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Wilhem275

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  1. L'evoluzione del regime dei minimi... ci sono dentro anche io
  2. Ancora... ma ragazzi, è un accidenti di barattolo monovolume, cosa diavolo ha che non va? E' troppo una scatola? Quello deve essere! Cara grazia che abbia un po' di ricerca nel disegno, ma è in competizione con tante altre scatole, mica altro. A volte pare che TUTTE le auto debbano essere coupé premiumm affilati e con i fanali incazzosi...
  3. Ah guarda, se fai un po' di tiro-rilascio con la Y in prima ti sembra che la macchina debba andare avanti mentre l'avantreno se ne rimane sul posto
  4. Ieri sul Corriere campeggiava una foto di lui col barbone ed una sciarpa al collo... pareva un misto tra Fantozzi quando viene estratto dai gabinetti murati e Fantozzi diventato comunista stando a contatto col Folagra
  5. Ma come perdonato? Il casino l'hai fatto partire tu! Povero Mazinga, cornuto e mazziato
  6. Penso che uno stia parlando della Kadett, che coupé non è, e l'altro stia parlando della Fiat che c'è dietro... che è Coupé per definizione. Il fatto che siano entrambe rosse ha aiutato l'equivoco
  7. Se invece la questione è che il traffico riprende ad andare avanti lentamente, in salita, e tu ti trovi a velocità troppo bassa per tenere la seconda, puoi avanzare "sfrizionando" un pochino: con il motore leggermente accelerato, tieni la frizione più o meno intorno al normale punto di attacco, e progressivamente riprendi velocità finché il motore riesce ad avanzare normalmente in seconda senza frizione premuta. Questo facilita il lavoro al motore senza farlo spegnere, ma alla lunga è lesivo per la frizione, quindi va fatto solo per quei brevi momenti in cui si vuole riprendere abbastanza spunto per mettere la marcia. Se invece la pendenza è elevata, e il traffico avanza talmente lentamente che il motore in seconda fa fatica, si tiene la prima e si va su di giri. Non è una sensazione bellissima, anche perché la Y in prima tende a sobbalzare parecchio, ma d'altra parte in salita o così o niente. In generale, guidando in salita, se ci si vuole muovere ci si trova sempre a tirare le marce molto più del normale.
  8. Mi ero perso al post #8 Steve Buscemi davanti ad una serie di catafalchi
  9. La bocca triangolare è Mazda... ultime Mazda intendiamoci
  10. Sì, e non è il solo... impressionante perfino per me l'orario medio di ripartenza da Treviso ogni volta che vado a trovarlo
  11. Sì, e non è il solo... impressionante perfino per me l'orario medio di ripartenza da Treviso ogni volta che vado a trovarlo
  12. Speriamo di no... Sì, concordo che rivista la finestratura non è poi malvagio nel suo genere, ma oltre a quello mi preoccupano tre cose: - fanale posteriore accompagnato da fianco sciolto ISO-Delta - cofanazzo anteriore troppo imponente rispetto al muso e raccordato a qazzo di cane ISO-Ypsilon II - mascherina ISO-Opel, nemmeno per sbaglio adattabile alla griglia Lancia (però, per lo meno, usciamo dalle calandre verticali... è un inizio).
  13. E' una bella Opel, niente da dire Sarebbe carino se fosse di dimensioni seg. B, ma anche a me dice Astra GTC... Mi piace assai, la trovo intrigante.
  14. Il Droide è passato a Gingerbread Motorola alla fine ha rispettato la promessa di rilasciare l'aggiornamento... con clamoroso ritardo, ma ci siamo arrivati. Boh, globalmente mi pare uguale a prima, cambia qualcosina di interfaccia, direi che è nettamente più svelto ad accendersi, caricare la SD e l'ammasso di widget. Nessun commento sul Galak S di cui parlavo?
  15. Oh, è colpa dei jappani che nel fare ibride fanno solo ferri da stiro
  16. Spostato il topic in "Manutenzione e Assistenza" per maggiore visibilità
  17. Una che secondo me ha risolto veramente bene il problema di avere finestratura con taglio orizzontale e cintura a cuneo, con il posteriore mozzato in diagonale come Fart, è la C5 berlina. Che a me piace veramente moltissimo (non in questo colore). Infatti gli ultimi vostri shop me la ricordano sempre più... peraltro, un'altra in cui la quinta porta sarebbe stata la morte sua.
  18. Arrivato il secondo Android in casa: ieri mia sorella ha ricevuto un Galaxy S, da listino era €350 in offerta a 290. Giusto qualche giorno prima avevamo ospite un cugggino che ce l'ha fatto provare. Mi è molto piaciuto per la notevole leggerezza, che fa passare il mio Droid2 come una mattonella. Bello schermo e ottima fluidità. Non ho la minima idea se il prezzo sia buono o no, se sia un affare o un bidone, ormai quando si tratta di comprare tecnologia con mio padre coinvolto io rinuncio direttamente a fare il consumatore informato, tanto pare che la roba se la voglia vendere da solo L'alternativa era un Galaxy W per 20 scudi in meno, ma mi convinceva meno. Tutto sommato mi pare un buon oggetto. Io rimango fedele al mio Droide e alla sua QWERTY scorrevole... non riesco ad usare sul serio dispositivi touch per scrivere.
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