un circuito a parte proprio perché deve funzionare anche in casi estremi (e anche ad auto chiusa). Idem per le luci di posizione/parcheggio. Una volta ci ho chiuso dentro un amico, stava uscendo scemo perché non aveva nemmeno modo di comunicare col mondo esterno Mentre invece, se l'auto non è serrata, tutti questi dispositivi devono restare pronti ad essere azionati... pensa solo al quadro strumenti che si accende appena apri la porta e ti mostra il contakm. Gira che ti rigira, una centralina che consuma qualcosa c'è. -
Sul perché la batteria sia arrivata fine vita ti hanno già risposto. Aggiungo però che con un uso saltuario dell'automobile (una volta alla settimana, o anche più di rado) la batteria finisce per risentirne. Pur con tutte le attenzioni possibili ci sarà sempre qualche dispersione o qualche accessorio/centralina che un po' di corrente la usa, e dopo diversi giorni l'effetto si sente anche con batterie in piena efficienza. Io ho trovato estremamente utile il montaggio di uno staccabatteria: un semplice interruttore da montare accanto alla batteria, che la isola quando non serve. Poca spesa e un intervento molto rapido (fallo fare dall'elettrauto, i cavi e i morsetti vanno dimensionati giusti).
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Mi piace meno della berlina, un po' perché la berlina ha dei volumi veramente belli (e vabbé, è normale), ma il problema è il disegno del fanale secondo me. Effetto tutto diverso rispetto alla sorella, mi ricorda troppo il disegno dell'attuale (che infatti non mi piace).
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Mentre invece il cazzeggio motoristico è ammesso :D Io propongo di tenere il ban di Gimmo anche dopo il concorso... La cosa è veramente tragica... sto attraversando quella crisi di mezz'età in cui, dopo un decennio di beata post-adolescenza, l'età media delle modelle risulta improvvisamente inferiore alla mia Cioé, questa ha un anno meno di me. Vuol dire che posso ritirarmi dalla vita, mi stanno già doppiando... IN TEORIA, l'avanzare dell'età dovrebbe farmi acquisire il fascino dell'uomo maturo ed esperto In pratica mi sento sempre più Cosimo
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Io avevo concentrato l'analisi nel terzo superiore del corpo
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Che triste la 205 senza il plasticone nero dietro...
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Opera, invece di ciarlare
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Posto anche qui la Kaline... ...per corrispondenza biunivoca, se Kaline partecipa al forum (ancora tutto da dimostrare ) E una sua foto è in questo topic, ALLORA tutte quelle le cui foto sono in questo topic parteciperanno al forum :D
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Cavoli è veramente bella... senza dubbio la migliore del sestetto. Ma qui non siamo mica dei maiali maschilisti che guardano solo all'aspetto estetico delle donne come oggetti (), vogliamo saperne di più di questo personaggio, avanti! PS: quello in mezzo è Gimmo ==>
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Io la chiamo Grande Punto Oh, sia chiaro, io la considero un passone avanti rispetto alla VI, ma di brutto e sotto tutti gli aspetti. Il giudizio non è negativo, solo... molto deluso per l'occasione mancata. E' evidente che il lavoro di fino è stato intenso, usassero tutte 'ste risorse per osare un po'... La V mi fa tuttora ribrezzo, worst Golf ever
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La Passat è rimasta parcheggiata tre mesi in un piazzale all'aperto a trecento metri dall'ufficio di mio padre Il che non è stato un male, visto che intanto tenevo la Giulietta
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Ma è un interconnesso quello?
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Bof, figurati se la vendono in Italia... E' pure dalla parte sbagliata, così romperà le balle a tutti tranne gli inglesi
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Ieri ero a Trieste. Non so se fosse perché la giornata è stata un successo, ma ho avuto l'impressione che da quelle parti le under-40 ciospe le abbiano messe tutte al bando!
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Anche con queste passi accanto come una moto. Le ruote restano lì, ma tu ci passi
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Per me quelle tre berline (quattro, mettiamoci dentro anche la sorella lontana) sono "le macchine" per definizione. Ci metterei dentro anche le Mercedes della stessa epoca, toh, ma il mondo finisce lì. Il motivo principale è che da piccolo mio papà aveva la Croma prima serie, con la mascherona e i fascioni di plastica nera, e quella è "la macchina" punto e basta. Mi è davvero rimasto il tarlo di andarmela a ricomprare, se circola ancora... Le sorelle vengono di conseguenza, è un'associazione mentale imprescindibile. Porcomondo, che personalità avevano...
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Se un giorno qualcuno vuol farmi un regalo mi prenda questo Però con un bel V8 gorgogliante tipo i bro-bro-bro-bro-bro di Paolino, mica 'sta robetta strizzata per le balle
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Girata così, specie per il versante economico di acquisto e mantenimento... diciamo che mostriciattoli del genere con TwinAir, EcoBoost e compagnia avrebbero il loro bel perché... Ma anche con ben meno cavalli!
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Infatti mi era arrivata la notifica del modello EU della Mazda 6, sono corso ad aprire il topic e ho trovato 'sto cesso...
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Questo qui prenderà a ceffoni anche la mietitrice...
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Ma una foto con la radio barbona e i sedili in tessuto povertà si è vista? Comunque ha un portaoggetti sotto il volante che è più grande di quello davanti al passeggero
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Molto bello Peccato costerà un rene allestirla così...