Wilhem275

Al momento me ne sovvengono 4 Auguri a quello che è sicuramente il più giovane!

Comunque questa fase (17^) è stata notevole: era il 10° anniversario di €ncap, si è voluto festeggiare in grande e FINALMENTE si parla di definire nuove procedure di test... Complimenti a Citroen.

No, aveva solo fatto meglio della maggior parte delle altre auto testate

Provo a ricostruire: ha lasciato il cambio, per quanto automatica, in folle; sulla rampa del garage, quindi in discesa verso di lui. Il freno a mano, o meglio a pedale, delle MB ha fama di avere i cavi che si lascano facilmente a lungo andare... capace che il freno non abbia più tenuto. Certo che per avere il codice rosso deve essersi fatto non poco male Anche se dall'immagine non riesco proprio a capire di che cosa si stia parlando

A me piace molto... certo il genere non è che mi vada giù, ma noto che davanti può apparire strano, troppo "suv in miniatura", perché semplicemente non hanno fanno quel cofanaccio imponente tipico dei suv spacconi... Dietro mi pare finalmente piuttosto equilibrato, e finalmente ha perso l'effetto bolla che lo tartassava dalle prime foto... Però devo dire che dietro continua a ricordarmi Stilo, come ha sempre fatto, per lo scalino sotto il lunotto... e anche il Caghenne

Benvenuto in AutoPareri!

Rialzo è un termine che si usa anche in ferrovia, proprio per definire le Squadre d'officina addette alle revisioni complete dopo eventi eccezionali (se la carrozza sta cadendo a pezzi, per esempio...) Quando arrivate a Milano Centrale notate la zona sul fondo del piazzale di stazione (cioé dove i binari si diramano): c'è un anello che passa sotto, per la giratura dei mezzi, mentre sopra, fra i fasci in arrivo, c'è l'edificio della Squadra Rialzo Milano Centrale

Chiudo.................

Dicevamo del target del MS appunto... :lol:

E dalle foto MAIUSCOLE si capisce sì o no? Va beh ho capito mi :b26 da solo...

Veramente notevole. Il trucco sarebbe mettere questa cellula nelle auto normali, e poi usare lo spazio davanti e dietro per le strutture di assorbimento. Ma bene o male, è quel che si fa già magari non è tridion... ma sempre lì siamo come concetto.

Io ho Telecom e vado benissimo Secondo me, per dire, io mi sto fottendo la banda di sarge perché Telecom non ne ha abbastanza per tutti e due... e io pago il pizzo al picciotto più grosso...

Io ho questo sistema per la telecamera di retro del camper... gli illuminatori ad infrarossi sono semplici led opportunamente tarati La visione finale è una combinazione di IR + luce "normale"... vedi tutto quello che puoi vedere, ed è notevole che, quando la prevalenza va alla visione IR, quando si accendono le luci di stop la scena è illuminata a giorno, col loro rosso intenso :lol:

Modifying the nickname... It's a quite hard work, and actually Moderators cannot do that Try to contact the Administrator PS: what does "sakiss" mean?

Dopodiché corrompi un autista di autobus perché gli porti via mezza macchina passando...

Ah Johnny! (Jhonny???) Taglia la firma! Piuttosto falla in due pezzi e mettili per lungo...

Why does your Alfa sign say "Sakiss"?

Ora c'è anche in italiano... a mo' di bordello di Amsterdam L'idea è originale e ben sviluoppata... ma a guardare bene, la Ypsilon così agghindata sembra un confettone

Dimenticavo!!! Le mie fonti di Fiera parlano del 1.9 che gira a 180 cv... monoturbo come ora. Probabilmente sarà omologato come 170 per migliorare l'affidabilità, stesso discorso fatto ai tempo per il 150 che girava bene a 160. Alfa JTD confermi?

Buona la prossima e tanta salute al babbo

Abarth, il problema non è il mezzo in sé: è che chi si compra questo, o l'H2, o il Cayenne, non vedrà mai nemmeno il terriccio

Guarda che la ricerca dell'equilibrio porta allo sviluppo di nuove posizioni! Comunque devo correggere Albizzie: il logo inchiappettato è quello VW, non BMW. Anche se per questione di prestigio preferirei il secondo Vabbé dai si scherza... più che altro è bruttino il banner in sé, a prescindere dalle auto

Vorrei anche far notare, a livello più bieco, che l'omino BMW ce l'ha molto piccolo :twisted: Questo tanto per tenersi al livello di chi ha pensato questo banner

Ti saresti commosso ben di più la domenica sera! Sono rimasto molto oltre l'orario di chiusura... il GTV se l'è portato via il proprietario (era targato Venezia), e dagli stand hanno cominciato a spostare tutte le Alfa del Museo dentro lo Stand ufficiale... Sembrava un parcheggio abusivo una quantità di Rosso Alfa da fare male agli occhi... c'era veramente di tutto, una tal 1750 d'anteguerra, la 75 IMSA guidata dal Fusi , il furgone F12, la Giulia Zagato intera e anche il solo telaio... Se la Brera fosse stata rossa si sarebbe davvero fatto l'en plein. Comunque non sfigurava. PS: se mi dai la tua mail in pvt ti faccio vedere qualcosa di bello, nell'attesa di poter allestire le foto per tutti Avviso per tutti: vi spiace se continuiamo nel topic negli OT? Per maggiore chiarezza... qui restiamo sugli auguri per Ax

Vero anche questo... diciamo che non sarebbe "strettamente automobilistico" Quali sono i dati salienti di questo motore?