Wilhem275

Luca, non prenderla sul personale... ma io Mestre la frequento costantemente, e continuo a trovarla la città più brutta che io conosca :)

Ah 'nfame!! Già che ci hanno messo anni a farle andare, ora le pigliamo pure in giro? :D

Le vendono, però -pare- con qualità (e quindi tecnologia) dei materiali molto inferiore alle originali europee... passiamo ai cinesi le 159 senza quadrilateri

Grazie dello shop Comunque io la Y non la voglio cambiare... sia perché ormai ha un valore commerciale inferiore allo zero, sia perché ci sono talmente affezionato che voglio fare la pazzia di aspettare un (altro) decennio e portarla alla storicità Veramente, piuttosto che lasciare la cara Y me ne sto senza Cinquino. E comunque se mai davvero prenderemo la 5oo, spingerò per fare l'acquisto in autunno, di modo che ce la consegnino per la primavera e la Y non debba farsi l'inverno all'addiaccio... poi una sistemazione al riparo la troverò. Piuttosto lascio fuori l'A6, di cattiveria, che tanto manco è nostra :twisted: Comunque mammà è entusiasta dell'auto e favorevole al colore... non le torna il contrasto giallo-rosso all'interno, che effettivamente mi perplime... a me piacciono questi stacchi sgargianti, ma si pone un enorme punto di domanda sull'eleganza di questa configurazione Il giallo c'è a configuratore e c'è nel simpatico catalogo colori che mi hanno dato in conce... ma da configuratore sul sito istituzionale ancora non c'è. A parte che per l'affidabilità che ha quel confi... Io ne avevo trovato una bella serie su km77, penso sia la raccolta delle ufficiali http://www.km77.com/00/fiat/500/gra/001.asp

Che bello, quando la gente fa il compleanno insieme... si risparmia sulla festa e si risparmia anche sugli auguri... AUGURI! (x3 )

Intanto, qualcosa si muove... ______________________________________________ Linux, WiFi e HTC nelle aule di Montecitorio 13/07/2007 [ Manolo De Agostini ] In un periodo in cui il livello delle schermaglie politiche ha raggiunto toni da bar, ci consola sapere che i nostri soldi vengono impiegati per qualcosa di tecnologico: il Parlamento ha deciso di ammodernarsi un po', inserendo una rete wifi all'intero degli uffici, del Transatlantico e dell'aula della Camera dei Deputati. Ma c'è di più: a Montecitorio arriva anche l'open source! Alcune postazioni informatiche passeranno infatti dai software Microsoft a quelli Linux, ovviamente gratuiti. L'iniziativa ci piace e crediamo possa essere apprezzata da tutti, in quanto pensiamo sia inutile spendere i nostri/vostri soldi quando si possono fare le stesse cose in modo gratuito. Certamente i problemi della nostra macchina burocratica sono ben altri, ma un piccolo passo di questo genere è già qualcosa. Pietro Folena, presidente della commissione Cultura, in sede di bilancio della Camera dichiara: "Si tratta di una decisione straodinaria e rilevantissima. L'istituzione centrale del paese, il parlamento, decide non solo di risparmiare (il che è di per sé un obiettivo importantissimo), ma soprattutto decide di rendersi indipendente sul piano tecnologico, adottando un sistema open source e quindi liberandosi dai vincoli del software proprietario". Folena spera che questo passo possa essere "un importante precedente per tutte le amministrazioni pubbliche", e conclude affermando: "In tal modo si va incontro alle esigenze di trasparenza e di sicurezza che sono doverose per una istituzione pubblica". Anna Di Silverio, dirigente del Public Sector di Microsoft Italia, fa buon viso a cattivo gioco e dichiara: "La proposta relativa all'adozione del sistema operativo Linux alla Camera dei Deputati fa riferimento solo all'introduzione della possibilità per i deputati di scegliere la piattaforma software sul proprio desktop, secondo le proprie esigenze, come previsto dal progetto di Bilancio della Camera dei deputati per il prossimo anno finanziario. Aspetto, quello della libera scelta e della non ingerenza normativa, che ci trova concordi nell'ottica del pluralismo informatico". Nel piano di rinnovamento tecnologico rientra infine un accordo per l'uso di nuovi cellulari per tutti i parlamentari, che utilizzeranno prodotti HTC con sistema anti-intercettazioni Caspertech. Da Tom's Hardware Guide http://www.tomshw.it/news.php?newsid=10767 Carina la risposta di M$

Il Comune di Riccione è veramente una putt... :lol:

Mi sono configurato il CinquinoTaxxxi by Wilhem275 così come lo prenderemo... a costo di tirare giù il mondo però con l'interno Frau in rosso Qualcuno bravino nel photoshop mi può colorare di Giallo la fascia interna sulla plancia?

Appunto, ma vedi che le motivazioni d'opposizione non sono tecniche, ma solo volontarie Posso capire che se piove o ci sono 3 gradi sottozero la bici non sia così gradevole... ma il fatto che la gente non possa girare in bici perché chi guida è un cane, è assolutamente inaccettabile, è una questione sociale ancora prima che pratica. Controlli di PS rigorosi servirebbero a fare in modo che chi è incapace a guidare... non guidi. Poi, affaracci loro, come per quello buttato giù a forza dal CIS. Chi sbaglia, sono affaracci suoi... Allo stesso modo, per chi vuole volontariamente tenere il popò sull'auto privata... lo faccia, ma paghi delle cifre sbalorditive, e che queste cifre vadano impegnate a fornire mezzi pubblici sempre più comodi e precisi in modo da portare sempre più gente fuori dalle auto. E rendere le città più vivibili per il cittadino a piedi e in bici. NON è un'utopia, per il solo fatto che altrove la cosa è applicata quotidianamente e senza intercessione divina, e proprio noi appassionati di automobilismo dobbiamo fare pressione per questo, è tutto a nostro vantaggio...

La questione è una sola... ci si deve mettere in testa che usare il mezzo privato per spostarsi all'interno di aree densamente urbanizzate è e deve essere fatto pagare come un lusso, e pure di quelli "pesanti". A parte chi ha da portarsi appresso dei materiali o chi è fisicamente inabile, gli altri non hanno giustificazione dal decidere di volersi rinchiudere nell'auto privata e congestionare le strade e schifare l'aria. Chi fa orari d'ufficio può pianificarsi tranquillamente gli spostamenti con i mezzi, e già parliamo di una fetta enorme di chi si sposta. E cominciamo anche a diffondere la cultura della bici in città: con la scusa che svicoli fra gli ostacoli meglio che con lo scooter, e che hai un'accelerazione migliore, alla fine sei più rapido che con l'auto...

Come hanno già detto gli altri: se ci serve un programma pilotato come Striscia per levarci le fette di prosciutto... siamo messi veramente male Anche perché per una fetta che mi leva me ne stende due etti e mezzo, che faccio lascio?

Anche per questioni di massa fisica vera e propria... dopo aver avuto sotto le natiche i risultati tecnici, penso che una 1er a TA non sia un pensiero poi del tutto malvagio :twisted: :twisted:

Siamo tutti con lui in questo momento di sfiga furiosa, vero? Citazione dotta: "Siaaamo una banda di bastaaaardiii!" :lol: PS: io in verità dovrei tacere, ché a tutt'oggi preferirei di 10 lunghezze la E270 all'A6... almeno non è da parvenue

Mastella uomo dell'anno? Mi sono perso qualche passaggio? :shock:

In conce mi hanno detto che per il Bianco perlato andiamo ad oltre gennaio... devono praticamente allestire una linea di verniciatura apposita e mi parlano di 3 strati di vernice... ma 3 strati non è praticamente la norma per un metallizato, trasparente compreso? Comunque chi la vuole bianca si consoli: finora ne ho viste parecchie in bianco bianco e sta benissimo lo stesso, anche perché il colore è molto "pannoso" e non fa effetto "furgone delle mozzarelle". Io volevo fare la pazzia di pensarla bianca, ma il babbo pur di non avere un'auto bianca mi ha suggerito un'idea che avevo scartato in quanto assolutamente FOLLE... ma che appoggio in pieno... GIALLO! :D

Per me è terribile, senza appello... sulla qualità non discuto, ma l'estetica è incompatibile con le mie retine

Mi sembra carina e ben fatta, ispira un certo senso di qualità. Continuo a dire che le Skoda sono "come dovrebbero essere le VW in un mondo reale" L'unica cosa che mi sento di criticare è che sembra avere un po' l'effetto SUV, per lo spazio nei passaruota... ma probabilmente è un'impressione data anche dall'inquadratura dal basso

Fratello di Ecovip! Triplo giro? Ecovip 3 del '94, su Transit 150 2.5 TD i.d., 100 cavalli di pura vacanza!

Se vuoi posso pescare le misure ammesse dal libretto della Y, sorella stretta... ma non so quanto possano corrispondere. Io comunque monto 165/65 R14.

In Mbk, praticamente solo su strada... un conto è essere agili nel traffico, ma le regole minime per non farsi arrotare devono valere! Io ci ho pure il retrovisore sulla bici

Brrrrrr :D Solo io riesco a farle più fredde di così... Comunque pare un oggetto valido questa Skoda... facci sapere come gira

Sì però attenzione perché si sta facendo confusione. Un discorso è quello sui dissuasori "di vita" sulle strade, e lì possiamo discutere di come questi dispositivi nascano con buone intenzioni ma siano spesso applicati in modo poco etico. E come discorso più ampio io sostengo che asfaltare bene una strada, magari allargarla, sistemare la segnaletica, costa quando mettere jump, controjump, paletti, velox e blocchi automatici, ma porta risultati migliori. Minimo minimo una parità di condizioni di sicurezza, ma con in più il miglioramento della fluidità della circolazione, meno spreco energetico, meno inquinamento, meno usura dei veicoli, meno distrazione e frustrazione per il guidatore, e il non disprezzabile fatto che magari ci si mette il 25% in meno di tempo per fare la stessa strada con più sicurezza e consumando un decimo. Due paesi limitrofi al mio hanno recentemente applicato lungo le loro strade principali, ad alto scorrimento e in mezzo a centri abitati, la medesima soluzione che io trovo molto efficace. Corsie separate da isole centrali, svolte e immissioni perfettamente segnalate, strisce pedonali protette ed evidenziate. Il risultato è che invece di fare 70-inchioda-30-50-0-60-20-50, entri in paese a 40 all'ora, li tieni costanti e ne esci tranquillamente. Io automobilista sono portato naturalmente a seguire una condotta di guida adeguata perché tutte le informazioni necessarie al mio cervellino sono presentate in modo chiaro e schematico. Efficenza aumentata del millemila per cento... spesa iniziale, come mettere postazioni velox o semafori psicotici, con la differenza che è un'infrastruttura che si manterrà da sé, a vita, senza intervento e senza problemi di sorta. Da quello che vedo nel resto d'Europa si usa molto regolamentare rigidamente l'infrastruttura nei punti effettivamente critici, è un modo che trovo "naturale" per far muovere correttamente gli automobilisti. In un paese vicino, c'è un punto che secondo me esemplifica bene il controsenso... tratto di stradina fra paese e campagne, strettissimo mentre lo si potrebbe allargare, asfaltato di merda, con 3 jump nel giro di 50 metri, in serie. Particolarità: ognuno dei jump si trova perfettamente alla base di un lampione a luce lattiginosa che illumina la strada meno di una candela natalizia. E ogni tanto provo ad immaginare il medesimo pezzo, con i jump convertiti in lampade moderne e un asfalto decente... mah Discorso completamente diverso: la privacy. La privacy sta rendendo la gente psicotica. Da quando hanno iniziato a diffondersi tecnologie digitali, e in particolare nelle immagini, la gente è impazzita al pensiero di essere spiata. Io sono un appassionato di fotografia e mi trovo di fronte a queste limitazioni: - non posso fotografare le persone perché devono proteggere la loro riservatezza - non posso fotografare treni e stazioni perché potrei prendere appunti per attacchi terroristici (e non avete idea della solerzia con cui questa legge è rispettata!!) - non posso fotografare ambienti in proprietà privata ma con migliaia di persone che vi circolano liberamente perché sia mai che gli rubo dei misteriosi segreti industriali Hanno stracciato le palle! La mia macchina fotografica non fa altro che salvare le stesse medesime immagini che io o qualsiasi altro cittadino libero può visionare con i suoi stessi occhi! Io mi riservo il sacrosanto diritto di fissare in una fotografia qualsiasi immagine si possa vedere direttamente in luogo pubblico. Io fotografo per avere ricordi dei soggetti o per una questione estetica dell'immagine riprodotta. Se una persona non vuole essere fotografata, se ne stia chiusa in casa, perché per non farsi fotografare non deve farsi guardare. Treni e mezzi pubblici sono sotto gli occhi di milioni di persone ogni giorno, qualunque pirla con due giorni di appostamento potrebbe organizzare una strage, senza nemmeno fotografare i particolari. La gente non ha forse memoria fotografica?? Se in un accidente di posto ci passano migliaia di persone liberamente e liberamente fissano le immagini nei loro liberi occhi, voglio avere lo stesso medesimo diritto di fissarle nella mia macchina! I cartelli di avviso di registrazioni in pubblico, e la stessa possibilità di richiedere di eliminare questi documenti, sono una stronzata galattica. Se non ti vuoi far vedere, ti chiudi in casa. Se hai qualcosa da nascondere, il problema è tuo, non del dispositivo che non fa altro che fissare una realtà. Io non ho nulla da nascondere, non rubo, non spaccio, non uso violenza sulle persone, tengo comportamenti civili e regolari. Mi tenessero una telecamera puntata addosso 24/7, io non ho niente da nascondere. Avere il timore di essere fotografati è insensato... ricordate che la mia macchina fotografica non fa niente di diverso rispetto agli occhi e al cervello di un signor Rossi che cammina per la via. Forse che il problema non stia nella mia Canon o nel signor Rossi?

Prese a 78 lavori compresi. Caspita, sembra un'altra macchina... io la guido da un anno e mezzo, non l'avevo mai sentita così, è una cosa nuova

Andrebbero appesi per le palle, e lo dico da ciclista, quelli che vanno in giro senza luce e soprattutto con regole di circolazione assolutamente casuali...

Ci credo che Luxottica fa campagna acquisti... con tutti i soldi che gli ho lasciato nell'ultimo anno... :D: D