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Tutti i contenuti di Wilhem275
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Vorrei però riportarti alla dura realtà, ricordandoti che non hai i bulloni ruota rivestiti in pelle. Cerca di abbassare la cresta.
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Beh, visto che stasera ho già citato The Wall per Trump, mi sembra immancabile la citazione di questa per la Brexit. A dirla tutta, è il suo perfetto inno. Would you like to see Britannia Rule again, my friend? All you have to do is follow the worms Would you like to send our colored cousins home again, my friend? All you need to do is follow the worms Va beh dai, lo sapevamo. Quelli la vena dittatorial-fascistoide l'hanno sempre avuta, mica per caso ci hanno dato Orwell, The Wall e V per Vendetta
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Quello dal pubblico che strilla "BUILD IT! BUILD THE FUCKING WALL!" Va beh dai, alla lunga finirà come tutti gli altri... consoliamoci con un po' di roba buona: http://dai.ly/x2b70ga?start=5714
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Come già detto in passato, questa storia per cui la guida autonoma renderà inutile la sicurezza passiva è puro wishful thinking e pure piuttosto distorto. Prima di lanciarsi in visioni del futuro alla Minority Report, con le auto che si incrociano al millimetro, sarebbe opportuno vedere cosa sta succedendo in quei settori che forme di guida autonoma ce l'hanno già oggi (anche molto complete) e soprattutto sono molto molto meno soggetti all'imprevedibile cedimento tecnico a cui un veicolo gommato stradale sarà sempre esposto. Cedimento nel senso di un improvviso degrado di prestazione che può compromettere la sicurezza di marcia e che la guida autonoma non potrà mai ragionevolmente prevedere e prevenire (dalla gomma che si apre alla frenata sul ghiaino, passando per il cedimento del fungo della rotaia e l'ingestione di gabbiani da parte del turboventola). A meno che la guida autonoma non implichi una limitazione a 20 km/h, e allora è un altro paio di maniche
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Nel video si vede che il passeggero posteriore schizza avanti e poi si prende una sberla mica da ridere, il pretensionatore era in sciopero...
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Faccio solo una nota sulle prime due voci: secondo me il confronto è molto improprio perché sono due settori che, per ragioni diverse, hanno subito un cambiamento strutturale nel periodo considerato. Il TPL (inclusi treni regionali) ha avuto rincari importanti perché uscito dalla fase del "trasporto collettivo ultrasovvenzionato", era semplicemente sottoprezzato e di brutto. Nella lunga percorrenza MI-RM c'è stata l'introduzione dell'AV che ha stravolto lo scenario sia come contenuto offerto che come domanda; e poi è estremamente distorsivo considerare solo il prezzo intero, oggi è un mercato molto più soggetto a yield management rispetto a prima. Le scontistiche commerciali in quel periodo cominciavano a vedersi, ma era ancora un approccio timidissimo alle logiche di mercato. Non casualmente quei due delta sono fuori scala rispetto agli altri... Ricordo anche io i prezzi dei carburanti andati fuori scala. E non si può negarne l'impatto dicendo "Ma tanto le auto andavano lo stesso", c'è molta gente che non aveva alternative e di conseguenza ha tirato la cinghia su altro. Confermo che il traffico merci ha seguito molto da vicino l'andamento della crisi. Lo si è visto di pari passo anche in ferrovia.
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Mi è comparsa in testa l'immagine di Draghi, in braghette da discolo, che lancia un petardo dentro un pollaio affollato e poi scappa via ghignando per la marachella ben riuscita
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No, è che poi sembri troppo giovane
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Ti prego, non farlo mai più
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Ma il Puglia Ring esiste... è Nardò
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A me girerebbero le balle parimenti alla fine della fiera possono anche essere stati gli alieni, ma la macchina comunque non c'è... e veramente non capisco cosa giri in testa a chi si fissa con certe distinzioni.
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Sì, ma non capisco perché. Voglio dire, non è una questione solo razionale, anche a livello di pancia la mia preoccupazione dovrebbe essere che non mi ciulino la macchina o la moglie e non l'etnia di chi lo fa.
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Secondo me c'è un problema di ordine mentale in questo, nel senso che io ho sperimentato che "tolleranza" e "società multiculturale" sono delle classificazioni mentali che per natura covano questo tipo di problemi. E' la differenza tra percepire la differenza dall'altro ma ingoiare il rospo (salvo risputarlo quando ci sono delle noie...) e smettere di percepirla, e lì veramente si diventa pari. In Olanda, primato mondiale della "tolleranza", ho visto che nella pratica tolleranza significa "Mi stai sul cazzo ma me lo tengo per me", che non è esattamente una bella base per smussare i conflitti... Secondo me la gente tutta, occidentali e importati, dovrebbe fare quello sforzino di flessibilità mentale per ammazzare definitivamente il pensiero "noi vs. loro". Nella quotidianità non cambia una cippa, quindi è a sforzo zero, ma alla lunga si evita di prendersi a bastonate. E' demenziale passare degli anni con a fianco della gente e covare il pensiero che quelli sono una roba diversa, è una situazione transitoria ma un giorno se ne andranno e rimarremo "noi". Non serve a una mazza e poi porta solo casini.
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RADUNO SUBITO
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Molto fico, pensavo che già al primo giro la superficie diventasse nera Ma tutti i motori 4T fanno scoccare la scintilla in tutti i cicli?
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Offro un consiglio, e poi facciamo un piccolo esperimento Il consiglio è di pigliarvi 9 minuti in cui avete garanzia di non avere interruzioni di sorta, vi calate in testa le cuffie, chiudete gli occhi e vi immergete in questa piccola meraviglia: Io me ne sono innamorato, l'ho ascoltata non so quante volte. L'esperimento è: ascoltate (dopo, altrimenti si spoilera tutto) con attenzione le 3 note 3 con cui chiude il movimento a 3:17. Se eravate in Italia tra il 1986 e il '99... ditemi se non vi ricorda qualcosa
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Tra Dieselgate e il fallimento del pedaggio autostradale (su cui comunque insiste) è in una posizione poco invidiabile, e non so nemmeno quanto il suo stesso governo vorrà dargli supporto al momento utile... Ciononostante nessuna pena, spero lo passino bene sulla graticola, perché è un personaggio insopportabile.
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Penso che sia riferito ai lombardi tutti
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E sicuramente un motore di 17 anni fa è molto meno schizzinoso rispetto a quelli moderni (vedi FAP e simili...). A quel tempo c'era un probabile vantaggio, tra i diesel che restavano robusti cominciando ad avere prestazioni interessanti, e i benzina che cominciavano ad essere soffocati dalle normative (e di turbo manco a parlarne). Il palco è cascato quando si sono strette le maglie delle norme sulle emissioni... che a loro volta hanno anche "obbligato" i benzina a consumare (molto) meno.
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...e gli ultimi invece sono qua: http://www.autopareri.com/forums/topic/59591-convenienza-benzina-vs-diesel-economica-e-prestazionale/?page=23 Abbiamo un topic per qualsiasi cosa
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I vari messaggi sulla mobilità sono finiti qua: http://www.autopareri.com/forums/topic/60103-inquinamento-città-soluzioni-a-lungo-termine/?page=47
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- dieselgate
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