Wilhem275

Fatto anche io! 4 stelle ma preferivo dartene 5!

Il posteriore rosso è di quelli che faranno girare la testa alla gente per strada, anche fra qualche anno... ECCEZZZIUNALE VERAMENTE! Però sullo schema di trazione non ho ancora le idee chiare... Io ho capito: Motore e cambio Tras., 1 Torsen-C all'uscita del cambio che ripartisce ant/post, all'anteriore un differenziale tradizionale, al posteriore un ulteriore Torsen-C. Giusto? E già qui, una favola di trasmissione. Ma quelle voci sul Torsen-C centrale e un E-Diff "Ferrari Style" al post sono vere o è un sogno? Perché se fosse vero sarebbe un salto oltre i limiti della concorrenza di qualche anno! Anche se fosse solo su GTA... beh ragazzi complimenti per la trasmissione

Non hai i fari triangolari con le punte in fuori? O è solo un effetto della foto in scarsa risoluzione?

Ma SportWagon non è Trade Mark di Alfa?

Poffarbacco è carina davvero nel profilo davanti... quel montante è piazzato alla perfezione, assieme al deflettore... però non riesco a combinare mentalmente questa immagine a quella "cartonata" di qualche tempo fa... complice l'angolazione farlocca di quella... Il posteriore mi sa che ripeterà l'effetto-Brera quando si avranno delle foto ufficali, che a questo punto non possono essere lontane... si partirà dallo schifo per terminare in una sentita approvazione, ho idea...

Lucia', pare che la tua firma abbia riscosso successo e critiche di pubblico!

Orco che botta di malinconia che m'hai fatto pigliare! Cmq hai ragionissima... a costo di passare per un intellettualotto snob quando mi chiedono "Hai visto quello su Canale X ieri sera?" rispondo "Puah, io non guardo la televisione." Che nel 90% delle occasioni è la verità. La tv pubblica (e non intendo solo Mamma Rai, anzi lei ultimamente se la cava meglio IMO) fa davvero pena... il fondo credo si raggiunga coi GF e Buona Domenica che sembra un tristissimo veglione di capodanno steso per tutto l'anno... e ripetuto...e ripetuto... e ripetuto... e mo' basta! Piuttosto, mi riguardo per la centesima volta un film di gran cinema, o vado a farmi un giro

Scusate ma se io non mi rispecchiassi in nessuna realtà politica non andrei a votare... non votando esprimo comunque la mia opinione, che ha valore quanto quella di qualsiasi altro cittadino, e questa opinione è che non sono d'accordo con nessuno dei partiti o delle forze politiche che si presentano al momento... Nessuno mi può dire nulla e io non mi potrò lamentare di chi salirà al potere, non avrebbe senso dato che dovrei lamentarmi chiunque vincesse. Mica è un dovere votare... se mi fanno tutti schifo in egual modo devo tirare un dado per decidere che opinione devo avere?

Ma non capite? Hanno scelto Cayman perché almeno sfruttano la parte "Cay" della scritta posteriore che già hanno in produzione... Sapete tutti devono fare ricorso alle economie di scala ormai!

Cavolo quest'auto è davvero brutta... e non lo dico per partito preso!

Da me (ing. mecc.) se ne vedono... eccome... ben 5! E ho detto CINQUE, mica due... o tre... eh! E di quelle cinque una ha una barba davvero splendida, un'altra ha una voce romantica, molto profonda... un po' cavernosa insomma, 2 paiono lesbo e una ha un pistone appeso allo zaino... FORTUNA MIA CHE SONO GIA' A POSTO!

Se posso permettermi... MINCHIA MA CHE SPETTACOLO!!! E ora datemi il colpo di grazia (nel bene)... fatemi vedere 939 e schiatto!

Bella questa Baby Corolla Verso... Ma dove vogliono andare... sempre più ovoidale... tra un po' le toyota non avranno più bisogno di ruote per muoversi... rotoleranno su se stesse

LA 307 ha il problema del padiglione che stringe tropo brsucamente (da chiusa ovviamente) Questa Megane CC l'ho vista per strada, sia aperta che chiusa: è veramente culona forte... una chiatta è meglio proporzionata... Ma (IMHO) questo si applica facilmente a tutta la gamma Megane...

Così si sostiene il Gruppone! Vai Fiat spacca il #### a tutti!

Ehm... per quel che mi riguarda chiedo scusa a tutti... mi sono lasciato pigliare la mano... come un bambino appunto

Hai ragione Neogene, abbiamo tutti alzato un po' troppo i toni, scusa. La scelta delle macchine da testare da parte di EuroNCAP è una questione controversa e pensandoci bene non mi è del tutto chiara. Sto chiedendo info in Sicurauto.it, quando avrò notizie chiare magari apro un nuovo topic sotto Sicurezza stradale. Ma delle due che hai detto, temo si riveleranno vere entrambe. Cmq il punto della discussione è stato riassunto bene da Paco: assodato che una Panda con solo AB guidatore ha una sicurezza passiva uguale se non superiore a quella di una Picanto full optional (4 AB), pur costando ben 2500 pippi in meno, se eguagliamo i prezzi delle due auto ci accorgiamo che la Kia resta al suo indegno livello, la Panda si piazza su un piano ben superiore. Dato questo, per tornare IT, chi mi spiega perché queste vendite assurde in Germania? Eppure lì di solito dimostrano di essere più attenti a queste cose... Mi voglio fidare di Betha, se mi dice che le vendite di dicembre contano 0, lo prendo per vero ad occhi chiusi (sicuramente lui ne sa molto più di me in Marketing ed Economia). E voglio contare quanti nel settore automotive pensano che AutoTecnica sia carta da culo poi contiamo quelli che sanno che esiste un pattume come Al Volante... un listino con qualche figura in più

Da parte mia ti becchi un grosso... LOL!

Vedo che non vuoi capire. Guarda, io non ti posso dare ragione. Ma visto che proprio la vuoi avere, ti consiglio un posto dove troverai tanti simpatici amici che ti diranno che sei proprio il più dritto della cucciolata. Vai, ti ci troverai bene. Si chiama www.quattroruote.it

NOOOO! Lui è spaventoso con il capello plasticato! E perché quel simbolo VotaMax mi ricorda molto uno col tricolore? E il video! Spettacolare! Il Presidente Contadino!

Alfaomega ti correggo: a rigor di logica il tuo mezzo non è un 4x4, bensì un 6x4... quindi non integrale... Siamo seri perfavore! Cmq anche il mio ha 4 ruote motrici.... quelle dietro sono gemellate!

Allora riassumiamo per quel che concerne la sicurezza passiva. Faccio un elenco comparato; chiamo ogni auto con l'iniziale della propria marca. (Kia, Hyundai, Fiat, Renault) K. Front 7 (44%) con 2 AB frontali F. Front 10 (63%) con 1 AB frontale R. Front 14 (88%) con 2 AB frontali H. Front 10 (63%) con 2 AB frontali Già qui Panda ha fatto meglio o pari di due concorrenti, pur priva di un elemento fondamentale che le altre (tutte!) avevano. Per Panda è stata scelta la versione più scarna e povera, per le altre no, perchè? Metto i manichini per un'analisi più approfondita. K. entrambi con AB F. solo guidatore con AB. Notare che non solo il guidatore è messo meglio, ma il passeggero è messo molto meglio pur senza l'AB che l'altro ha. R. Onore al merito, la Modus è la più sicura. Ma come si sarebbe comportata senza AB passeggero? H. Non so valutare se il guidatore è messo meglio o peggio di Panda, ma sembra cmq simile (mio giudizio personale). Il passeggero è messo sicuramente peggio nella Getz, pur avendo anche lei il corrispondente AB. Passiamo ai crash laterali? K. Side 10 (56%) con AB laterale (penso a comparsa dal sedile) non di serie F. Side 10 (56%) senza AB laterale R. Side 18 (100%) con AB nel sedile (di serie) e a tendina (non di serie!, i più importanti) H. Side 14 (78%) con AB nel sedile. Non so se di serie (penso proprio di no) perché il sito di Koelliker non supporta FireFox e cmq non si parla di dotazioni di sicurezza. Anche qui, manichini K. senza AB lat. F. senza AB lat. mi sembra che si distacchi poco dal risultato con AB della Kia. In ogni caso un risultato simile senza AB è davvero degno di nota. R. Un ottimo test del palo con Window bag non di serie. H. Pur avendo il SideBag non si sono sprecati... Mi pare sufficiente. Se volete anche i commenti originali Made in EuroNCAP.com ve li traduco. Si capisce ora che Panda ha prodotto un risultato ottimo considerato 1) La disparità di trattamento riservato: meno dotazioni, tra cui la mancanza di ben 5! AB rispetto a Modus 2) Le minori dimensioni rispetto a Modus (Panda 353 x156x145 Modus 379x196x249) Con Picanto non oso nemmeno confrontarla, mi pare evidente che siamo su un altro pianeta. E non accetto risposte del genere "Sì ma di serie ha un solo airbag!" perché questo accade solo nelle versioni più misere e cmq un organismo come EuroNCAP dovrebbe testare le auto per le massime prestazioni di protezione che sono in grado di offrire. Si fregia di essere un organismo per la sicurezza, dimostra ogni volta di più di essere un inutile strumento di marketing.

A proposito di nomi... ieri sera parlavo di auto con un amico, che ben rappresenta il tipico utente medio fra i giovani... riporto il dialogo A: Hai visto la nuova serie 3 della BMW? W: Sì, ma le foto girano da un bel po'... A: Sì ma è proprio brutta forte! W: E tra un po' esce la nuova berlina Alfa... A: Ah sì? Come si chiama? W: Guarda sul nome ancora non si sa bene... E' la sostituta di 156 ma sarà assai meglio in tutto ( Happy" smilieid="3" class="inlineimg" /> )... Il nome di progetto in Alfa Romeo è nove-tre-nove... A: Alfa Romeo 939? Ma che figata di nome! Questa è l'opinione del pubblico... e io sono d'accordo, anche se poi mi sono venuti i dubbi per la somiglianza a nomi quali 911, 928, e purtroppo