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Tutti i contenuti di Wilhem275
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Il che però non dice nulla sul destino degli stabilimenti. E, in generale, non è GM quella che prenderei ad esempio di valorizzazione di identità di marchio, vista la scia di cadaveri che si è lasciata dietro...
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Figa, più che un deposito è una fossa comune
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Secondo me sta venendo più dritta adesso che da nuova
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Il famoso cartonato!
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15 km/l Freemont con l'automatico? Manco quando viaggio a 50 col cruise inserito La nostra media ormai si è stabilizzata sugli 11. E non riesco a migliorarla, ci ho provato.
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240ATi Che ci vuoi fare, una fuoriserie ad alte prestazioni sarà sempre un po' capricciosa, come una donna affascinante. Il gentleman driver comprende e accetta, in cambio di un'esperienza di guida che pochi proveranno.
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Informazione di qualità
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Risposta: no. Ci si può fare qualcosa? Nemmeno. Mettetevela via e passiamo oltre, che sopra questa storia c'è la lapide.
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Tu ci scherzi, ma io in Olanda avevo la camera con vista panoramica su una linea trafficatissima, e la cannetta vista stazione era un doppio livello di relax
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E il libro che mi sto rileggendo in questi giorni
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Beh, potremmo cominciare invertendo le due percentuali, e poi andare avanti su quella strada
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Io sostengo la secessione scozzese Some hate the English. I don’t. They’re just wankers. We, on the other hand, are COLONIZED by wankers. Can’t even find a decent culture to be colonized BY. We’re ruled by effete assholes.
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Io rinnovo i miei complimenti allo scrittore di questa storia, ci sono di quei colpi di scena che Sherlock gli fa una sega.
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Chiedi a @Devonrex che te ne faccia uno su base Matta
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Sì va beh, questo lo posso fare anche col mio
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Oppure per via del colore; forse sul beige è in tinta e sul biscotto fanno contrasto col nero. Mi pareva che Audi facesse così, ma potrei sbagliare.
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Alla fine non è una perdita grave, in generale è un esemplare di impostazione molto elegante più che sportiva (nell'aspetto), il singolo scarico ci può stare. Una delle combinazioni migliori possibili, si era vista solo in pochi test. NB: qui le cinture sono in tinta.
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Se i problemi sono alle gambe i veicoli con seduta alta sono sconsigliabili. C'è chi li apprezza se il problema è alla schiena (c'è meno da chinarsi), ma sedendosi c'è sostanzialmente da spingere il sedere verso l'alto e chi ha le ginocchia deboli fa molta fatica con quel movimento.
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Da quel che so in Europa la tendenza è sempre stata di mettere lo sportello sul lato esterno della strada, per non armeggiare in mezzo alla corsia se si deve fare un rifornimento d'emergenza. (mi è capitato in autostrada col Transit, di origine inglese, e non è stato simpatico) Probabilmente oggi la cosa è meno sentita e lo si mette secondo altri motivi.
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Sulla sx di solito lo hanno le auto americane*, perché i guidatori sono troppo pigri per fare il giro fino all'altro lato probabilmente volevano strizzare l'occhio al mercato US con questo dettaglio. *o quelle originarie di mercati con guida all'inglese, ma lì il concetto è sempre di metterlo dalla parte opposta al guidatore, come da noi. Questo prova che Fiat, costruttrice delle Alfiat, ormai è 100% americana, Marchionne ha preso i contributi e poi ha abbandonato l'Italia, gombloddo
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Già un po' meno culona, ma sempre settore "boiler"...
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Non hai capito. Sono sempre i posti anteriori, ma nella nuova versione guardi la strada proiettata sullo schermo e comandi la macchina dal tablet Devo dirlo, è geniale questa cosa di avere replicato la plancia dietro... sei megaeuro di macchina ed economie di scala che manco una Marbella
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Questo è sadismo Comunque la Wind non la classificherei come "auto aperta", a momenti per guardarti attorno devi usare il periscopio E poi, seriamente, ne hanno venduta una?
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