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Wilhem275

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  1. Wilhem275
    Ce l'ho identico sulla scrivania in questo momento da bravo camion, li abbiamo dovuti montare su Freemont perché non si vede un accidente, ma la versione tonda si è rivelata più performante. Ma secondo voi, se nel 2017 lascio in bella vista il frontalino di un'autoradio Pioneer con mangiacassette (+ 6 CD nel baule) c'è ancora il vago rischio che interessi a qualcuno?
  2. Wilhem275
    Devo finire quei cerchi...
  3. Wilhem275
    Per il discorso diesel in generale, vi ricordo che c'è questa http://www.autopareri.com/forums/topic/61952-insostenibilità-ambientale-dei-motori-diesel-nelle-automobili/?page=22
  4. Wilhem275
    Comunque è da anni che ci sono motori privi del controllo manuale del livello, delegando il tutto al sensore. Il sensore nasce perché il 99% degli utenti non fa un controllo regolare e quindi l'unica per avvertirli è un avviso, però anche io sono dell'idea di lasciare anche la cara vecchia asta a prova di guasto.
  5. Wilhem275
    E con questo, torniamo in topic
  6. Wilhem275
    Sì, le ho sulla LS. Non avevo idea della citazione.
  7. Wilhem275
    Confermo che il topic ha tutt'altro argomento, visto che si parlava della situazione politica e militare mediorientale. E in generale non mi piace vedere questo tipo di materiale perché è roba partorita da sciroccati isolati dal mondo reale. Da cui il consiglio personale di starne alla larga e dedicare il tuo tempo ad interagire con altri umani (letteralmente: uscire di casa e incontrare gente).
  8. Wilhem275
    Io penso che cambiare tipo di letture possa fare solo bene, a livello personale.
  9. Wilhem275
    In Freemont è una cupola semitrasparente che contiene il sensore luce e un paio di sensori per il climatizzatore. L'ho coperto con un tappo ed ho ottenuto l'accensione automatica dei fari
  10. Wilhem275
    Si conferma un'auto bella che diventa un gabinetto se le sposti una virgola fuori dal suo giusto posto Il rischio che venisse fuori una Regatona era alto...
  11. Wilhem275
    Ragazzi, ma aprire un nuovo topic è così difficile? Possibile che si debbano spargere commenti in posti random come su Facebook?
  12. Wilhem275
    Che macchina. Raggiunge i 250 col cambio in parking e il freno a mano tirato
  13. Wilhem275
    Ecco appunto. Acclarato che il discorso "SCANDALOSO!!!11!!1!" era una gran minchiata, i vari commenti personali fateveli in privato.
  14. Wilhem275
    Fatto Circa...
  15. Wilhem275
    Il tutto condito da una comunicazione in stile "Verità rivelata" che provocherebbe astio anche nel Buddah in persona...
  16. Wilhem275
    Nix: io confermo sempre più che la coda illuminata è importante anche in piena luce perché si rende necessaria in piccole ma frequenti situazioni non prevedibili; segnatamente la macchina all'ombra di alberi o viadotti sparisce rispetto al contorno ben illuminato. In più mettiamoci che con le DRL laggente pensano di essere a posto di sera perché vedono luce davanti...
  17. Wilhem275
    Potenza delle H4 ma la selezione DRL + posizione come si fa? Mannaggia a loro che non l'hanno fatta in default...
  18. Wilhem275
    Quell'anfratto è un ricettacolo di sporco collezionato e messo in vetrina
  19. Wilhem275
    Questa è una grande verità. Miliardi di seghe su "Devo cambiare macchina/Devo rimappare perché consuma troppo" e poi li vedi entrare in autostrada in sesta a 50 all'ora col motore che brucia catrame...
  20. Wilhem275
    Non è un problema discuterne a livello teorico, basta che poi la cosa non si traduca nella pratica e sì, è opportuno fare informazione in merito, visto la quantità di idiozie che gira
  21. Wilhem275
    Questo non è un limite: i termini decorrono da quando viene scoperto il vizio.
  22. Wilhem275
    Probabilmente c'è un forte bias dovuto al fatto che se sono deficienti non li tengo tra i miei amici ma tra i miei amici il marchio non se lo caca effettivamente più nessuno. Noto le cose per cui fa scena Freemont: vincitrici assolute le lucibblù all'interno (poco importa che paia di stare in un frigidaire), lo schermone, la retrocamera, la suvvosità, i sedili in pelle. Curiosità per l'automatico. Su A6 B6 la scena era tutta per il comando elettrico per l'apertura del portaguanti. Una cazzatona atomica, e se ne accorgevano solo per... il fallimento dell'ergonomia, perché provavano ad aprire e non trovavano la maniglia. Sono sicuro che farebbe una gran scena il portellone elettrico, se lo avessi.
  23. Wilhem275
    Su PC resto felice con Firefox. L'ho provato su Android perché aveva cosette interessanti (il database condiviso col PC e l'apertura in background) ma si è rivelato un macigno inutilizzabile. Telefono bloccato per cinque interi minuti per caricare una pagina leggera. Sono tornato ad Opera Mini ed è una scheggia.
  24. Wilhem275
    La soluzione Lexus è nettamente la migliore. Deve esserci un'accensione "principale", altrimenti è un processo continuo che non si staglia sullo sfondo. L'obiettivo della freccia non è attirare l'occhio per farsi osservare, semmai è il contrario: deve farsi notare all'interno del campo visivo mentre il focus è altrove.
  25. Wilhem275
    A me per strada non sono piaciute. Forse di sera vanno bene, ma in pieno sole l'accensione progressiva si confonde in mezzo agli altri diecimila riflessi cangianti; cosa che non succede se l'intera area si accende in blocco.
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