Wilhem275

Dai ragazzi... l'auto fa schifo pure a me ma non degeneriamo negli infantilismi...

Grande sì! Sarebbe un buon passo verso la macchina a moto perpetuo! :lol: Eddai frallog, questi sono ingegneri, non ti prendono mica in giro! Se non funziona, non funziona... mica te le smontano per vizio personale, sanno di cosa stanno parlando, la studiano tutti i giorni...

Macché auguri... se andate a vedere la lista degli spot diretti da Zencar... vedrete bene che non ne nessun ha bisogno! Zencar a Spaic Lii se lo magna per dessert! :lol:

Io direi anche serie C2... dilettanti anche, si vede chiaramente che c'è scritto Alfa Romeo e non BMW o VW, dove si credono di andare così? Che modo è di fare le auto? ...a chi sperano di venderla scrivendo Alfa Romeo??? :lol:

E allora che diavolo se ne fa? Deve far vedere quanti soldi ha guadagnato?

Ma vi serve davvero per fare fuoristrada?

Sì ma come al solito, chi la produce tutta questa pressione? Un compressore che monto sul tetto e alimentato da una dinamo che scorre sulle gomme davanti? Non riesco a far quadrare il bilancio di energia assorbita/resa da questo meccanismo...

Ma che sia rivista lo sapevo, ma poi, all'atto pratico, la prestazione cambia sul serio? Mi riesce difficile immaginare un risultato profondamente diverso per due auto a cui partiva via il montante nella prima versione...

Ma quanto costa un'operazione del genere? E soprattutto, si va a cambiare tangibilmente la sicurezza passiva globale? Ma soprattutto, a che diavolo serve se poi non lo si dice alla gente?

Il 10% della forza lavoro? Concordo con Gug: mamma mia

Sakis, very nice photos as usual. Many thanks

Perché? Sto solo dicendo la verità... non sono pagato da EuroNCAP o da Renault! Guarda, ho anche trovato questa vecchia discussione che spiega bene la storia... http://www.autopareri.com/forum/showthread.php?t=2759 PS: bella firma... mi piace!

Heilà, chi si vede! Dato che non scrivevi di qua da una quindicina d'anni, ti rifo il benvenuto! E stavolta vai a presentarti qui ==> http://www.autopareri.com/forum/showthread.php?t=7918 E vedi di partecipare più spesso anche qui

Io non so chi ve l'abbia detta questa teoria... in teoria devono ma non è mica l'unica possibilità... se una casa desidera testare una particolare vettura non ha che da pagargli il costo del test et voilà... anche prima dell'uscita commerciale, basta che il veicolo sia già omologato... lo dicono loro stessi che è marketing, si premiano i costruttori più impegnati nella sicurezza! EuroNCAP si piglia la briga di testare autonomamente solo quelle auto che in Europa hanno ottenuto grandi numeri di vendite... se il test va male non è loro competenza ritestare l'auto, se la Casa vuole si fa (pagando il test) altrimenti ciccia. Se non si ritesta 147 non è per scelta di €ncap, ma di Fiat Auto. Così è stato per Panda e 147, testate malamente e lasciate nella loro pessima condizione perché Fiat non è intervenuta... Dove cacchio sta il retest di Panda con tutti i 12.000 airbag di cui dispone? Potrebbe fare un risultato ben migliore, altro che le scatolette Simmenthal, e invece niente... Per 147 è pure comprensibile che non si faccia nulla... la macchina ha una base talmente vecchia che non si può migliorare senza investire... Un'auto che si apre a questo modo non può aver avuto un piccolo difetto di preserie... ha una base vecchia, punto e basta. Per evitare deformazioni di questo genere non si possono apportare piccole modifiche ai puntoni o cambiare i materiali... bisogna rifare la macchina da zero! Fortuna che con la GT il pianale Tipo2 se ne andrà per sempre... Però non diamo a EuroNCAP le colpe che non ha!

MA perché considerate tutti EuroNCAP così tanto corrotto? Voglio dire, nessun ente è la Banda degli Onesti, se per un periodo si sono provate tutte le Renault era perché Renault offriva le auto da testare... cosa che poteva fare anche Fiat o chiunque altro, ma che non ha fatto. Perché? Perché forse i risultati non sarebbero stati eclatanti, perché la mentalità era diversa, tanti perché. Non è che ad EuroNCAP fossero comprati; è che alla Renault sono stati più furbi (e bravi a progettare DAVVERO auto più sicure). Ma finché non esce uno scandalo del tipo "EuroNCAP trucca i dati" non vedo perché considerare finti i suoi risultati... si sono sempre mossi seguendo procedure ben precise e a disposizione del pubblico. Poi ogni Casa deve darsi da fare a promuoversi... Mi sembra molto "teoria del complotto" questa... non si può parlare male di un ente importante e tendenzialmente serio solo perché la nostra parte non si è svegliata prima ad usarlo come sarebbe giusto.

Nun me ne parla'... io ci avevo riposto così tante speranze... e mi sono ritrovato a passare un mese con una ritardata che per 18 anni non è mai uscita dal suo paese di Quattroanime e che non sapeva manco muoversi da sola in una città... chiamava la mamma ogni 5 minuti per chiedere se era giusto comprare la torre Eiffel in plastica similoro o se le scarpe del 42 le vanno bene... MAI PIU'!!! Che esperienza distruttiva... che rompicoglioni ci siamo portati dietro!!! Avrete la foto... ma dopo non ne voglio più sentir parlare!!!

Io organizzo i drink :b35 :b9:b1:b9:b1:b9

Molte Case lo hanno già adottato, mi pare per prima Mercedes, che lo chiama Distronic... Si basa su un radar e generalmente è piuttosto efficace

Se non aggiungevi la parte delle ragazze sembrava che doveste fare coppietta voi

E' una delle chicche della terza parte, a breve avrò anche qualche foto Solo che devo far selezione, in tre settimane io ho girato 4-5 ore di filmato, ma mio padre e mia sorella hanno prodotto 3-4000 foto in altissima definizione! Manco i giapponesi a Venezia!

SioreeSiori, come ben vedete son tornato! Il resoconto delle vacanze sarebbe di proporzioni metriche, ma lo voglio fare lo stesso e lo spezzerò per argomenti, così ognuno sarà libero di scegliersi la parte più interessante Gli argomenti, che saranno tutti sviscerati nei prossimi giorni, saranno: - parte turistica del viaggio, che alla fine è stato solo francese (Strasburgo Parigi Loira Bretagna Normandia) - le auto per le strade francesi e i francesi per le strade francesi - vita da camper: inconvenienti e aneddoti vari di viaggio e di vita Martedì avrò una notizia per cui potrò decretare il mio tripudio o il mio suicidio... sperate insieme a me

Allora, per giustizia morale e dietro lieve sollecitazione:b26:b26:b26 devo puntualizzare che chi ha realmente ha scoperto che la Grande Punto ha ottenuto 5 stelle è l'amico Claudio amministratore di Sicurauto.it tramite materiali esclusivi originali entrati in suo possesso come descritto qui ==> http://www.sicurauto.it/forum/viewtopic.php?p=22115#22115 Merito di Luca C. è di avere scoperto il link nel sito di €ncap, per essere precisi In ogni caso, ottimo ma non avevo dubbi

Bellissime... effettivamente anche quelle in veneto-inglese sono roba per gente taken with the bombs PS: Alfaomega scusa se scoccio appena tornato, ma potresti ridurre la -bella- immagine in firma di un 30-40 pixel? Mi sfonda lo schermo di un centimetro a destra...

5 stelle nell'urto pedone sarebbero un gran risultato! Anche considerato che il punteggio massimo è di 4 stelle

La pagina è in allestimento quindi non pubblica... è che Luca è una talpa formidabile nel trovare scoop favolosi in EuroNCAP...