Wilhem275

Padova/Venezia: CW una 147 rest una ma i miei amici mi dicono che si vede in giro (e l'apprezzano non poco) Focus II una o due SW, forse era la stessa due C4 -IMO molto più bella di Focus, anche se ci vuol poco- qualche Idea più Classe A che Musa, qui c'è sempre il meglio del peggio quanto a scelte automobilistiche e aggiungo che vedo un discreto numero di Stilo, equamente ripartito fra le 3 versioni, e comunque non molte di più Golf... è un gran risultato visto che Autogerma potrebbe campare anche solo con la provincia di VE... Un mio amico ha visto una Golf Plus. Dalla faccia che ha fatto mentre me lo diceva confermo: è veramente uno dei più grandi water mai visti

Per carità, lo scopo del forum è questo... ma la sezione Scoop di AutoPareri ha una sua sacralità, che va rispettata postando solo notizie e foto, non domande... Il bello di Scoop è che uno ci entra convinto di trovarci sicuramente info nuove Per le domande al portone accanto, suonare "Auto italiane/Fiat"

Il passo è 2700mm o 2805mm? Nel secondo caso siamo a 35mm meno di A6 e circa 80mm meno di 5er, la quale però ha molto spazio inutilizzato fra passaruota ant e portiera, per il voler fare il "cofano lungo"... e l'abitabilità ne risente. A6, dopo Thesis, è la regina dello spazion interno... se il passo di 159 è davvero 2805 è ottimo.

I banner li ho visti molto in giro... buona cosa

...magari con scritto dietro qualcosa tipo... "La vita è troppo breve per non guidare italiano"...? :mrgreen:

Beh aspetta... Perché in realtà l'utilità dell'indicatore non è di sapere precisamente i gradi centigradi dell'acqua... se il motore è in temperatura lo vedi dalla posizione della lancetta, se sta nel mezzo si apre! Pensa a lasciare agli americani la scritta "Acqua °C"... gli darà un sapore estremamente "esotico", come dicono loro... senza buttare l'utilità dell'indicatore

Desmo pure te... come Giulio, che accidenti apri uno scoop per chiedere!!!

OOOOH fianlmente i tre indicatori nel dettaglio.. e che dire? Magnifici! Aggiungerei, ottima la lavorazione del pannello d'alluminio. Ma cosa è quel "buco" rettangolare sopra l'LCD? E' l'ingresso per spine tipo iPod? E' uno scoparto per schede di memoria? MP3 su SecureDigital o CompactFlash... slurp!

Padova: nevicato alla grande, orario 13-22... domani proverò ad andare a Genova in treno... se i miei mi fanno superare la soglia di casa la regolarità di bus e treni sarà il minor problema...

Sì ma che palle... la cosa bella di questo forum non è solo la completezza tecnica, ma soprattutto l'ambiente cordiale... se elementi simili (non parlo di Stefano) vengono a frantumare i coglioni dicendo stronzate e crando litigi è dura... Perché i mod non possono intervenire più pesantemente?

Peccato... a me il maniglione piace molto, soprattutto se è ben lavorato e offre una buona sensazione tattile... mi piace attaccarmici durante le frenate, le accellerate e le curve più "intense"

Ma quando se ne va il troll?

Scusate il tono ma... MODERATORIIII!!! FERMATELI, SEMBRA DI STARE IN ZONAFRANCA CAZZO!!!

Eccheccazzo, ora sì che ci siamo...

Io ho avuto Nokia 6110, 6150, 3210, 3310, 6210, 6310, 6310i. Tutti una meraviglia per affidabilità. Oggi sto con un 6310i: indistruttibilità e completezza nelle cose utili. E un Motorola V525i per le cazzate, ma non va così bene come il nokia... mio padre si è passato tutta la trafila dei Nokia "a colori" e anche lì ottimo prodotto... Qualsiasi cosa cerchi, vai in Nokia e sei sicuro... la gamma è ampia e tutti i prodotti sono buoni PS: Il 3210 era un bulldozer, per peso e robustezza!

E complimenti a loro... seriamente, ottimo lavoro. Ha preso più punti di Classe E e A6, non vorrei dire...

Hai messo te i dati degli spazi interni...Panda mi pare che lì vinca... e poi a me -impressione mia- è sempre sembrata molto comoda, ci viaggio spesso. I materiali non sono da Classe S, ma si difende più che bene sia nel seg A che nel B... E dalle foto che vedo qui non siamo su livelli più elevati, e la Toyota è messa meglio delle sue povere cugine ritardate... e secondo me in questo segmento la seduta più alta di Panda è molto più intelligente. Queste 3 Simmenthal avranno senso se costeranno meno di 7-8500 soldini... altrimenti non capisco i loro punti di forza... Ci sono dei particolari tecnici, delle soluzioni di realizzazione che mi fanno una tristezza...

Confido nel fatto che il "2 stelle" è una svista... ma per il resto proprio non ti capisco... e per favore piantiamola con "3 stelle" "5 stelle" e palle varie... LE STELLE EURONCAP NON SIGNIFICANO UN C.A.Z.Z.O! Servono a dare un'idea di massima al consumatore ignorante... se vuoi fare una discussione seria parliamo di punteggi e percentuali, altrimenti ti metto nella categoria "consumatore ignorante" e così dimostriamo che vuoi togliere a Fiat anche i meriti che ha... riassumo: - il passeggero Panda è messo già molto bene pur non avendo l'AB, mi sembra chiaro che ad avercelo l'AB il risultato sarebbe ancora meglio. O no? - il crash laterale incide mica poco sulle tue "stelle"... Panda, Modus e 1007 (ottima prova, uscita ieri) sono le uniche piccole provate che dispongono di AB SIA laterali SIA a tendina, configurazione molto più seria del semplice laterale nel sedile. Se Panda la provavano con gli AB laterali il risultato sarebbe stato un manichino verde. Perché Fiat non ha chiesto il retest di Panda ma di Stilo sì? Perchè Stilo le tira giù le 5 stelle, e magari vende un minimo di più, soprattutto all'estero, mentre Panda vende già bene e secondo la stupida politica Fiat per ora non necessita di ulteriore pubblicità. Ripeto, dire che Panda Active a solo 1 AB è dire niente, perchè qui non si fa la gara a chi fa peggio, ma a chi può offrire più protezione globale. Onestamente, non credo che la Panda a dotazione completa avrebbe preso 5 stelle, ma 4 piene sì. La struttura è ottima, basta vedere il video della prova. Per le 5, necessiterebbe solo di piccoli accorgimenti nella zona pedali e ginocchia del guidatore. Punto.

Magari un giorno le tre scatolette dimostreranno di propoirre una sicurezza da 5 stelle... ma intanto mi sono rotto di sta storia delle 3 stelle di Panda! Se vogliamo parlare seriamente si analizzano i dati in profondità, non leggendo il listino di autooggi! Devo ricominciare con la storia che Panda con 1 AirBag fa meglio delle concorrenti più dotate? Eh be sì la ricomincio... tirerò fuori all'infinito questa cosa che avevo preparato quando si discuteva di Picanto... e mo' beccatevela...

Beh intatno è stato veramente bello vedere le componenti meccaniche di Q4 e sospensioni "in via di montaggio" nel video... notare che quando compare la pelle ricopre l'intero abitacolo... anche montanti e cielo... Vederla finalmente in movimento è sensazionale...

Facciamo che non urge... piuttosto si ostenti il fatto di NON VOLERE trattorini scappottati...

Ritorna il Tamarr' Show!!!

Per i motori, invento: - 2.4 JTDm non gli costa nulla mettere anche quello da 200cv - 3.0 JTDm si può piazzare facilmente anche senza TI... avremo Thesis paladina della ammiraglie TA! - I nuovi 2.2 e 3.2 JTS come sopra... Non credo ci vogliano serie spese per questi interventi... c'è tutto già in casa...