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Wilhem275

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  1. Beh, a lungo è stato obbligatorio però vuoi mettere quelli in plastica 3D invece di un banale adesivo?
  2. Con @Walker abbiamo messo le mani su Niro e Ioniq e anche per noi sono state gradite sorprese. In particolare la Niro in foto sembrava eccessivamente SUV e invece dal vivo è assolutamente moderata ed equilibrata, poco più voluminosa di una Golf. Ho fatto una prova breve della Ioniq e il powertrain mi è sembrato bene accordato, anche se le prestazioni suggerirei di cercarle altrove Oltre a ciò, a mio avviso per entrambe ha più senso aspettare la plugin l'anno venturo, configurazione molto più interessante (e dovrebbe avere lievemente più birra). Tra quelle che hai in mano al momento, a me pare che Civic sia quella che ti ha toccato di più, e allora... va' dove ti porta il cuore
  3. Steinwinter Supercargo 20.40 (1983) Secondo me è geniale Poi ho trovato altre mostruosità tipo questi bus aeroportuali, Ikarus 692 e 695, sempre metà anni '80: Il concept MAN X90, col comparto notte separato: Infine cito questo concept Mercedes perché a me le linee e i disegni in questo stile fanno impazzire:
  4. Poi voglio capire gli spigoli sul cofano come possono essere compatibili con le norme pedone...
  5. Oltre alle considerazioni sulla bontà di guida, secondo me il fatto di essere una quasi-D offre a Civic una gran sponda dal punto di vista del bagagliaio. Non so se sia molto più grande (ad occhio sì), ma di sicuro il portellone più fastback che hatchback fa una signora differenza di accessibilità. Non so se avete da caricare la carrozzina, ma per mia esperienza le cose cambiano parecchio. Poi, vista con gli occhi dell'appassionato, una è una macchina e l'altro è un cubetto da trasporto Bonus:
  6. Avuto la prima volta sulla Croma. Autoradio Sony con display A DUE COLORI!!!111!! e ha avuto un'eredità... quella radio passò poi al camper. Poi si guastò. Comprammo una nuova radio Sony compatibile con il lettore CD esterno. Infine si guastò il lettore CD. Oggi ho comprato un circuitino che sfrutta ancora quel collegamento per ingannare la radio e riprodurre una fonte esterna tramite gli stessi ingressi (oggi, ovviamente, il telefono). Devono essere messi veramente tanto male, eh
  7. Ce l'ho identico sulla scrivania in questo momento da bravo camion, li abbiamo dovuti montare su Freemont perché non si vede un accidente, ma la versione tonda si è rivelata più performante. Ma secondo voi, se nel 2017 lascio in bella vista il frontalino di un'autoradio Pioneer con mangiacassette (+ 6 CD nel baule) c'è ancora il vago rischio che interessi a qualcuno?
  8. Per il discorso diesel in generale, vi ricordo che c'è questa http://www.autopareri.com/forums/topic/61952-insostenibilità-ambientale-dei-motori-diesel-nelle-automobili/?page=22
  9. Comunque è da anni che ci sono motori privi del controllo manuale del livello, delegando il tutto al sensore. Il sensore nasce perché il 99% degli utenti non fa un controllo regolare e quindi l'unica per avvertirli è un avviso, però anche io sono dell'idea di lasciare anche la cara vecchia asta a prova di guasto.
  10. Sì, le ho sulla LS. Non avevo idea della citazione.
  11. Confermo che il topic ha tutt'altro argomento, visto che si parlava della situazione politica e militare mediorientale. E in generale non mi piace vedere questo tipo di materiale perché è roba partorita da sciroccati isolati dal mondo reale. Da cui il consiglio personale di starne alla larga e dedicare il tuo tempo ad interagire con altri umani (letteralmente: uscire di casa e incontrare gente).
  12. Io penso che cambiare tipo di letture possa fare solo bene, a livello personale.
  13. In Freemont è una cupola semitrasparente che contiene il sensore luce e un paio di sensori per il climatizzatore. L'ho coperto con un tappo ed ho ottenuto l'accensione automatica dei fari
  14. Si conferma un'auto bella che diventa un gabinetto se le sposti una virgola fuori dal suo giusto posto Il rischio che venisse fuori una Regatona era alto...
  15. Ecco appunto. Acclarato che il discorso "SCANDALOSO!!!11!!1!" era una gran minchiata, i vari commenti personali fateveli in privato.
  16. Il tutto condito da una comunicazione in stile "Verità rivelata" che provocherebbe astio anche nel Buddah in persona...
  17. Nix: io confermo sempre più che la coda illuminata è importante anche in piena luce perché si rende necessaria in piccole ma frequenti situazioni non prevedibili; segnatamente la macchina all'ombra di alberi o viadotti sparisce rispetto al contorno ben illuminato. In più mettiamoci che con le DRL laggente pensano di essere a posto di sera perché vedono luce davanti...
  18. Potenza delle H4 ma la selezione DRL + posizione come si fa? Mannaggia a loro che non l'hanno fatta in default...
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