Wilhem275

Direi :twisted:Cmq arrivo domani, alla fine in treno (genitori puntati come muli causa terrore sovrumano provocato da Wil+Lancetta+500 km di strada ), sarò a Termini verso le 17, tempo di arrivare in Gregorio VII e sistemarmi al B&B, e avrò la serata libera... se qualche forumista vuole intrattenere il mio venerdì sera romano, in preparazione all'atto kamikaze che compirò la mattina dopo , è benvenuto. Di chi ho il contatto (numero di cell): aRfaomega, betha23, lorenzo78. Dimentico qualcuno? Albizzie, non pervenuto, veda di rendersi contattabile, ché non mi perdo l'occasione di conoscere il nonnino del forum :P :twisted: Ovviamente anche tutti gli altri romani sono i benvenuti, dai che facciamo un mega raduno di AP :D

Era accaduto anche a me il problema della perdita dei dati, ma col tempo non è più successo... avranno fixato il bug Finalmente la 2.0 anche se non vedo modifiche sostanziali però gentilmente mi ha aggiornato automaticamente tutti gli aggiuntivi che avevo già installato Io uso: -FasterFox -NoScript, blocco totale degli script Java tranne quelli permessi da me, utilissimo ad evitare script maligini e spam vario - DownThemAll per facilitare i download di più files in una pagina - IE Tab che permette di visualizzare una data pagina col motore di IE, se si ha qualche problema con FF, restando sempre all'interno dei tab di FF - la toolbar di Google, decentemente utile - presto rimetterò Tab Mix Plus o come si chiama, che è il non plus ultra nella gestione dei tab, permette di gestire comodamente i tab e salva in memoria i tab aperti alla chiusura del programma, in modo che quando lo riapro mi ritrovo tutto come lo avevo lasciato Con questa roba sono da tempo un utente plurisoddisfatto, non diciamolo ad alta voce, ma per un programma siffatto, sarei disposto a pagare

LOL :D

:lol: :lol: applausi

E allora mandatemi via MP i vostri numeri di cell...

Se semo capiti :twisted: :twisted: :twisted:

Stra LOL, è proprio vero :lol: Fa bene il paio con questa, più intellettuoide (presa da http://www.audio4fun.com/funnypictures.htm ) Cmq al 97% vado al B&B dell'amico dell'amico Net Flier , sito in via Gregorio VII, anche se l'alternativa di Albizzie era abbastanza allettante, oltretutto c'era anche il posto per l'auto :D Mia mamma non si vuole convincere a darmi l'auto, perché teme ad immaginare la Y a velocità superiori ai 70 km/h ma la convincerò col fatto che il viaggio A/R con la Lancetta mi costa meno di 100€, in treno le cifre oscillano fra i 140 e 210€ :twisted: In ogni caso la Romea la evito sì... vorrei arrivarci vivo, a Roma!

C'è bisogno di alzare i toni così, a gratis??

Miseria se tira! Però pure... miseriaccia, 180 su una statale...

Azz ragazzi, qui di fortuna ce ne sarà bisogno assai... 'sto pensiero di martella da MESI (ho i testimoni, anche qui dentro ), è ora che vada, letteralmente, ad affrontarlo di petto (detto sinceramente, mi sto uccidendo al pensiero che i miei piani vadano a farsi benedire, ma mantengo un atteggiamento spavaldo e distaccato 8)) Femmine maledette... :cry: Alla peggio farò davvero il turista Questo farebbe MOLTO comodo... ho rimediato una serie infinita di B&B in Roma a prezzi anche decenti, tipo 80€ per due notti, in zone anche molto belle... ma gli amici degli amici sono miei amicici :D Conviene che mi scrivi alla mia mail $il_mio_nickname@hotmail.com, perché qui nel foro non riesco a loggarmi sempre bene...

Scusate se vi riporto brutalmente IT, le divagazioni sul Duino V interessano anche a me, ma al momento mi preme di più arrivare nell'Urbe Ho individuato questo itinerario: PD Sud - Ferrara - statale FE-RA passando per Argenta - da Ravenna E45 fino a Orte - A1 fino a Roma - GRA. Potrei arrivare a Ravenna con la Romea ma mi segherei le gonadi prima di arrivare a Chioggia e già il pezzo di statale fra FE e RA sarà infinito... Al momento sono a dieta più che ferrea, nell'ultimo mese ho perso la bellezza di chilogrammi quindici :D , quindi gli itinerari gastronomici sono rimandati a quando avrò riassunto una forma meno sferica Il suddetto itinerario, secondo ViaMichelin, è di circa 500km, di cui 423 su strade a scorrimento veloce. Mi valuta un tempo di 5 ore e 30, di cui 4 su strade rapide. In tutto 7,20 € di pedaggi, e una stima di 45€ di benza, il che è abbastanza realistico, contando che la Lancetta a velocità costante sui 3000 giri (90 km/h) sa arrivare a 15 km/l. Resta meno conveniente del più conveniente dei treni, non fosse per il fatto che sono in viaggio con la sorella, il che rende il tutto particolarmente risparmioso (a dir la verità, se avessi prenotato per tempo saremmo potuti andare in due, prima classe, a 30€, ma le prenotazioni si saranno chiuse mesi fa...) Comunque me la prenderò sul "comodo andante", dato che su 3 giorni, non ho troppa fretta, ma non ci posso mettere otto ore per arrivare a Roma... In ogni caso, mia sorella dorme a casa di un'amica, in via Quinto Fabio Pittore (???), e qui chiedo agli amici romani di pigliare il tuttocittà e dirmi dove mi conviene uscire dal GRA... altrimenti chiedo a Venditti/Guzzanti :lol: :lol: Restano due problemi: 1) dove dormo io? Consigliatemi un albergo ultra low cost dove siano garantiti solo un igiene decente e poter trovare entro questo venerdì una singola dotata di n° 1 letto e n° 1 sedia per i vestiti, altro non chiedo. Mezzi pubblici non in fondo al mondo, magari non nel Bronx, interesse turistico pari a 0 (tanto se voglio vedere qualcosa alzo le chiappe e piglio il tram); se mi va di culo, magari trovare qualcosa non lontanissimo dalla location dove sta la sorellina, anche se credo sia quasi zona Vaticano e quindi con prezzi schizzati... 2) dove dorme la macchina? uno straccio di parcheggio per strada, per 3 metri e 70 di macchina, lo trovo o devo girare tre giorni per trovare un buco a 20 km dall'albergo/pensione/ponte sotto il quale dormo io? Posto che una volta che sono arrivato, la macchina penso di non schiodarla più fino a domenica pomeriggio... Cmq tutto questo accade se riesco ad ottenere, cosa infinitamente poco probabile, l'auto per la mia 3 giorni a Roma. Non sono convinti di lasciarmi guidare per così tanto, nonostante qualche tempo fa mi sia fatto 850 km in meno di 20 ore Scopo della missione: Per mia sorella vedere l'amichetta del cuore che sta così lontana. Per il giovane Wilther, fare dello spassionato turismo e, cosa un po' meno spassionata, andare a cercare di parlare con quella maledetta stronza che prima mi ha coinvolto in un sentito rapporto epistolare, e poi mi ha piantato al palo non rispondendo più... perché se mi deve dire "vaffanculo" almeno che me lo dica sputandomi in faccia! :D :D :D :D Se butta bene, ristabilisco un rapporto Se butta "medio", almeno mi riprendo la mia roba :twisted: Se butta male, vedo l'Urbe e magari qualche Autoparerista, e allora tanto male non è Orsù, romanacci, datevi da fare, che io mi lavoro i genitori :D

Il mio primo incontro con l'iPod è stato molto poco felice... a Natale il babbo prese 3 iPod video da 30 GB, un per me, uno per mia sorella, uno per sé Mia sorella lo usa costantemente, funziona, si è rigato quasi completamente (specie il fondo in metallo), ma è soddisfatta. Io da Natale l'ho tenuto in accantonamento per pigrizia e perché il lettore CD/MP3 faceva benissimo la sua funzione... qualche settimana fa, sapendo all'ultimo di dover partire e volendo portarmi dietro grandi quantitò di musica, mi sono deciso a tirarlo fuori e a caricarci dentro tutta la mia roba. Primo litigio: installare per forza iTunes con la sua interfaccia cretina. 1bis) non posso usare il Pod come una banale unità disco esterna, e questo mi fa girare le bolas oltre ogni limite. 2) interfacciare il Pod con iTunes. dovrebbe essere il comando più evidente in tutto il programma (l'unico veramente utile) e invece è sperduto in una marea di minchiate... 3) iTunes si connette, dopo aver scaricato pacchi di spam ufficiale sotto forma di inutili offerte commerciali, e scopre di non essere più aggiornato da tempo. Vai con l'aggiornamento coatto (ne facevo anche a meno...) 4) faccio ripartire, e scopro che il mio iPod vuole il firmware aggiornato, altrimenti iTunes non gli parla. Aggiorno, e via altri quarti d'ora buttati al cesso... 5) quando finalmente tutto è aggiornato, cerco il modo di passare della musica sul Pod. Sarò cretino, ma l'altro comando principale è imboscato fra cagate varie, mentre iTunes dovrebbe essere composto solo ed esclusivamente di un selettore di files e un enorme bottone "PASSA QUESTI FILES SUL TUO iPOD". 6) vado su internet a farmi spiegare la procedura da un video composto da 10 minuti di preamboli e trenta secondi di informazioni utili all'uso. 7) comincio a passare in iTunes pacchi di roba, e lancio la procedura di trasferimento. Nonostante l'usb 2.0, è tanta roba, ha bisogno di ore. Ormai è mattina, io ho passato la notte a fare valigie e aggiornare componenti Apple, ho solo un'ora di tempo e dovrò andare a prendere il treno. Decido di lasciarlo trasferire, passi quello che riesce a passare in un'ora. 8) AH AH AH povero illuso!! Dopo un'ora che trasferisce files, ho bisogno di staccarlo e partire. Il Pod dice "Non scollegare". iTunes dice "Non scollegare". Non esiste un tasto per interrompere la procedura, nemmeno per annullare. E io che minchia faccio?? Stacco, consolandomi col fatto che in un'ora di trasferimento avrò un bel po' di roba caricata. Sti gran cazzi! Scollegando il cavo il Pod VA IN CRASH, lo devo resettare cercando in rete la procedura, lo accendo e scopro che l'ora precedente l'ha passata a farsi le pippe al cesso! In un'ora non ha passato MEZZA canzone, perché, giustamente, se io gli dico che devono entrarci 5.000 canzoni, finché non arriva ad autenticare la 5millesima, le prime 4.999 sono spazio occupato da aria fritta. Che cagata... con gli amici abbiamo elaborato la teoria secondo cui effettivamente tutti i 30GB vengono trasferiti fisicamente all'ultimo istante, ma siccome Apple voleva proteggere le nostre menti troppo arretrate dallo shock di un simile progresso, ha preferito integrare la nuova tecnologia con le consuete ore di trasferimento-fuffa :lol: :lol: :lol: Cmq a quel punto non avevo più tempo, ho sfanculato l'iPod ributtandolo nel cassetto, ho preso il mio antidiluviano LETTORE CD/MP3 CON PILE STILO "AA", ho volgarmente dato una soffiata alla lente per pulirla, ci ho buttato dentro un COMPACT DISC datato millenovecentonovantuno e ho cominciato ad ascoltare la mia musica ISTANTANEAMENTE, senza nessuno che mi rompesse le balle con aggiornamenti e trasferimenti del menga... Questo è stato il primo impatto. Fino a qualche giorno prima mi stava frullando in testa l'idea di prendere un Mac. Si sodomizzino. Io non sono un utente medio, so mantenere in ordine un PC per quello che mi deve servire, e non ne voglio sapere degli standard cretini a cui dovrei sottostare in Apple... Domani provo a farlo funzionare... vediamo se il secondo impatto mi renderà meno incazzoso?

Titoli passati: E45 Ravenna-Roma Wilhem a Roma, 10-12 novembre ______________________________________________________________________ Siccome si profila all'orizzonte un viaggetto nell'Urbe, mi stavo chiedendo fra me e me se esistono delle alternative all'A1, e ancora più economiche del treno... La E45 mi incuriosisce, ma ho sempre sentito dire peste e corna di questa strada... dalla regia mi dicono essere una superstrada 2 corsie senza emergenza, piuttosto tortuosa e a saliscendi, abbastanza scorrevole ma molto camionata, e con delle buche simili a crateri lunari. I limiti sono bassini e in ogni caso sopra i 100 non è consigliabile andare. E' da sconsiderato seguire l'itinerario PD-Bologna-Cesena-Orte-Roma? Mi vado ad incastrare nell'inferno dei vivi, consumando l'inverosimile e facendo bollire la Y, oppure vado a risparmiare qualche cosa di carburante pur mettendoci un'oretta in più di macchina? Chi sa parli, a me interessa risparmiare qualche decinaia di euro in pedaggi e carburanti, ma senza dovermi imbarcare in una gara di resistenza fra me, la mia cara Lancetta e la Ravenna-Orte...

Io però non capisco mai... probabilmente alle FS sanno che sono un appassionato e che faccio tanta pubblicità al treno perché raramente sono stato vittima di disservizi usando le ferrovie, pur avendo fatto il pendolare da Intercity Padova-Genova per quasi due anni causa fidanzata Addirittura, quando sono partito tre settimane fa, i due EuroStar PD-MI e MI-TO sono arrivati a destinazione entrambi in anticipo secco di SEI minuti rispetto all'orario ufficiale!! E ora che finalmente ho provato l'Alta Velocità fra Novara e Torino, posso dire che chi si ostina a lanciarsi in autostrada fra nebbia e camion quando potrebbe prendere il treno... è un pisquano! Cosa pazzesca... si vola su terra, a più di 310 Km/h, in assoluto comfort e silenzio... e chi viaggia sull'autostrada, si vede sfilare a fianco questi missili argentei a velocità assurde... Viaggio EuroStar PD-TO, con poltrona comoda, posto prenotato, spazio per tanti bagagli (avevo con me due valigie-sarcofago), soft drink di cortesia, presa 220V, il tutto a 34€, sicuramente meno di quanto avrei speso in auto. Ribadisco: l'auto va usata per intraversare le curve, non per macinare chilometri di autostrada

L'A6 è TI ma non mi ci diverto lo stesso... Lorenzo dice bene, nelle rotonde mi diverto perché ormai cerco di intraversare anche la Y (e qualche volta mi riesce!!), e sto cominciando a provare un odio talebano per il sottosterzo e la TA... Piccola riflessione: le case tendono a fare le auto sottosterzanti perché la maggior parte delle persone è più propensa, naturalmente, a "girare di più" se l'auto sottosterza, piuttosto che controsterzare se parte il culo. Secondo me questa cosa è davvero ma davvero stupida: io ho il terrore del sottosterzo, perché se vai dritto, vai dritto al muro e non c'è santo, mica puoi frenare o sterzare di più... nel senso che l'intera auto finisce fuori traiettoria... Mentre nel caso di un sovrasterzo, l'auto sì si gira su se stessa, ma resta bene o male lì dove deve essere... e per quanto mi riguarda il controsterzo con accelerata è una manovra infinitamente più intuitiva. Quindi, per mio feeling personale, un'auto sottosterzante è non solo meno gradevole, ma anche meno sicura nel controllo della perdita di aderenza! E proprio per questo l'A6 non è un cacchio divertente... o meglio: sul dritto, è una bomba, fa degli spari che lasciano al palo gran parte del parco circolante che porta la dicitura "Sport", e nello scatto da fermo ha una trazione a dir poco totale. E, incredibilmente, ha anche un suono gradevole e grintoso, superati i 1500 giri :D Però quand'è ora di fare una curva... che palle... un po' è il fatto che, per comfort, viene smorzata la sensazione di velocità, e quindi ti pare di essere sempre fermo anche a 240 all'ora... Un po' è il fatto che l'auto ha un'inerzia spaventosa, è pesantissima e poco maneggevole, agilità zero, e pure un po' ciondolona... e il cofano infinito non permette di fare il pelo alle stradine come si conviene... E poi ci mettiamo il fatto di avere un V6 turbodiesel completamente a sbalzo all'anteriore! In accelerazione un sottosterzo vergognoso, mentre per effetto pendolo se si arriva in curva in frenata si sente distintamente che l'auto fa perno, il posteriore diventa troppo leggero e scivola... fa paura sentirsi 5 metri di macchina che ti scivolano via in frenata, e non puoi fare nulla... né drizzare la curva, né frenare di meno... Sono arrivato al punto che accelero e freno solamente sul dritto... prima si frena, poi si fa la curva, poi si accelera... è quanto di meno sportivo al mondo, ma l'auto così va guidata. Ci sono momenti in cui nelle curve rimpiango l'agilità della Y... che ha delle sospensioni da comodino, delle ruotine da carriola, ma almeno i trasferimenti di carico me li fa gestire, e mi avvisa di tutto per tempo La mia conclusione è che l'architettura TA/TI motore a sbalzo è valida solo per auto a passo corto e leggere, molto più agili, mentre per un'auto di queste dimensioni è meglio una sana TP anche tradizionale. Paradossalmente, ad eccezione del motore, era infinitamente più divertente la Mercedes!! La mia conclusione è che l'A6 è un'auto che nasce per l'autostrada, e lì eccelle in modo TOTALE, ma fuori è una pena da guidare. Nella lontana attesa di una piccola a TP (Lore', ;) ) scusate la piccola digressione sul mio rapporto con le trazioni, e tanti saluti, che domattina parto

Bella!

Cazzo dici, Tony? Ti pare il caso di gettare infamia sulle persone così, tanto per fare? Mi sembra evidente che l'intera protesta si sta svolgendo solo ed esclusivamente in favore dei poveri cittadini :twisted: :twisted: :twisted: :twisted: :twisted:

Con calma... non so nemmeno di preciso dove mi sbattono Fatevi vivi al mio numero e poi vi dico tutto... appena so qualcosa! :D

Giulio... ma piantala, va'!

Che bello quando ti dicono "starai via per un mese, parti dopodomani" sbucando dal nulla Causa frequentazione di un corso formativo intensivo (a livello di personal trainer, e non intendo quello ginnico :D:D) da domenica mattina sarò nelle Valli di Lanzo, sopra Torino, per un mesetto o poco meno. Vengo con questa mia a dirvi semplicemente che vi saluto tutti e che gli amici torinesi possono chiedere i miei numeri di cell ai compari Mod o a qualche utente che si offre volontario, se possibile in privato Dubito che riuscirò a scendere in città e vedere qualcuno, ma almeno ci diamo un colpo di telefono o un sms per capire i miei programmi... che al momento sono abbastanza incogniti, mi sento un po' in un'Isola dei famosi ambientata nelle Langhe :lol: Quindi, TonyH, sporting, Neogene, la sorella sua e tutta la combriccola che vive all'ombra della Fiat fatevi avanti con una delegazione, e poi ci si sentirà... ma non posso garantire nulla Ciao a tutti! (e il pubblico rispose... "Sticazzi!" :lol: )

sgrat Io sono corso a toccare il primo oggetto metallico a portata di mano, dopo aver letto...

B Kl. e Picasso hanno dato dei risultati molto validi, sorprende negativamente il camion Audi. Giusto per fare il puntiglioso, vi ricordo che il primo dei punteggi, che Touareg ha indicato come "frontale", in realtà è la valutazione complessiva della protezione di tutte le prove d'urto (frontale+laterale+palo) In quest'ottica, il risultato del Q7 è dato anche, secondo me, dal'urto-palo non proprio esemplare... Sta' a vedere che 'ste bestie non sono così facili da rendere invincibili contro ostacoli fissi... a me sembra che si sia aperto non poco! Anche perché, per scaricare l'energia di tutta quella massa, credo servano delle strutture infinitamente più robuste di quelle di un'auto normale...

Noi facciamo di più: BIturbizziamo il 1.4 Fire :D Oppure rimediamo una Uno Turbo e facciamo prima... :wink:

Oh senti, facciamoci 'sta Panda e monopolizziamo i semafori

Scusa, eh, ma a me pare che già oggi ti stia allenando bene :twisted: :twisted: :twisted: Non fosse per un'altra auto grigia metallizzata, che fa media con la Golf... :D